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中國(guó)幫沙特建的那條高鐵,得從2009年拉開帷幕。那時(shí)候,沙特阿拉伯正打算修一條連接麥加和麥地那的鐵路線,全長(zhǎng)450公里,主要為了讓每年幾百萬(wàn)去朝圣的穆斯林出行更方便點(diǎn)。
沙特鐵路局搞了個(gè)全球招標(biāo),預(yù)算高達(dá)600億美元左右。德國(guó)、日本這些老牌高鐵國(guó)家先去實(shí)地看了看,結(jié)果一看阿拉伯沙漠那環(huán)境,80%是流動(dòng)沙丘,地下還有地震帶,白天溫度直奔55度,晚上冷得鐵軌都可能變形,他們一合計(jì),風(fēng)險(xiǎn)太大,干脆撤了,不想趟這渾水。
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中國(guó)鐵建聯(lián)合體倒是不怵,以94億美元左右的報(bào)價(jià)拿下單子,比歐美那些低了三成。合同是固定總價(jià)那種,所有額外花銷都得自己兜著。
項(xiàng)目叫哈拉曼高鐵,也叫麥麥高鐵,原計(jì)劃2012年完工。剛開工,中國(guó)團(tuán)隊(duì)就發(fā)現(xiàn)麻煩比預(yù)想的多。沙漠地質(zhì)松軟,原設(shè)計(jì)的地基方案直接廢了,得從頭來(lái)過(guò)。沙特那邊還老改要求,今天加防震,明天增防沙,每次變都得額外砸錢。工程拖了六年,到2018年9月才通車。
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那幾年,中國(guó)鐵建在沙漠里邊干邊學(xué),搞出不少新招。比如針對(duì)溫差大,他們用特殊混凝土和連接件,抗高溫抗腐蝕。沙塵暴厲害,就建四層防沙網(wǎng),擋住98%的沙子。
地基問(wèn)題最棘手,用化學(xué)劑固沙,再用壓路機(jī)反復(fù)夯實(shí),讓沙子硬得像石頭。這些技術(shù)攻關(guān),花了幾年,解決了350多項(xiàng)難題,好多是全球頭一遭。項(xiàng)目總投資超預(yù)期,成本從120億漲到160億多,加上財(cái)務(wù)費(fèi),虧了41億多人民幣。外媒當(dāng)時(shí)還嘲笑,說(shuō)中國(guó)人傻錢多,花錢買罪受。
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虧損這事,得細(xì)掰扯。合同簽的時(shí)候,就沒考慮全風(fēng)險(xiǎn)。沙特方變更設(shè)計(jì)太多,沒書面索賠流程,工程量從200萬(wàn)立方米土方暴增到520萬(wàn),返工就吃掉預(yù)算四成。
本地工人薪資高三倍,效率卻低六成,培訓(xùn)還得額外花工夫。材料本地不達(dá)標(biāo),從歐洲拉,物流貴了不說(shuō),美元匯率波動(dòng)還咬掉8億。分包商質(zhì)量問(wèn)題,又添2億返工費(fèi)。這些加一塊,九年下來(lái),賬面赤字明擺著。
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但這41億,不是白扔的。它買來(lái)了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),中國(guó)團(tuán)隊(duì)在極端條件下練就的本事,后來(lái)用在國(guó)內(nèi)京新、蘭新高鐵上,省下好幾十億。品牌也打響了,沙特國(guó)王通車時(shí)都夸工程穩(wěn)當(dāng)。
西方國(guó)家當(dāng)初看笑話,現(xiàn)在啞口了。中國(guó)高鐵從中東起步,證明了自己能啃硬骨頭。這筆錢,換算成市場(chǎng)準(zhǔn)入,值了。沒這項(xiàng)目,后續(xù)訂單哪來(lái)那么順。
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通車后,麥麥高鐵日客流破5萬(wàn),2025年沿線旅游收入超226億人民幣,比開通前漲四倍。沙特一看靠譜,直接續(xù)簽運(yùn)營(yíng)合同,每年朝覲季票務(wù)收入2.8億美元,七年就能回本。
還給了稅收優(yōu)惠,讓中國(guó)鐵建優(yōu)先接其他活。2019年,沙特南北鐵路2750公里項(xiàng)目,沒招標(biāo)就找中國(guó)人,免了資格審。接著麥加輕軌、利雅得地鐵、達(dá)曼港改造,一單接一單。
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中東市場(chǎng)打開了,阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特都拋橄欖枝。從2018到2026,中國(guó)在中東基建合同超1100億美元,是前十年總和的2.3倍。鐵路標(biāo)準(zhǔn)基本用中國(guó)的,設(shè)備、技術(shù)、培訓(xùn)全包攬。
石油合作也升溫,沙特對(duì)華出口漲37%,簽優(yōu)惠油價(jià)協(xié)議。兩國(guó)關(guān)系成全面戰(zhàn)略伙伴,2023年中國(guó)促沙伊和解,這高鐵項(xiàng)目攢下的信任幫了大忙。
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如今,沙特鐵路局1月招標(biāo)10列列車,提升北部運(yùn)力三倍,中國(guó)企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。41億虧本,成了敲門磚,從承包商變合伙人,輸出整套產(chǎn)業(yè)鏈。全球看沙漠高鐵,第一想中國(guó)。這事證明,有些賬不能只盯眼前,得算長(zhǎng)遠(yuǎn)。
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