前紅牛車隊領隊霍納日前公開表示,自己希望重返F1,但大前提是該車隊必須有力爭奪冠軍。
霍納在去年7月的英國大獎賽后被紅牛集團解雇,并在約一個月后正式離開這支他效力21年的車隊。
在之后一段時間,霍納都保持低調生活,沒有接受任何訪問,外界也無法得知霍納被解雇的具體原因。
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與此同時,賽場內外不止一次傳出霍納與其他車隊接觸的消息,最初是哈斯車隊證實霍納曾與他們進行初步會談,但沒有取得任何進展。
后來阿斯頓馬丁曾把霍納列為領隊的人選,但是車隊最終任命霍納的前同事紐維擔任該職務。
到了今年,Alpine證實霍納有意競投車隊股份,此車隊有24%的股份由投資集團Otro Capital持有,該公司表示愿意出售股份以獲得利潤。
在幾乎同一時間,霍納亦在法國巴黎與連任的FIA主席Mohammed Ben Sulayem會談。直到上周末于愛爾蘭都柏林舉行的歐洲車展,霍納終于打破沉默接受記者提問,并表明他重返F1的意愿和條件。
霍納表示:“我在7月8日離開紅牛,這是我第一次在那之后真正與人交談。我很享受這段時間的休息。我幾乎接觸過每一支F1車隊,從排名最后到排名最高,再到中游位置,不斷有人詢問我將會做甚么、會去哪里等等,媒體對此很感興趣。事實上,我在春天之前都無法作出任何決定,很榮幸能持續與不同的車隊聯系在一起,我想唯一還沒有跟我扯上關系的車隊就是紅牛,但又有誰知道?”
“我在F1度過了21個精彩的賽季,我有過一段輝煌的職業生涯,贏得許多分站冠軍和世界冠軍,并跟一些非常優秀的賽車手、工程師和合作伙伴共事。其實我并不需要回歸,我現在就可以結束自己的職業生涯。”
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“所以我只會在有合適的機會、能與人才合作,以及在一個渴望勝利并能分享這種愿望的環境中工作的情況下才會回歸。我希望能成為車隊的合作伙伴,而不只是做一個雇員。我會留意局勢的發展,我并不心急,現在不需要做任何事。”
“除非有一些明確的目標,否則我不想回到圍這項比賽。我很想念這項賽事、想念這里的人、想念那支我一手建立的車隊,當中有許多優秀的人才,但同時我也很享受這段休息時間。我知道外界會有很多猜測,但我現在的內心很平靜,如果有合適的機會,我一定會認真考慮。我感覺自己在F1還有未竟之事,現在并不是理想的結局,但我不會隨便為了任何事而回歸,我只會為能拿冠軍而回歸。”
霍納亦談到上星期搭載紅牛自主研發動力單元的RB22和VCARB03賽車參加巴塞羅那測試,并表示很高興看到前東家在新規則下取得初步的成功。
紅牛和VCARB在首輪測試中合共完成約770圈,期間沒有遇到嚴重的機械故障。
“我非常自豪地看到紅牛的引擎本周在巴塞隆拿進行測試,因為這可以說是我在那里工作期間取得的最大成就之一,我們把一個差不多在5年前提出的概念發展成了現在的樣子。”
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“我們最初啟動這個項目的時候,車隊只有一位曾經從事引擎工作的工程師,而且我們的園區里只有一間舊的工廠。后來我說服了董事會,然后招募了約600名員工,并在園區里建設一座新廠房。所以我在看到本周的測試后感到非常自豪,我收到來自賽道上和車手們的一些留言,希望他們一切順利。”
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