北京城市副中心將圍繞環球度假區等重點區域“量身定制”交通配套

本文轉自：人民網-北京頻道

人民網北京2月1日電 （記者李博）未來五年，北京城市副中心將圍繞環球度假區、大運河文化帶、清華大學通州金融發展與人才培養基地、安貞醫院通州院區等重點區域“量身定制”交通配套，實現交通設施和文化旅游深度融合，讓交通線變成風景線和消費線。

在日前舉行的城市副中心（通州區）“十五五”規劃專場新聞發布會上，通州區交通委黨組書記、主任張旭輝介紹了“十五五”城市副中心交通高質量發展重點內容。

“‘十五五’期間，將全力構建與城市副中心戰略定位相匹配的綜合立體、高效便捷、綠色智慧、安全韌性的現代化可持續交通體系。”張旭輝說。

未來五年，城市副中心將夯實基礎，構筑立體暢達的“交通骨架”。加快推進軌道交通101線，推動102線規劃建設，加密副中心軌道網絡，擴大軌道交通服務范圍。持續推進“十一橫九縱”骨干路網建設，打通一批“斷頭路”，暢通區域微循環。加快拓展區公路建設和“四好農村路”提質。

城市副中心將打造京津冀協同的“交通樣板”，進一步推動京津冀交通領域協同發展，打通道路瓶頸，持續推進京秦高速西延、姚家園路東延、東部發展帶聯絡線等骨干道路建設，提升進出副中心及連接北三縣、中心城道路通行能力。加強跨區域軌道交通建設，平谷線預計今年底基本具備開通條件。進一步發揮副中心綜合交通樞紐作用，助力打造“軌道上的京津冀”，全力推動高鐵、城際、市郊鐵路和城市地鐵“四網融合”。

“十五五”時期，城市副中心還將堅持“項目未動、交通先行”，推動交通設施與地塊開發同步規劃、同步建設，以交通設施優化升級支撐城市產業與重點區域高質量發展。重點優化運河商務區交通組織，加快關鍵跨河道路和軌道建設。推動國道230（永樂店外繞段）等道路建設，提升東南部“智造廊”的交通服務能力。

提高運輸服務保障能力方面，城市副中心將圍繞軌道站點完善公交接駁體系，減少重復線路，增開微循環線路和“短頻快”線路，打通公交接駁“最后一公里”，優化新建校區、醫院、景區公交服務。發展特色交通，增強多元化運輸供給，推廣定制快巴、網約公交，滿足多樣化出行需求。推進交旅融合，圍繞重要客運站點，科學合理開設客運和旅游班線。

針對交通堵點，實施“一點一策”精細化治理，大力推廣“綠波帶”，讓信號燈更“聰明”，路口通行更順暢。通過新建停車場、盤活閑置空間、推廣錯時共享等，多渠道緩解停車難題。進一步規范共享單車管理，加強軌道站點和“學醫景商”區域周邊停放秩序管理。

促進交通運輸綠色低碳轉型方面，未來五年城市副中心將大力提升公交、出租、環衛等行業車輛電動化比例，優化充換電設施網絡，讓新能源車補能更便捷。積極推廣貨運清潔化，加快淘汰老舊柴油貨車，推廣新能源貨車，鼓勵零排放貨運車隊建設。

城市副中心還將構建連續、安全、舒適的步行、自行車交通系統，優化慢行出行環境。大力發展智慧交通，持續推進智慧交通平臺建設，匯聚交通與文旅、商業等多源數據，為科學決策提供“智慧大腦”支持。推動科技創新和產業創新深度融合，探索自動駕駛在末端場景的應用，推動車路協同發展。