導讀:作為奔馳品牌的靈魂旗艦,S級每一次迭代都引領著豪華轎車的發展方向。2027款奔馳S級(參數丨圖片)恰逢品牌140周年誕辰發布,帶來了力度堪比換代的中期改款,新車以“豪華升級+智能重構”為核心,搭載自研MB.OS操作系統與全新動力總成,進一步鞏固其在D級車市場的標桿地位。涵蓋3.0T直列六缸、4.0T V8及插混多種動力版本,精準滿足商務精英與高端消費群體的多元需求,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,2027款奔馳S級的車頭設計堪稱經典與創新的完美結合。前臉采用了大尺寸的盾形進氣格柵,尺寸比老款增加很多,豎向造型更顯從容,與重新設計的運動風保險杠搭配,氣場十足卻不失優雅。最引人注目的是那雙星徽式頭燈,每組大燈內嵌入了兩組微型三叉星徽日間行車燈,在光影中閃爍,仿佛將品牌記憶重新點亮。發動機艙蓋上的奔馳星徽也回歸了,并且自帶LED光源,夜間點亮時辨識度極高,為車頭增添了一份獨特的儀式感。
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再來看車身側面部分,2027款奔馳S級延續了經典的行政級座駕比例,側面線條優雅修長,穩重中透露出運動感。隱藏式門把手的設計不僅提升了整體美感,還降低了風阻系數。長軸距版本的車身長度達到了5304毫米,對比來看,國內在售的奔馳S級長軸距版長寬高分別為5290/1921/1503毫米,軸距為3216毫米。讓新車修長感更突出,為車內空間提供了充足的保障。標配的20英寸輪轂和高配可選21-22英寸的AMG輪轂,進一步提升了整車的豪華感和運動氣息。
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再來看車尾部分,車尾設計簡約而不失精致,尾燈組采用了三叉星造型的LED光帶,與前大燈形成呼應,夜晚點亮時儀式感拉滿。后包圍貫穿飾條微調,保留了雙邊單出的扁口排氣,既延續了旗艦車型的沉穩氣質,又暗藏細節質感。整體車尾設計簡潔大氣,符合豪華旗艦的定位。
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進入車內,內飾迎來顛覆性升級,取消老款縱置中控屏,換裝曲面屏,由12.3英寸儀表屏、14.4英寸中控屏與12.3英寸副駕娛樂屏組成,副駕屏配備雙視區光學控制技術,隱私模式可避免干擾駕駛者。全新多功能方向盤回歸實體按鍵,左側增設領航輔助控制鍵,右側配備音量調節滾輪,操作更便捷,中控臺保留必要實體按鍵,兼顧科技感與實用性。空間表現依舊出色,3216mm軸距帶來充裕的后排腿部空間,后排獨立座椅支持43.5度靠背調節與50度右后座腿托調節,配備加熱、通風與熱石按摩功能,乘坐舒適感很不錯。
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最后來看動力方面,動力提供豐富選擇,主力3.0T直列六缸發動機分為高低功率版本,S 450輸出376馬力/560N·m,S 500提升至443馬力/600N·m,支持短時超增壓。4.0T V8發動機采用平面曲軸技術,輸出530馬力/750N·m,插混版S 450e純電續航達118km,S 580e綜合功率577馬力,性能媲美V8車型。全系匹配9擋手自一體變速箱,換擋平順且響應迅速。底盤升級堪稱亮點,空氣懸架新增云端阻尼控制技術,可通過云端共享路況信息,提前預調減震器狀態。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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