日本首次在6000米深海成功提取稀土泥,正式消息預定2月3日發布
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日本地球深部探査船「地球號」
日本文部科學大臣松本洋平在X平臺上發布速報稱,利用日本海洋研究開發機構(JAMSTEC)的探査船「地球號」,成功從水深6000米處進行了稀土泥的揚泥作業。
詳細內容預定于2月3日(星期二)由JAMSTEC正式發布新聞稿。
沉睡在南鳥島近海的「稀土泥」究竟是什么?
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圖片說明(順時針從上方中央開始):鐠、鈰、鑭、釹、釤、釓
稀土是釹、鏑、鋱、釔等17種元素的總稱。它是電動汽車高性能電機、風力發電、智能手機、半導體、武器裝備品等不可或缺的資源,但日本大多依賴進口,其中約七成依賴中國。
根據以往的調查已確認,在南鳥島周邊的日本專屬經濟區(EEZ)內,廣泛分布著富含高科技產品所必需的稀土元素的“稀土泥”。
然而,稀土泥是存在于海底表層下方的固體沉積物,無法像石油或天然氣那樣自噴。因此,從該深度進行大量連續回收的技術在全球范圍內也尚未確立。
日本以往的成果與下一步展望
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日本JAMSTEC一直以最大限度地利用「地球號」的現有設備和能力為前提,推進采礦系統的開發。2022年,完成了適用于6000米水深的采礦裝置,在經過駿河灣的運作確認后,正著手進行實海試驗。
在2022年于日本茨城縣近海實施的試驗中,成功在水深約2470米處進行了揚泥和環境監測。在三個采礦點進行了作業,成功回收了約70噸(換算值)的海底沉積物。從影像中也確認到采礦裝置脫離后魚類返回原地的情況,此外,在船上通過生物檢測和污染監視系統,證實了能夠實時評估周邊環境。
世界首次,在水深6000米進行采礦系統連接試驗
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南鳥島的航拍照片Chief Master Sergeant Don Sutherland, U.S. Air Force
本次正在進行的試驗,于2026年1月11日至2月14日期間,在日本南鳥島EEZ海域水深約6000米處展開。目的并非真正的稀土泥采礦,而是驗證將揚泥管和采礦設備下放并連接到海底、使采礦機貫入沉積物等一系列操作,在此水深下的試驗在世界范圍內亦無先例。
此次6000米試驗,是基于迄今為止積累的技術和運營經驗,邁向預定于2027年進行的正式采礦試驗的重要一步。這一成果也受到全球關注,西方國家期待其成為日本構建自主稀土供應鏈的堅實一步。
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