北京
新京報訊（記者裴劍飛）“小區內沒有車位，路側停車位也總搶不上怎么辦？”記者了解到，今年北京將加大中心城區停車設施供給力度，新增和共享3.5萬個車位，同時，探索居住區周邊夜間限時停車，通過施劃標線、設立指示標牌等方式增加停車資源。
2月2日，2026年北京市交通綜合治理行動計劃發布，其中提出，將加強機動車停放和行駛管理，加大中心城區停車設施供給力度。記者注意到，今年北京將新增和共享3.5萬個停車位，其中，挖潛新增停車位2萬個，利用全市人防工程新增停車位0.5萬個，新增有償錯時共享停車位1萬個。
同時，推動將閑置低效樓宇、低效產業園區改造為停車樓。探索居住區周邊夜間限時停車，通過施劃標線、設立指示標牌等方式增加停車資源。加強核心區停車嚴管街、“不停車胡同”、停車場周邊等重點區域道路違停執法。
目前，北京東城、豐臺等多個地區已經開展了相應的試點工作，在一些停車資源緊張的區域設置夜間限時停車區，允許停車時段為19時到次日7時。
豐臺區安樂林路的一處限時停車區。新京報記者 裴劍飛 攝
行動計劃還提出，將推廣實施“交替通行”交通管理措施，完成不少于20處“交替通行”點位優化改造。鞏固橋下空間整治提升成效，加強已完成整治提升的橋下空間管理維護。提升積水潭橋等11座橋下空間。整治快速聯絡線35座橋下空間。結合實際需求，進一步提升已完成整治的橋下空間品質。
編輯 白爽
校對 李立軍
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