山東
近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，山東鐵投集團權屬魯南高鐵公司建設的濟棗鐵路跨世紀大道128米連續梁順利合龍，為后續架梁施工奠定堅實基礎。
該連續梁位于棗莊市高新區，全長273.6米，橋面寬度12.6米，共計18個節段。全橋采用“先中跨后邊跨”合龍方式，此次澆筑兩個邊跨合龍段梁高5.6米、長2米，單個合龍段澆筑混凝土30.4立方米。
世紀大道是棗莊市高新區核心主干道，車流量大、交通繁忙，施工區域與城市道路近距離交叉，高空作業風險高、線形控制要求嚴苛等難題疊加，成為項目建設“硬骨頭”。
面對挑戰，項目以“黨建引領”破局攻堅。通過組建黨員示范崗、劃分黨員生產責任區、成立青年突擊隊，將施工任務細化到天、責任落實到人，建立“日調度、周通報”推進機制，實行穿透式管理。針對冬季混凝土強度保障與高空作業安全核心難點，團隊持續優化施工方案，與交警、路政部門建立聯動機制，設置全天候警示標志、專人疏導交通、劃分安全隔離區，保障道路通行“零影響”，實現施工“零事故”。
項目創新應用全封閉保溫系統，搭配智能溫度監測與預警系統，實時監控、動態調整混凝土溫度，精準把控澆筑與養護關鍵參數；持續優化混凝土配合比，采用蓄熱保溫工藝，搭設防風作業棚，破解低溫環境下混凝土強度增長慢、易開裂的技術瓶頸。此外，還引入BIM技術搭建三維可視化模型，虛擬推演施工全過程，精準測算環境因素對合龍精度的影響，實現各工序精細化管控。
項目部嚴格落實環保要求，通過霧炮噴淋、圍擋封閉等措施，嚴格管控施工揚塵。針對特殊時間節點，合理調整施工時段，降低對周邊居民影響。同步推進生態修復，做到“施工完一段、綠化一段”，以實際行動踐行綠色發展理念。
來源 ： 山東鐵路投資控股集團有限公司
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