汽車門把手強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布：電池起火后應(yīng)能通過機(jī)械把手開門

【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】1月28日，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（GB48001-2026）由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，將于2027年1月1日起開始實(shí)施。

《要求》規(guī)定了汽車車門把手的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和同一型式判定，對車門外把手的安全、技術(shù)要求和車門內(nèi)把手的安全、標(biāo)志及操作說明、技術(shù)要求均作出了詳細(xì)規(guī)定。

其中對于車門外把手，《要求》在車門外把手操作不便和事故后無法開啟時，提出了事故后車門外把手開啟車門、布置區(qū)域以及操作空間的要求：

事故后車門開啟要求：每個車門（不包括背門）應(yīng)配備機(jī)械釋放車門外把手。車輛的安全設(shè)計(jì)應(yīng)為當(dāng)發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)釘U(kuò)散等事件后，能夠通過機(jī)械釋放車門外把手開啟車門。

布置區(qū)域要求：車門外把手應(yīng)處于規(guī)定的陰影區(qū)域內(nèi)，或鄰近陰影區(qū)域的車門或車門框架附近區(qū)域。

車門外把手布置區(qū)域 工信微報(bào)

手部操作空間要求：車門外把手在任意狀態(tài)時，操作機(jī)械釋放功能的手部操作空間應(yīng)能夠放置規(guī)定的模塊。

車門外把手布置區(qū)域 工信微報(bào)

對于車門外把手的技術(shù)要求方面，《要求》提出性能和強(qiáng)度兩方面要求：

性能要求：對于能夠在車外電釋放門鎖的車輛，按照靜態(tài)或動態(tài)規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后應(yīng)在不借助工具的情況下，通過機(jī)械釋放車門外把手的單次或重復(fù)動作開啟車門（不包括背門）。

強(qiáng)度要求：按規(guī)定位置及方向，施加不小于500N的力，試驗(yàn)過程中車門外把手不應(yīng)斷裂或脫落；試驗(yàn)后車門外把手應(yīng)能開啟車門。

對于車門內(nèi)把手的安全要求方面，《要求》在車門內(nèi)把手操作便利性差、部分場景下功能喪失時，提出了機(jī)械釋放配置、布置區(qū)域的要求：

機(jī)械釋放車門內(nèi)把手要求：每個車門（不包括背門）應(yīng)配備至少一個機(jī)械釋放車門內(nèi)把手，且獨(dú)立操作任一車門內(nèi)把手應(yīng)能夠開啟對應(yīng)車門。

至少有一個機(jī)械釋放車門內(nèi)把手安裝位置應(yīng)符合以下要求：

a)位于無車內(nèi)構(gòu)件遮擋的位置，在對應(yīng)乘員位置直觀可見；

b)位于車門或距車門邊緣（車門關(guān)閉狀態(tài)下的可見區(qū)域的邊緣）不大于300mm的位置；

c)當(dāng)鎖體在車門上時，機(jī)械釋放車門內(nèi)把手的縱向中心位置位于鄰近車門的同排座椅R點(diǎn)前方、且垂向中心位置在R點(diǎn)上方0mm至680mm區(qū)域內(nèi)。

機(jī)械釋放車門內(nèi)把手安裝位置要求 工信微報(bào)

此外，因部分車門內(nèi)把手識別性差、操作不便，《要求》提出了車門內(nèi)把手標(biāo)志及操作說明的要求：

車門內(nèi)把手配備的永久性標(biāo)志要求:

a)根據(jù)車門開啟方式，選用對應(yīng)圖形，圖形尺寸至少為10mmx7mm;

b)位于無任何遮擋的位置，能夠指明車門內(nèi)把手的位置；

c)圖形顏色與背景顏色有鮮明的對比且易于識別；

d)夜間等陰暗情況清晰可見。

車門內(nèi)把手操作說明要求：配備的中文或圖示操作說明應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)志附近或車門內(nèi)把手附近，中文或圖示高度不小于6mm。

對于車門內(nèi)把手技術(shù)要求方面，《要求》提出性能和強(qiáng)度兩方面要求：

性能要求：按照規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)后應(yīng)在不借助工具的情況下，通過機(jī)械釋放車內(nèi)門把手的單次或重復(fù)動作開啟車門(不包括背門)。

強(qiáng)度要求：按規(guī)定位置及方向，非電子按鈕式車門內(nèi)把手施加不小于200N的力，電子按鈕式車門內(nèi)把手施加不小于50N的力，試驗(yàn)過程中車門內(nèi)把手不應(yīng)斷裂或脫落；試驗(yàn)后車門內(nèi)把手應(yīng)能開啟車門。

工信部表示，對于新申請型式批準(zhǔn)的車型，自《要求》實(shí)施之日起（2027年1月1日），應(yīng)符合《要求》除4.1.1.3(手部操作空間要求)外的要求；自《要求》實(shí)施之日起第13個月（2028年1月1日），應(yīng)符合《要求》規(guī)定的全部要求；對于已獲得型式批準(zhǔn)的車型，自《要求》實(shí)施之日起第25個月（2029年1月1日），應(yīng)符合《要求》規(guī)定的全部要求。

工信部表示，隨著電氣化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車門把手等關(guān)鍵安全部件在結(jié)構(gòu)型式和系統(tǒng)架構(gòu)等方面都發(fā)生了全新的變化。為適應(yīng)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展趨勢，工信部組織開展《汽車車門把手安全技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，以規(guī)范車門把手產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升汽車安全設(shè)計(jì)水平。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。