近日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,山東鐵投集團權屬魯南高鐵公司建設的濟棗鐵路跨世紀大道128米連續梁順利合龍,為后續架梁施工奠定堅實基礎。
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該連續梁位于棗莊市高新區,全長273.6米,橋面寬度12.6米,共計18個節段。全橋采用“先中跨后邊跨”合龍方式,此次澆筑兩個邊跨合龍段梁高5.6米、長2米,單個合龍段澆筑混凝土30.4立方米。
世紀大道是棗莊市高新區核心主干道,車流量大、交通繁忙,施工區域與城市道路近距離交叉,高空作業風險高、線形控制要求嚴苛等難題疊加,成為項目建設“硬骨頭”。
面對挑戰,項目以“黨建引領”破局攻堅。通過組建黨員示范崗、劃分黨員生產責任區、成立青年突擊隊,將施工任務細化到天、責任落實到人,建立“日調度、周通報”推進機制,實行穿透式管理。針對冬季混凝土強度保障與高空作業安全核心難點,團隊持續優化施工方案,與交警、路政部門建立聯動機制,設置全天候警示標志、專人疏導交通、劃分安全隔離區,保障道路通行“零影響”,實現施工“零事故”。
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項目創新應用全封閉保溫系統,搭配智能溫度監測與預警系統,實時監控、動態調整混凝土溫度,精準把控澆筑與養護關鍵參數;持續優化混凝土配合比,采用蓄熱保溫工藝,搭設防風作業棚,破解低溫環境下混凝土強度增長慢、易開裂的技術瓶頸。此外,還引入BIM技術搭建三維可視化模型,虛擬推演施工全過程,精準測算環境因素對合龍精度的影響,實現各工序精細化管控。
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項目部嚴格落實環保要求,通過霧炮噴淋、圍擋封閉等措施,嚴格管控施工揚塵。針對特殊時間節點,合理調整施工時段,降低對周邊居民影響。同步推進生態修復,做到“施工完一段、綠化一段”,以實際行動踐行綠色發展理念。
來源 : 山東鐵路投資控股集團有限公司
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