北京
2026年2月1日，零跑汽車公布最新交付數據：1月，零跑全系交付32059臺，同比增長27%，取得“開門紅”。
零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明在1月銷量視頻中跟大家分享：“新年伊始，零跑首月銷量超3萬臺，感謝每一位零居的支持！剛剛過去的1月，D系列新車型在寒冷的牙克石完成了冬季測試。其中，D19成功實現了全球首次冰雪極端場景測試。一季度，零跑將火力全開，為大家帶來零跑A10，做到10萬內首搭激光雷達和500公里長續航的越級體驗，敬請期待。”
2025年以來，零跑保持強勁增長態勢：全年交付近60萬臺、同比增長103%，穩居造車新勢力銷冠，并創新勢力年銷量新紀錄；其中，全年海外出口超6.7萬臺，亦位居造車新勢力出口銷冠。
展望2026年，零跑A/ D系列蓄勢待發，開啟全矩陣發展的新時代。A系列首款車型A10將激光雷達、高階輔助駕駛等高端配置引入入門級市場，成為零跑沖擊百萬年銷量的關鍵增量。定位30萬級高端市場的D系列，作為零跑十年技術集大成之作，首款旗艦SUV D19已于2025年四季度亮相，計劃于2026年4月上市，首款旗艦MPV D99亦將于2026年內上市。
迅猛的發展勢頭，使零跑獲得權威媒體高度關注。2026年1月15日，新華社在《向質而行！2025中國汽車駛出增長新動能》一文中將其稱為2025年新勢力賽道最大“黑馬”。零跑創始人朱江明直言，掌握核心技術才能掌握未來：“把技術功底做扎實，我們堅定走核心零部件自研自制的道路，用初速度換加速度。” 2026年1月16日，人民日報在《從“蔚小理”到“零鴻米”》一文中評論指出，以零跑為代表的“零鴻米”等企業，正逐漸成為新能源汽車領域技術創新與商業模式創新的重要推動力量。
不僅如此，近日，零跑在國際權威評級機構摩根士丹利最新ESG評級中，連續第三年獲評“AA”級，標志著公司在可持續發展領域的領先地位與長期承諾持續獲得國際認可。站在新十年的起點，零跑正穩步向世界級車企邁進。
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