北海道那場暴雪來得突然,就在2026年1月25日到26日兩天,札幌市區雪下得特別厚,機場直接亂套了。新千歲機場航班大批取消,旅客沒法走,只能等著。有人拼車離開,花了不少錢。同期,新潟縣那邊有中國游客不理警告,跑去沒開發的雪區,結果卡在雪里,得靠救援隊拉出來。視頻傳開后,國內網友議論紛紛,都覺得提醒過那么多次,怎么還去冒險。
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日本全國因為這雪災,死了人,傷了不少,交通全亂了。鐵路停運許多趟,影響一大批人。機場滯留的旅客也多,便利店東西被搶光,出租車價錢漲了。問題不光是天氣,還因為人為因素加重。早在1月23日,中國駐新潟領館就發提醒,說當地有過類似困住的事,得注意。到了1月26日,外交部直接發最高級警告,避免去日本旅行,提了治安、地震、壞天氣這些風險。
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但有些游客沒當回事,結果機場普通人被困,違規的又占了救援力氣,兩邊攪在一起,搞得大家對隨意去日本玩越來越沒好感。這些事發生在中日關系緊張時候,個人出行也不再是小事。日本首相高市早苗1月23日宣布解散眾議院,提前選,她想用對華硬態度拉右翼票,蓋住內閣問題。
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沒想到,民調幾天就變了,支持率掉下去,日本民眾不少反對她。這哪是聰明決定,簡直拿國家當賭注。黨內支持本就關鍵,這時統一教會丑聞和資金事又冒出來,纏著她。小野田紀美公開說反對,還提日本離不開外國人,這話從鷹派嘴里說出來,說明日本情況不妙。高市以為喊得響就能遮問題,現實卻不買賬。
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加拿大總理在達沃斯說美國主導秩序崩潰,還和中國簽電動汽車協議。特朗普說這是好事。美國清楚自家底子,中國在新能源、電動車、造船、機器人這些領跑,美軍推演臺海沖突,覺得難贏。美國還有基建落后、產業空心這些老毛病。
美國對日本挑釁冷處理,沖繩石垣市議會通過尖閣條例想登島,美方沒聲音。中國海警船2025年在釣魚島巡航很多天,美國也沒出聲。高市算盤落空,1月26日她說愿和中國直接對話,態度軟了。但中國沒理,因為對話得有尊重和誠意,高市沒撤涉臺話也沒道歉,這對話只是暫時的。
高市陷入多重麻煩,經濟上旅游業垮了,制造業限了。政治上政府分裂,支持率跌,丑聞不停。外交上中美關系涼,日本孤立,盟友不幫。中國主張中日和平,但不讓步核心利益,從旅游警告到航線暫停,從稀土出口管到海警巡航常態,反制一步步來,護了自己,也讓挑事者付出代價。
這場寒潮凍的不止北海道街頭,還讓某些人懂了冒險有代價。歷史證明,把別國主權當政治碼,最后自食苦果。和平不是靠嘴硬,得靠底線和互相尊重。高市豪賭輸光,留給日本一堆爛攤子和需修的外交,日本出困境,得看東京愿不愿反思,別一條路走黑。
中日航線熔斷后,日本航空業直接挨了重擊。國航、東航、南航這些公司啟動應急,退改簽延長,骨干航線全斷,黃金通道像東京到北京、大阪到上海這些都沒了。跑道上飛機少得可憐,日本旅游旺季泡湯了。酒店老板急眼,地方財政也壓著。服務業、零售全受拖累,在全球經濟過冬時,切斷大現金來源,這不是自損,是自殺。
雪災疊人禍,社會扛不住。日本列島從1月20日起雪襲,道路封、電站跳、山區沒信號。救援車陷雪坑,物資車隊堵高速,民眾網上抱怨多。高市視線沒在救災上,轉去政治操作。解散眾議院后,選舉變鬧劇,黑金丑聞炸開,自民黨支持率狂跌。她或成短命首相,日本政壇震蕩。
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