擴建為雙向10-12車道！廣深高速改擴建再傳新進展！

廣深高速改擴建項目正穩步推進

穗莞段和深圳段均取得新進展

項目建成后將有效緩解交通擁堵狀況

廣深高速改擴建工程

?最新信息

據廣東交通信息，日前，廣深高速改擴建項目（穗莞段）道滘河大橋首片鋼混組合梁安裝完成。

圖源：廣東省公路建設有限公司

?廣深高速改擴建項目

廣深高速是國家高速公路網京港澳高速（G4）及沈海高速（G15）的重要組成部分，是國內交通最繁忙的高速公路之一，被稱為粵港澳大灣區的“黃金走廊”。

1??項目范圍

廣深高速改擴建項目包括穗莞段和深圳段。

（1）穗莞段起于廣州市黃村互通，終于東莞市東寶河大橋側，全長約71公里；

（2）深圳段起于松崗南樞紐，止于新橋互通，長約4.94公里。

2??改擴建方式

項目將現有雙向6車道改擴建為雙向10-12車道。

（1）穗莞段主要采用整體式雙向10車道為主的擴建方式，部分路段為12車道；

（2）深圳段則采用“車道擴容+智慧擴容”方式進行改擴建，全線均為橋梁型式。

3??穗莞段進展

2023年年底開工建設，預計于2028年底具備通車條件。

本項目與深圳環境管控單元位置關系示意圖

先行工程改擴建方案表

深圳外環高速公路三期

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深圳外環高速公路三期

圖源：深圳交通

?最新信息

據“深視新聞”1月13日報道，深圳外環高速公路三期再迎新進展：第4合同段順利通過所有淺埋段。這一重大突破，不僅標志著隧道施工度過了最高風險期，也為項目全線按期建成通車奠定了堅實基礎。

?時間

全線預計2028年年底前建成通車。

?介紹

深圳外環高速公路為東西走向，西起廣深沿江高速公路，連接寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接坪西路，全長約 94 km，其中深圳段約 77 km（分三期實施）。 全線采用雙向6車道高速公路標準建設，設計速度為 80-100km/h。

?線路作用

深圳外環高速公路線位設計橫向貫穿珠三角核心區域，目前已與多條高速公路、快速路、主干道互聯互通，未來還會與廣深高速、清平高速和鹽壩高速連通，有助于分流深圳市外圍圈層東西向交通壓力，緩解機荷高速、南坪快速等過境通道的交通壓力。

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▌編輯：柯南（吳德禎）

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