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      3天敲定跨界大事件,月銷23591輛!昊鉑埃安的營銷密碼藏不住了

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      開年王炸!23591輛銷量+63.9%同比暴漲,昊鉑埃安BU剛滿月就甩出新能源賽道“王炸成績單”!誰能想到,在行業存量廝殺的寒冬里,這個剛成立30天的事業部,竟能憑一套“組合拳”實現逆勢狂飆?答案藏在兩個男人的黃金搭檔里——技術派總裁+營銷戰狼副總裁,他們聯手把廣汽改革的“試驗田”,變成了銷量暴漲的“高產田”!


      雙雄掌舵:技術深耕者與營銷實戰派的黃金搭檔

      昊鉑埃安BU的成立,是廣汽集團在人才布局上的精準落子。2025年12月BU改革啟動之際,核心管理團隊同步揭曉:廣汽體系成長起來的“技術老兵”張雄出任總裁,深耕營銷與渠道管理的“實戰專家”楊龍擔任銷服副總裁,形成“技術+市場”的黃金組合,為BU成立即爆發埋下關鍵伏筆。

      總裁張雄堪稱廣汽新能源事業的“成長縮影”,2007年清華車輛工程專業畢業后加入廣汽研究院,是集團首批新能源研發項目核心成員,親歷廣汽新能源從0到1的全過程。他主導開發的彈匣電池、星靈架構、ADiGOPILOT智駕系統,至今仍是埃安的核心競爭力;2024年執掌安滴科技,更積累了自動駕駛跨界協同經驗。掌舵BU后,張雄在經銷商大會上提出“體系化對決”核心戰略,引入華為先進管理體系打破資源壁壘,推行“強激勵、強考核”機制激活組織活力,以技術人的嚴謹與市場人的敏銳,為BU發展錨定方向。


      銷服副總裁楊龍則是市場前線的“指揮官參數圖片)”,憑借深厚的合資品牌營銷經驗,他將戰略勢能轉化為市場勝果。在他主導下,BU確立“埃安帶昊鉑,昊鉑提價值”的雙品牌協同路徑,通過“銷售漏斗”與“盈利漏斗”實現量利雙贏。從3天敲定永州足球隊跨界合作,到推動“AI上生活好狀態”IP落地、主導千網計劃落地,他以“快準狠”的風格打響營銷戰役;更以“首席用戶官”身份入駐社交平臺,拉近品牌與消費者的距離,為銷量增長注入強勁動能。


      營銷破圈:從流量密碼到價值共鳴

      昊鉑埃安BU的銷量爆發,絕非偶然,而是營銷端精準施策、多點開花的必然結果。在楊龍的主導下,團隊跳出傳統廣告思維,以用戶為中心打造營銷閉環,讓品牌聲量持續飆升。

      最引人矚目的莫過于與永州足球隊的跨界聯動。在這支草根球隊憑借“永沖鋒”精神席卷全國之際,楊龍帶領團隊僅用3天便敲定戰略合作,成為永州足球隊官方戰略合作伙伴,不僅贈送30臺埃安UT super“永沖鋒版”、30萬元現金獎勵,更提供昊鉑HT與埃安i60各1年使用權,總支持力度超278萬元。即便永州隊最終憾負決賽,品牌仍堅持履行獎勵承諾,這種“不以成敗論英雄”的態度,讓#話題收獲超2億次討論,既傳遞了品牌溫度,更實現了聲量與口碑的雙重爆發,而在這其中,汽車網評小編也產出了非常多的互動內容,也算是事件的見證者。


      在用戶運營層面,“AI上生活好狀態”新IP的持續深耕,讓品牌與用戶的關系從“買賣”升級為“共創”。通過線上APP私域生態搭建,線下用戶節全國巡展,昊鉑埃安將180萬用戶納入品牌生態,從產品研發到服務優化,讓用戶需求直接成為決策核心。北京站用戶節上,埃安UT化身“移動運動空間”、埃安RT打造戶外露營場景,這種沉浸式體驗讓汽車不再是孤立的出行工具,而是融入生活的情感載體。而“三擔責”承諾——電池自燃補償新車、衰減超限免費更換、智能泊車事故全額賠付,更以實打實的保障打破用戶顧慮,構建起全生命周期的信任體系。

      渠道革新:千網計劃構建服務護城河

      如果說營銷是拉新引流的“前端利器”,那么渠道融合便是承接銷量、提升體驗的“后端基石”。作為BU改革的核心舉措之一,在楊龍的推動下,昊鉑與埃安的渠道融合“千網計劃”正在加速落地,為銷量增長提供堅實支撐。

      按照規劃,渠道融合分兩階段穩步推進:2026年1月31日前,首批覆蓋全國30城的雙品牌融合網點已正式運營,同一門店可實現埃安“國民好車”與昊鉑“精英座駕”的銷售與服務雙重功能;到3月31日,全渠道融合將全面完成,超1000家銷售網點將實現100%覆蓋全國四線以上城市。這意味著,昊鉑用戶的服務網絡將從200家躍升至1000家,徹底解決高端品牌服務便利性不足的痛點;而埃安用戶則能在門店直接體驗升級車型,滿足多元化用車需求,真正實現“1+1>2”的協同效應。


      渠道融合的深層價值,更在于服務效率的全面提升。通過資源共享、流程優化,用戶從看車、試駕到提車、售后的全鏈路體驗將大幅縮短,而張雄提出的“讓聽得見炮火的人指揮戰斗”的敏捷基因,讓門店能夠快速響應區域市場需求,針對性調整產品陳列與服務方案。這種“就近服務、快速響應”的渠道優勢,正在成為昊鉑埃安BU區別于競爭對手的核心競爭力,為銷量持續增長筑牢護城河。

      產品矩陣:華為賦能+30款新車蓄力未來

      銷量的爆發,終究要回歸產品本身的硬實力。在張雄的戰略布局下,昊鉑埃安BU以“科技滿配”為核心,構建起覆蓋大眾與高端市場的產品矩陣,為未來增長儲備充足動能。

      2026年,昊鉑埃安BU將迎來產品爆發期,超30款中改及全新車型將陸續登場,其中不乏重磅力作。與華為深度合作的昊鉑A800轎車,將搭載鴻蒙智能座艙與華為高階智駕系統,憑借“華為科技+廣汽制造”的雙重優勢沖擊高端市場;而主打長續航高實用性的埃安N60,以CLTC最大630km續航、2775mm超長軸距精準切入主流家用市場,延續埃安“國民好車”爆款基因。值得一提的是,這些新產品均誕生于廣汽埃安全球唯一的新能源汽車“燈塔工廠”,以53秒下線一輛定制化新車的智能制造能力,確保每一款產品的品質一致性與交付效率。


      產品布局的背后,是清晰的品牌定位與戰略遠見。在張雄的統籌下,BU明確了雙品牌差異化路徑:昊鉑定位“精英座駕”,為用戶提供“身心自由”的舒享體驗;埃安堅守“國民好車”,創造輕松生活。這種差異化定位,既避免了內部競爭,又能集中資源打造爆款,為后續銷量增長提供源源不斷的動力。

      改革底色:體系化力量鑄就行業標桿

      昊鉑埃安BU的開年大捷,本質是廣汽集團“番禺行動”改革與核心團隊執行力的雙向奔赴。在行業存量競爭加劇、集團轉型攻堅的背景下,BU改革成為自主品牌崛起的關鍵抓手,而張雄、楊龍領銜的“技術+市場”組合,恰好適配了“以技術為根基、以市場為導向”的改革核心需求。

      從張雄主導的華為管理體系引入、組織活力激活,到楊龍推動的雙品牌協同、千網計劃落地,兩位核心的協同作戰,讓BU真正實現“一個統籌、兩大品牌共振”的高效運作。正如廣汽集團總經理閤先慶所言,BU的成立是面向新能源長遠發展的戰略抉擇,目標是打造“讓聽得見炮火的人指揮戰斗”的前線集團軍。

      23591輛的開年成績,是昊鉑埃安BU的起點,更是中國自主品牌體系化突圍的高光時刻!


      屏幕前的你覺得,搭載華為智駕的昊鉑A800和續航630km的埃安N60,哪款會成為2026年的爆款神車?你又期待昊鉑埃安BU接下來解鎖什么新玩法?

      快來評論區留下你的神預言!點贊+關注,帶你第一時間蹲守新能源賽道的硬核瓜!

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