春運(yùn)第一天 返鄉(xiāng)路上暖意濃

2月2日，為期40天的2026年春運(yùn)正式開啟，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)將達(dá)95億人次。各地鐵路、民航等部門聚焦提升運(yùn)能、優(yōu)化服務(wù)、科技賦能，全力保障客貨運(yùn)輸安全、便捷、順暢，繪出一幅充滿暖意的春運(yùn)圖景。

舒心：祥和喜慶氛圍足

“能幫我看看候車地點(diǎn)在哪兒嗎？”“請問車票在哪兒改簽？”“特殊乘客可以送站嗎？”2月2日早上7點(diǎn)，武漢漢口站“心連心”服務(wù)臺隊(duì)員師誠一到崗，就和團(tuán)隊(duì)一起忙碌起來，為旅客們答疑解惑。

記者在漢口火車站檢票口處看到，安檢門從6個(gè)增至12個(gè)，旅客正依次排隊(duì)檢票進(jìn)站。“幾分鐘就通過安檢，基本不用排隊(duì)，比往年省心不少。”帶著行李準(zhǔn)備前往南京的旅客李博說。

漢口站站內(nèi)大廳也煥然一新，洋溢著喜慶氛圍。全新升級的電子引導(dǎo)標(biāo)識全程護(hù)航，車次提醒、站臺地標(biāo)等信息實(shí)時(shí)同步。“春運(yùn)前，車站上新和更換電子顯示屏和標(biāo)志標(biāo)識4500個(gè)，優(yōu)化了站內(nèi)出行和換乘流線，旅客出行將更加便捷。”漢口站值班站長席珊珊迎來了她的第17個(gè)春運(yùn)，據(jù)她介紹，2026年春運(yùn)漢口站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客407.7萬人次，比2025年春運(yùn)同期增加3%。漢口站將出動(dòng)黨員突擊隊(duì)員450余人次，武鐵“小桔燈”志愿者800余人次，為旅客提供服務(wù)。

與漢口火車站一樣，武漢火車站在春運(yùn)首日同樣熱鬧非凡。“馬到成功”“一馬當(dāng)先”“平安喜樂”……不少旅客拿著各式吉祥標(biāo)語，在車站設(shè)立的打卡點(diǎn)處與工作人員合影。春運(yùn)首日，武鐵和湖北省文聯(lián)攜手，在湖北省17市州、豫南地區(qū)4市共26個(gè)客運(yùn)車站和多趟旅客列車上組織舉辦“文化列車千里行·送萬福進(jìn)萬家”文化惠民活動(dòng)，將站車空間打造成流動(dòng)的“文化會(huì)客廳”。

地處全國鐵路網(wǎng)中部和地理位置中心的武漢是全國鐵路的重要樞紐。今年春運(yùn)，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司客流將呈現(xiàn)整體高位運(yùn)行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點(diǎn)，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2622萬人次。

中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部副主任明雷介紹，武鐵在1月26日實(shí)行新列車運(yùn)行圖基礎(chǔ)上，制定了春運(yùn)列車運(yùn)行方案。節(jié)前計(jì)劃安排始發(fā)客車522.5對，其中動(dòng)車440對、普速82.5對，運(yùn)力較2025年春運(yùn)增長9.7%；節(jié)后計(jì)劃安排始發(fā)客車523.5對，其中動(dòng)車440對、普速83.5對，運(yùn)力較2025年春運(yùn)增長9.3%。

武鐵全面優(yōu)化站車環(huán)境和設(shè)施，新增17組復(fù)興號動(dòng)車組；在京廣高鐵武漢站始發(fā)、經(jīng)停去往北京西、深圳北方向的8趟列車開展高鐵寵物托運(yùn)業(yè)務(wù)，適應(yīng)旅客多樣化的出行需求。同時(shí)，武鐵還制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案保障運(yùn)輸暢通，優(yōu)化完善極端惡劣天氣、列車晚點(diǎn)滯留、突發(fā)大客流等情況下的應(yīng)急預(yù)案，保證鐵路安全暢通。

2月3日起，武鐵還將攜手湖北省文化和旅游廳、湖北省財(cái)政廳共同舉辦“票游湖北‘馬’上有禮”活動(dòng)，推出“抽”大禮包、“享”普惠權(quán)益、“搶”秒殺福利三大禮遇，邀廣大旅客乘高鐵游湖北，一票暢享荊楚新春。活動(dòng)將貫穿馬年春節(jié)，持續(xù)至3月31日。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 柳 潔 董慶森）

順心：多方協(xié)同效率高

馬年人偶志愿者吸引旅客在簽名墻留言打卡；新年主題背景墻前，旅客繪制賀卡，寫下對家人的思念……2月2日上午，在蘭州西站候車大廳，國鐵蘭州局開展的“文明出行 文化相伴”特色活動(dòng)，讓人來人往的候車大廳成為充滿年韻的“文化驛站”。

穿過排隊(duì)候車的客流，甘肅省中心醫(yī)院全科醫(yī)學(xué)主任醫(yī)師劉蓉和護(hù)士李曉雪帶著“裝備包”來到車站內(nèi)的“童行驛站”。“去年春運(yùn)期間和‘五一’‘十一’假期，我們醫(yī)院就安排了醫(yī)護(hù)人員在車站內(nèi)值班，受到旅客好評，今年春運(yùn)延續(xù)這一做法。”劉蓉告訴記者，春運(yùn)期間客流量大，偶有旅客突發(fā)身體不適，需要得到及時(shí)救治。為此，醫(yī)院抽調(diào)了經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)護(hù)人員駐點(diǎn)服務(wù)。

正說著，兩位老人抱著嬰兒走進(jìn)了“童行驛站”，在母嬰?yún)^(qū)域?yàn)楹⒆訐Q尿不濕后，他們一轉(zhuǎn)頭看到了身穿白大褂的劉蓉。“早上出門著急，忘吃降壓藥了，這會(huì)兒有點(diǎn)不舒服，能幫我量下血壓嗎？”老人名叫韓德濤，計(jì)劃帶孫子回老家甘肅武威市。李曉雪麻利地打開藥箱，拿出血壓計(jì)為韓德濤測量；劉蓉詳細(xì)詢問他平時(shí)用藥情況，取出降壓藥讓他服用。

記者注意到，她們的藥箱里不僅有降壓藥、感冒藥、退熱貼等常見藥品，還有應(yīng)對突發(fā)癥狀的除顫儀、簡易呼吸器等專業(yè)設(shè)備。

“近年來，群眾出行需求已從‘走得了’向‘走得好、走得舒心’轉(zhuǎn)變，我們的服務(wù)保障也要跟上。”蘭州西站黨總支副書記韓樂說，春運(yùn)期間，車站在候車廳內(nèi)增加了手機(jī)充電設(shè)施，還專門開辟出臨時(shí)用餐區(qū)域，提供熱水和桌椅，滿足旅客需求。

今年春運(yùn)是蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓投入運(yùn)行后迎接的首次“大考”。在中川機(jī)場東站，鐵路與航空聯(lián)動(dòng)開展“零距離”換乘，以“地下車站+T3航站樓”垂直銜接模式，充分發(fā)揮交通樞紐的綜合效應(yīng)。

“春運(yùn)期間，車站啟用空鐵信息共享系統(tǒng)，實(shí)時(shí)發(fā)布航班與列車動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)航空與鐵路運(yùn)行信息無縫銜接。”中川機(jī)場東站乙班值班站長胡嘯龍介紹，針對未托運(yùn)行李旅客，空鐵聯(lián)合推行“一次安檢、雙向通行”模式，旅客無需再次安檢即可從機(jī)場到達(dá)廳直達(dá)高鐵站換乘，顯著提升通行效率。

記者從甘肅省交通運(yùn)輸廳了解到，今年甘肅省春運(yùn)將呈現(xiàn)“客流總量大、出行峰值高、結(jié)構(gòu)變化新、保障壓力增”的顯著特點(diǎn)。為做好大客流疏運(yùn)，甘肅交通、鐵路、民航等部門將深化公鐵航協(xié)同，強(qiáng)化城市公交、出租車等與干線運(yùn)輸銜接。

同時(shí)，甘肅高速公路運(yùn)營單位將提前摸排新能源車出行情況，建立充電繁忙服務(wù)區(qū)清單，“一區(qū)一策”制定方案。針對易擁堵路段，相關(guān)部門將“一段一策”制定疏導(dǎo)方案，利用多個(gè)渠道提前發(fā)布路況信息和繞行建議，引導(dǎo)車輛錯(cuò)峰出行。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 陳發(fā)明）

貼心：科技賦能體驗(yàn)佳

2月2日一早，天色還未亮，福州鐵路物流中心福州營業(yè)部福州東營業(yè)室貨場已是一派繁忙景象。13車滿載糧食、棉花等物資的列車剛剛到站，3名青年鐵路貨運(yùn)員便立刻投入搶卸工作。數(shù)小時(shí)后，這批物資將送達(dá)福州及周邊地區(qū)，保障市民春節(jié)前后的生活供給。

這一幕，是2026年鐵路春運(yùn)保障體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)的生動(dòng)縮影。福州火車站副站長萬聰告訴記者，今年春運(yùn)，福州火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客410萬人，較2025年春運(yùn)增加27.64萬人，增長7.23%。面對日益增長的運(yùn)輸需求與保障壓力，車站以科技創(chuàng)新與精細(xì)服務(wù)為抓手，在運(yùn)力調(diào)度、安全保障、旅客體驗(yàn)等方面推出一系列務(wù)實(shí)舉措，全力守護(hù)旅客的出行平安。

早上不到8點(diǎn)，福州站南廣場上人潮涌動(dòng)。在候車區(qū)域，福州站設(shè)立了7處充電設(shè)施，滿足旅客的電子設(shè)備充電需求。第五候車室還開設(shè)了臨時(shí)“急診科”，專業(yè)醫(yī)生提供義務(wù)醫(yī)療服務(wù)。站臺上，列車員站在車門前，微笑迎接旅客。

福州客運(yùn)段動(dòng)車二隊(duì)列車長楊丹說，今年春運(yùn)，福州客運(yùn)段在部分長編組列車試行“靜音車廂”與“遛娃艙”協(xié)同服務(wù)，通過物理分區(qū)滿足不同旅客需求。針對老年旅客，推出“銀發(fā)關(guān)愛服務(wù)”，配備健康設(shè)備與“愛心呼叫器”。

今年春運(yùn)，福州機(jī)務(wù)段迎來首批“00后”動(dòng)車組司機(jī)執(zhí)行“單飛”任務(wù)。6名青年司機(jī)全部通過上崗考核，以青春朝氣與過硬素質(zhì)投身春運(yùn)保障。針對春運(yùn)客流高峰，福州機(jī)務(wù)段大幅提升動(dòng)車組司機(jī)上線規(guī)模，其中58%具備高鐵與動(dòng)車雙線駕駛資質(zhì)。

在福州南站候車大廳，客運(yùn)服務(wù)智能機(jī)器人“阿福”吸引了不少旅客駐足圍觀。福州南站客運(yùn)員王滟琰介紹，這款身高1.5米的機(jī)器人，是春運(yùn)期間守護(hù)旅客出行的“暖心擔(dān)當(dāng)”。面對車次時(shí)刻、檢票口位置、票務(wù)退改、候車區(qū)域劃分、換乘路線等咨詢，它都能快速檢索信息并給出精準(zhǔn)答案。

在福州車輛段檢修車間內(nèi)，一臺軸承自動(dòng)檢測設(shè)備正按既定程序運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械臂將一套軸承送入檢測臺，高精度電感傳感器隨即開始采集內(nèi)徑、外徑、游隙等數(shù)據(jù)。測量結(jié)束，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳系統(tǒng)，生成判定結(jié)果。整個(gè)過程無人干預(yù)，安靜而高效。在忙碌的春運(yùn)中，這些智能設(shè)備已成為保障列車運(yùn)行安全的幕后力量。

今年春運(yùn)，鐵路部門還積極釋放運(yùn)輸潛能，探索“客貨雙運(yùn)”新模式。在福州鐵路物流中心，民生物資與汽車拆解件運(yùn)輸同步迎來高峰。中心通過調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)輸組織，保障各類物資高效集散。福州機(jī)務(wù)段利用凌晨高鐵線路空閑時(shí)段，由動(dòng)檢列車捎帶運(yùn)輸電商快件等小件貨物，構(gòu)建快速物流通道，進(jìn)一步完善“客貨雙運(yùn)”運(yùn)輸體系。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 劉春沐陽）