菲律賓那邊船只動作頻頻,圍繞黃巖島展開活動,中國這邊用轟-6k直接回應,整個過程牽動南海局勢。事情得從年初說起,美國和菲律賓在1月25日至26日搞了聯合海上巡航,就在黃巖島東南邊不遠的水域,美菲派出了軍艦和軍機,開展機動演練、海上補給、通信檢查啥的,這被視為加強盟友間協作的舉動。菲律賓還發了航空通告,從1月21日到3月31日,把黃巖島北邊一大片海域劃為軍事活動區,這讓中國覺得是在故意制造海上緊張。
中國自然不會坐視,南方戰區組織海軍和空軍力量,在1月31日開展了巡邏,包括轟-6k轟炸機帶著反艦導彈,在殲擊機護航下進入黃巖島空域,向東南方向巡航。這次行動直接穿越了菲律賓劃的那個軍事區,南方戰區發消息說,這體現了中國對黃巖島海域空域的實際管控,菲律賓的劃區不合法也不管用。菲律賓軍隊沒對轟-6k的穿越做出啥動作,巡邏就這么順利完成。
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再說菲律賓船只的動向,海岸警衛隊船像BRP Gabriela Silang和BRP Cape San Agustin,在1月28日出現在黃巖島附近水域,和中國海岸警衛隊船共處一地,雙方都在監視對方,確保航行安全,沒爆發出啥沖突。菲律賓還組織了對漁民的援助任務,在中國海岸警衛隊和海上民兵船密集存在的情況下進行,AIS數據顯示船只來回移動,維持存在感。
早些時候,1月23日有艘新加坡注冊貨船在黃巖島西北邊翻沉,中菲兩國出動船只和飛機聯合救援,救起部分菲律賓船員,但有兩人死亡,四人下落不明。這件事雖是意外,卻發生在爭議水域,凸顯了區域敏感度。中國海岸警衛隊先接到報告,派船參與搜救,菲律賓也派了海岸警衛隊船和飛機趕來,合作把幸存者拉上來。
菲律賓在年初就記錄到中國船只的干擾行為,1月13日在黃巖島東南邊,漁船Prince LJ遇到中國人民解放軍海軍軍艦和海岸警衛隊船的阻攔,這被菲律賓視為2026年頭一次這類事件。菲律賓海岸警衛隊發言人說,船員看到中國船靠近,發出無線電警告啥的,菲律賓船只好調整位置。
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中國方面覺得菲律賓的舉動是在借軍事活動蠶食權益,尤其把黃巖島納入活動區,這相當于挑戰中國的主張。中國增加了海岸警衛隊巡邏頻率,數據顯示2025年中國海岸警衛隊在黃巖島的船日比前一年多出一倍多,幾乎天天有船在附近轉悠,優先把資源投到這兒和其他敏感點上。
1月20日,中國還組織海軍和空軍力量,對一架菲律賓政府飛機發出警告并驅離,說它非法闖入黃巖島空域,中國南方戰區發言人敦促菲律賓停止這類行為,別再炒作。中國巡邏的力度在1月逐步升級,到月底轟-6k出動,伴隨有054A型護衛艦如Hengshui和Dali,以及海岸警衛隊船,形成海空聯合態勢。
菲律賓和美國的聯合巡航是2023年11月以來第11次,這次選在黃巖島附近,菲律賓武裝力量說目的是提升互操作性,共享海域意識。中國視之為針對性挑釁,巡邏回應就是為了反制。轟-6k的巡航路徑覆蓋了菲律賓劃的區,飛機在空域內來回,強調中國實際管轄。
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整個事件中,菲律賓船只的集結和活動被中國解讀為包圍意圖,從航跡看,海岸警衛隊船和援助船從不同方向靠近黃巖島,形成多面覆蓋。中國用轟-6k直接飛越,打破了菲律賓的封鎖嘗試,這招被視為定局的關鍵,維護了權益而不引發更大摩擦。
救援事件后,中菲雖有合作,但緊張沒消。菲律賓繼續主張權益,中國堅持巡邏。轟-6k行動后,菲律賓海警船還留在現場,漁業援助船轉向呂宋島方向轉移。中國巡邏強調了不讓步的立場,菲律賓的軍事區劃設雖持續,但中國穿越證明它無效。
菲律賓大使羅慕爾德茲在媒體上說,菲律賓該當橋梁而不是戰場,重啟和中國各領域經貿聯系是緩和路徑,因為中國是菲律賓最大貿易伙伴,對抗不是長久辦法。這話被看作釋放修復信號,菲律賓似乎認識到現實,跟中國對著干不是明智選擇。
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