004航母全力沖刺，四艘航母部署西太，美軍優勢被癱瘓

004型航母建造全力沖刺，2030年
前將邁入四航母時代。

隨著
相關衛星圖像的曝光，這艘巨艦的
建造進度
再
次引
發外界熱
議，也讓西太平洋的海空
格局話題持續升溫。

近期，有觀測機構通過衛
星圖像捕捉
到，004型航
母的建造現場一派繁忙，從初期動工到水下結構成
型，節奏把控堪稱
精準，不同于此前航母的建造方
式，它
采用
逐層模塊化搭
建的技術路
徑，雖前期推進相對平緩，但動力艙水下結構完工后，整體進度明顯提速。

目前，中國
海軍
已有三
艘航母先
后服役或進入備戰
階段，001、002型早已形成完整戰力，003型福建艦正加速完成海試
與戰
力生
成，預計2027至2028年具備戰備能力，而004型的建造周期被進一
步壓縮，外界推測其有望明年下水，2030年前正式入列，屆時四艘航母的
規模將正
式成型。

004型航母的噸位設計瞄準
更高標準，得益于全新動力系統的技術突破，其排水量有望突破12萬噸，超越當前全球最大
的航母型號，這套
動力系統采
用成熟的釷基熔鹽反
應堆技術，能為大噸位船
體和電
磁彈射系
統提供充
足能源，徹底擺脫常規動力在大排水
量下的效率瓶頸。

更大的船體空間，也
為未來艦載機的升級預留了充足
余地，除了現有的殲35、殲15T等頂尖艦載戰機，還能適配重量超過40噸的新一代艦載機型，優化甲板
調度與戰機出
動
效率，此
前三艘航母
的
運維經驗，也為
后續航母的快速形成戰力打下了堅
實基礎，從艦載
機轉運
到彈藥掛載的每
個環節都已形
成成熟流程。

美軍的
航母體系正面臨多重
挑戰，“尼米茲”級航母逐步進
入退
役
倒計時，“福特”級
后續
艦的
建造進度
卻
一再延遲，這背后既有
美國造
船業衰退、產業空心化的影響，也與中國海軍航母建造的
高速推進形成了鮮明對比。

中國
海軍的航
母發展始終堅持穩扎穩打
的節
奏，為避免戰力
空窗期，在推進004型建造的同
時，第二艘003型航母也
已同
步開工，未來將形成多艦梯隊協同的格局，這種梯隊化布
局，能確保隨時有兩到三艘航
母可執
行遠洋任務，極端
情況下甚至能集結全部四艘
航母
應
對高強度海空對抗。

在西太平洋地區，四艘航母的規模將帶來明顯的局部優勢，能有效制衡潛在對手的海上力量，美軍以往依托
航母構建的
跨海作戰優勢，正隨著自
身航母體系的老化和中國航母的崛起
而
逐步被削弱，西太平洋的海空話語權正在悄然發生轉變。

從001型的起步到004型的突
破，中國海軍只用
了不到二十年時間，就完成了從無到有、從
有到強的跨越，四航母時代的到來無疑是海軍
實力的重要標志，不過，很多人可能
忽略了一個關鍵問題，航母的真正戰力，不止取決于船
體本身，更依賴
背后完整的保障體系。

比如日常的港口維護、遠洋補給
鏈的搭建、艦載機飛
行員的持續培養等，這些看似不
起眼的環
節，才是
支撐航母長期作
戰的
核心根基，也是衡量一個
國家海軍是否真正成熟的隱形
標準。

有網友在社交平臺留言：“004真
能超福特級，別吹了，核動力技
術還沒過關吧？”

其實這種疑慮并非毫無道理，核動力航母的技術門檻確實極高，但從現有公
開的技術儲
備
來看，相關突破早已在穩步推
進，沒
必
要對自家的發
展速度妄自菲薄。

咱普通人聊航母，沒必要糾結那些過于專業
的
參數，更該看重
背后的底氣，從造船業的高效產能，到
艦載機的自主研發，再到運維體
系的
逐
步完
善，每一
步都透著踏實
勁兒，美軍的衰退
不是突然的，咱的進步也不是碰運氣，都是多年技術積累和產業布局的結果。

與其盯著別人的質疑，不如看看自家海軍的成
長，畢竟能在短短二十年里追上百年海軍的腳
步，這份
成績已經足夠亮眼，未來的發展只會更值得期待。