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機器之心編輯部
一覺醒來,馬斯克又搞了個大的。
旗下太空探索技術公司與人工智能公司合二為一了。SpaceX 正式宣布收購 xAI!
目前,雙方都已確認了這一消息。
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據彭博社報道,合并后的公司預計將以每股約 527 美元的價格定價,其估值將達到 1.25 萬億美元。
以下為 Elon Musk 簽名公告全文
SpaceX 已收購 xAI,旨在打造地球上(及地球之外)最宏偉的垂直整合創新引擎。該體系集成了人工智能、火箭技術、天基互聯網、手機直連通信,以及全球領先的實時信息與言論自由平臺。
這不僅是 SpaceX 和 xAI 使命的新篇章,更是開啟了全新的篇章:通過規模化擴張打造「有意識的太陽」,以理解宇宙并將意識之光延伸至群星。
目前 AI 的進步依賴于大型地面數據中心,而這些中心需要海量的電力與散熱支持。全球對 AI 的電力需求即便在短期內,也無法僅靠地面方案滿足,否則將給社區和環境帶來沉重負擔。
從長遠來看,天基 AI 是實現規模化擴張的唯一路徑。想要利用太陽能量的百萬分之一,所需的能源就已超過人類文明當前用電總量的百萬倍!
因此,唯一的方案是將這些資源密集型項目轉移至擁有廣闊能源與空間的場所。畢竟,「空間」之所以被稱為「空間」,自有其道理。
通過直接利用近乎永恒的太陽能,且幾乎無需運行或維護成本,這些衛星將徹底改變我們擴展算力的能力。在太空中,永遠是晴天!發射由百萬顆衛星組成的軌道數據中心星座,是邁向「卡爾達肖夫 II 級文明」(能夠利用太陽全部能量的文明)的第一步。這不僅能支撐起惠及當下數十億人的 AI 應用,也將確保人類擁有多行星棲居的未來。
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在航天史上,從未有過任何運載工具能夠發射「天基數據中心」、月球永久基地或火星城市所需的那種百萬噸級載荷。即便是在軌道發射次數創下歷史之最的 2025 年,入軌載荷總量也僅約 3000 噸,且其中大部分是由我們的獵鷹火箭(Falcon)運載的星鏈(Starlink)衛星。
發射數千顆衛星入軌的需求,成為了獵鷹計劃的「強力函數」(Forcing Function),推動其通過遞歸改進達到了前所未有的發射頻率,從而使天基互聯網成為現實。
今年,星艦(Starship)將開始把性能更強勁的 V3 版星鏈衛星送入軌道,單次發射為星座增加的容量將是目前獵鷹火箭發射 V2 版星鏈的 20 倍以上。此外,星艦還將發射下一代手機直連衛星,為全球每一個角落提供完整的蜂窩網絡覆蓋。
雖然發射這些衛星的需求將同樣作為「強力函數」來推動星艦的改進與發射頻率,但天基數據中心所需的驚人衛星數量,將把星艦推向更高的高度。通過每小時一次、單次運載 200 噸的頻率,星艦每年將向軌道及深空輸送數百萬噸載荷,開啟人類在群星間探索的激動人心的未來。
基本的數學邏輯是:每年發射 100 萬噸衛星,若每噸產生 100 kW 的計算能力,每年將增加 100 GW 的 AI 算力儲備,且無需后續的運營或維護投入。最終,我們擁有一條從地球實現每年發射 1 TW 算力載荷的路徑。
據我估計,在 2 至 3 年內,生成 AI 算力成本最低的方式將是在太空。僅憑這一成本優勢,就足以讓創新型企業在訓練 AI 模型和處理數據方面取得前所未有的速度與規模,從而加速人類對物理學理解的突破,并催生造福全人類的技術發明。
這一新星座將建立在成熟的空間可持續性設計和運營策略之上(包括壽命末期的報廢處理),這些策略在 SpaceX 現有的寬帶衛星系統中已證明行之有效。
雖然從地球發射 AI 衛星是目前的重點,但星艦的能力同樣支持在其他星球開展行動。得益于空間推進劑轉移等技術的進步,星艦將具備在月球降落海量物資的能力。一旦抵達月球,我們便能建立起用于科學研究和制造業的永久基地。
月球工廠可以利用月面資源制造衛星并將其部署到更深遠的太空。通過使用電磁質量投射器(Mass Driver)和月球制造,每年可向深空部署 500 到 1000 TW 的 AI 衛星,從而在「卡爾達肖夫等級」上實現實質性的躍升,并利用太陽能量中一個不可忽視的比例。
通過實現天基數據中心所釋放的能力,將為月球上的自我生長基地、火星上的完整文明,以及最終向整個宇宙的擴張提供資金與技術支持。感謝你們為意識的光錐所做以及將要做出的一切。
評論區的網友有的已經開始為合并后的公司設計新名字了 ——SpaceXAI。
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兩家公司合并后是要打造 AI 原生的火箭嗎?
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還有網友推測下一個合并目標可能是特斯拉。
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公告地址:https://www.spacex.com/updates#xai-joins-spacex
參考鏈接:https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-02-02/elon-musk-s-spacex-said-to-combine-with-xai-ahead-of-mega-ipo?srnd=phx-technology
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