半島調查｜蘿卜快跑青島上路載客！記者現場打車體驗：11分鐘跑了5公里

青島也能打無人車了！1月31日，不少市民登錄蘿卜快跑APP發現，該無人駕駛網約車出行服務品牌已正式登陸青島市場。當天，記者趕到高新區部分路段進行實地試乘體驗發現，目前蘿卜快跑僅在指定區域內提供服務，運營時段為白天上午9時以后。另外，蘿卜快跑在青島街頭剛剛出現，就吸引了不少市民關注的目光。

青島高新區科海路，一輛蘿卜快跑停在路邊。

>>>現場 無人車在工廠門口靠活

“就在幾分鐘前，一下子來了兩輛車，可車里面空無一人，既沒有司機也沒有乘客！”1月31日上午9時40分左右，在青島市高新區科海路367號，青島英諾包裝材料公司大門口，一輛打著雙閃停在路邊的無人駕駛網約車吸引了不少人的目光，一名安保人員對“新面孔”的突然出現感到有些吃驚。他告訴記者，其中一輛車停了一小會兒，接著就離開了，剩下這輛車一直停在路邊，看樣子正在等活。

記者體驗蘿卜快跑。

記者在現場看到，這是一輛白色的MPV，車頂及前后等部位裝有多個攝像頭。從外觀上看，該車正是此前記者在青島高新區火炬路一處停車場探訪時見到的同款車型。不同的是，此時車身已貼上“蘿卜快跑”字樣，并且還噴上了二維碼。記者看到，該車前后標有醒目的數字編號，車尾部印有“智能網聯道路測試”字樣，提醒過往車輛安全禮讓、保持車距。該車前后風擋玻璃處均放著帶有”魯B××××試“字樣的許可證書，限定在青島市城陽區行駛，有效期至2026年6月28日。

“你是專門過來打車的吧？”看到記者一直忙著拍攝，上述安保人員好奇地問道。他告訴記者，該公司院內有多家企業，有數百名員工在此處上班，大家日常打車出行的需求比較大。不過，他向記者坦言，此前自己并沒有注意到蘿卜快跑。記者查詢地圖軟件發現，科海路位于羊毛溝花海濕地公園附近，該片區周邊工業園區眾多，聚集了不少知名企業。

>>>體驗 無人駕駛運行中超“絲滑”

當天上午，在青島英諾包裝材料公司大門口，記者登錄蘿卜快跑APP現場體驗無人車服務。記者輸入出發點和目的地后，輕松地打上了停在路邊的這輛無人車。

按照系統操作提示，記者點擊手機上的解鎖開門界面，蘿卜快跑自動打開了車門。記者進入車內，在語音系統的提示下發出相關指令，車輛自動關閉車門，隨即開啟自動駕駛之旅。

蘿卜快跑車內場景。

記者看到，隨著車輛啟動，語音系統開始介紹車輛各項服務，包括播放音樂、座椅按摩及加熱等功能，只要說一聲“你好，蘿卜”就能發出指令。一路上車輛行駛較為平穩，在遇到路口有紅綠燈，無論是剎車停下，還是重新起步，操作起來都相當“絲滑”，堪稱一名“老司機”。在重汽青島重工附近一處路段，因馬路邊停放著多輛大貨車，遇到對向行駛的部分車輛駛入逆向車道時，該車及時避讓至最右側車道。10多分鐘后，記者乘車抵達位于正陽路附近目的地。記者按照提示按下按鈕，車門自動開啟。記者下車離開，車門自動關閉，該車隨即緩緩離開。

蘿卜快跑限乘3人。

上午10時許，記者在祥源路正陽西路公交車站附近再次登錄蘿卜快跑APP呼叫車輛。幾分鐘后，另一輛蘿卜快跑行駛到記者面前。記者進入車內坐穩后，該車向南行駛至前方路口處掉頭，隨后向北駛往預定地點。車輛語音系統顯示，運行時速約為50公里。一路上，記者看到了多輛蘿卜快跑的身影，它們有的正在路上來回穿梭運行，有的打著雙閃停在路邊“靠活”。體驗過程中，記者還發現，車內屏幕可調節溫度、關注車輛路線、車速等信息。

>>>觀察 僅在部分區域載客出行

此次試乘體驗過程中，記者還發現了無人駕駛網約車存在多個不同之處。

從上路車輛來看，目前青島區域運行的蘿卜快跑車型為江鈴集團“頤馳06”。該無人車限乘3名乘客，其中，副駕駛座1人、后座2人。系統信息顯示，車輛到達上車點后，會開啟倒計時等候。如果倒計時結束后，乘客還未上車，系統會自動取消訂單。系統還提示，“如果使用APP呼單，接單后可選擇步行導航前往上車點。”

到達目的地后，蘿卜快跑關閉車門緩緩離開。

從運營區域來看，該車對乘客選擇的出發點和目的地均有具體要求，只能在系統規定的范圍內打車出行，超出范圍則無法使用。蘿卜快跑APP顯示，目前該無人車運營區域僅限于高新區部分路段。從地圖上看，該區域南至正陽西路一帶，北至科韻路一帶，東至和源路附近，西至龍游路附近。從運營時間看，目前蘿卜快跑在青島運營的時間為白天時段，從上午9時開始接單。

此外，無人駕駛網約車收費標準也是不少網友比較關注的話題之一。當天上午，記者體驗的兩次行程，行駛里程分別為5.3公里和4.5公里，均用時11分鐘，合計費用分別為17.68元和16.3元。經活動抵扣，記者實際支付金額為0元，也就是說兩次試乘體驗均為免費。

值得一提的是，記者在乘車體驗過程中發現，這款無人車行駛在街頭時回頭率非常高，過往路人紛紛“圍觀”。

>>>趨勢 “蘿卜”已駛入國內20余城

蘿卜快跑為何會落子城陽？從公開信息看，青島市城陽區與百度淵源頗深，雙方的合作早在多年前就已開始。

2021年，城陽區攜手百度，以青島（城陽）數字產業發展園區為落地示范區域，在白沙河運動公園兩岸打造了全市首條無人駕駛觀光試驗線。城陽區大數據局公開信息顯示，2025年上半年，該局強化招商引資，在談百度數據標注基地、蘿卜快跑等數據要素重點產業項目。當年下半年，該局加快落地百度數據標注基地和蘿卜快跑區域總部項目。2025年12月22日，蘿卜運力（青島）科技有限公司正式注冊成立，注冊地址位于城陽區城陽街道白云山社區馴虎山路。

行駛在青島街頭的蘿卜快跑。

事實上，蘿卜快跑正在不斷加快布局國內市場。記者查詢發現，在落地青島之前，蘿卜快跑運營區域已覆蓋至南昌、深圳、長沙、嘉興、重慶、海口、東莞、上海、合肥、武漢、陽泉、蘇州、鄂州、江門、三亞、廣州、南京、佛山、北京等眾多城市。在海外，蘿卜快跑正加速進入亞洲、中東、歐洲等市場的步伐。

高新區一處路段，一輛蘿卜快跑停在路邊。

前不久，山東省交通運輸廳印發了《山東省無人駕駛汽車運輸應用試點工作指引（試行）》。指引要求，使用無人駕駛汽車從事出租汽車客運應用試點服務活動的，可在交通狀況良好、交通安全可控場景下進行；審慎使用無人駕駛汽車從事道路旅客運輸應用試點服務活動，并確保在路況簡單的固定線路、交通狀況良好、交通安全可控的場景下進行。指引明確，從事出租汽車客運應用試點服務活動的有條件自動駕駛汽車、高度自動駕駛汽車應隨車配備1名安全員；從事出租汽車客運經營的完全自動駕駛汽車，在確保安全的前提下，經設區的市人民政府同意，在指定的區域運營時可使用遠程安全員，遠程安全員人車比不得低于1:3。

（半島全媒體記者 鄭成海 劉文 實習生 曲暢）