14死198傷，中日航線熔斷后果顯現，高市賭錯了，美國幫不上忙

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當新千歲機場的“CANCELLED”字樣刺痛雙眼，當大阪酒店退訂率飆升70%，2026年初的日本，正以一場冰冷的雙重暴雪，為高市早苗的政治豪賭支付沉重代價。經濟命脈被掐斷，安全神話崩塌，連華盛頓也已撤走賭桌，日本正急速淪為一座孤島，寒冬才剛剛開始。

被按下暫停鍵的國度

日本機場候機大廳的地板上，橫七豎八地躺著裹緊大衣的旅客，這不是什么行為藝術，而是整整9000名滯留者的困獸之斗。門外，北海道的暴雪還在瘋狂地堆疊，札幌在短短48小時內吞下了65厘米的積雪，刷新了歷史極值。

但這不僅僅是一場氣象學意義上的嚴冬，看看新聞滾動條上那些冰冷的數字吧：全日本因雪災已造成14人死亡，198人受傷。而在更隱秘的政治氣象云圖中，另一場寒流正在把這個島國推向窒息的邊緣。

當高市早苗把賭注全部押在那張并不存在的“臺海牌”上時，她大概沒有想到，回旋鏢會以如此慘烈的方式，精準地砸在自己的眉心。

如果你現在身處東京或大阪，哪怕是一個對政治最遲鈍的便利店店員，也能嗅出空氣中那種焦灼的味道。就在幾天前的1月26日，中國外交部直接發布了最高級別的“避免前往日本”警告。

這可不是那種不痛不癢的“注意安全”，這是一道實打實的“逐客令”，理由直指治安惡化與極端風險。

國航、東航等航空公司幾乎是在眨眼間就熔斷了航線，49條航線停飛，取消率飆升到了驚人的47.2%。更絕的是，免費退改簽的政策直接延期到了今年的10月24日。

這對那些還在新千歲機場苦苦等待的旅客來說，他們原本以為只是遭遇了天災，殊不知自己正處于一場地緣政治風暴的風眼。物資耗盡，便利店的貨架比臉還干凈，甚至連打地鋪都要搶占位子。

而就在這種關頭，北海道的出租車司機們卻給我們上了一堂生動的“市場經濟課”：拼車費張口就要3000元人民幣。這種趁火打劫的吃相，哪里還有半點“禮儀之邦”的影子？

旅游業的崩盤只是第一張倒下的多米諾骨牌，大阪的酒店退訂率一夜之間沖到了70%，京都的營收直接腰斬。那些曾經擠滿中文導購的藥妝店，現在安靜得能聽到日光燈電流的滋滋聲。

政治豪賭與破碎的賬本

把時間軸往前撥一點，高市早苗剛剛意氣風發地解散了眾議院，試圖用一場提前大選來掩蓋內閣內部早已裂痕斑斑的事實。她的算盤打得很響：只要不斷鼓吹“臺海有事”，只要表現出足夠強硬的介入姿態，就能收割右翼選票，穩固搖搖欲墜的權杖。

但她忘了，政治不是單機游戲，對手也會出牌。

當《周刊文春》像一只嗅覺靈敏的獵犬，從陰溝里翻出那本隱秘賬簿時，高市的“鐵娘子”人設就開始崩塌了。這本賬簿坐實了她與“統一教會”之間那條見不得光的金錢輸送管道。

丑聞發酵的速度比北海道的雪還要快，內閣支持率瞬間暴跌了10%，就連以前總是跟在她身后的“隊友”小野田紀美，也跳出來公開拆臺，喊出了“日本生存離不開外國人”的大實話。這哪里是政見不同，分明是樹倒猢猻散的前奏。

而在經濟戰場上，中國的反擊精準得像是一名外科醫生，稀土、鎵、鍺的出口管制，直接掐住了日本半導體和軍工產業的咽喉。經產省的那些精英官僚們哪怕把計算器按爛了，也算不出這預估2.6萬億日元的損失該怎么填補。

高市早苗以為自己在玩一場必勝的梭哈，結果底牌還沒亮出來，桌子已經被掀翻了。到了1月26日，就在外交部發出警告的同一天，高市早苗突然一反常態，呼吁要與中方“直接對話”。

這畫風轉變得太快，讓人不禁想笑，這哪里是尋求對話，分明是走投無路后的緩兵之計。但在沒有撤回那些挑釁言論的前提下，這種呼喊就像是在暴風雪中劃了一根火柴，除了燙到自己的手，沒有任何意義。

當“安全神話”淪為笑話

如果要給這一連串的災難找一個最具諷刺意味的注腳，那一定是發生在1月29日東京上野的那一幕。就在光天化日之下，中國公民遭遇了催淚瓦斯搶劫，嫌犯至今在逃，警視廳的通報里除了官話套話，找不到任何讓人安心的字眼。

這還是那個號稱“路不拾遺”的日本嗎？

把鏡頭拉回新潟的雪山，就在那個暴雪肆虐的周末，6名中國游客無視“禁止入內”的警示牌，硬闖禁區，結果被困。最后雖然獲救了，但也背上了100萬日元的搜救賬單，還在國內社交媒體上被網友痛批為“巨嬰”。

這事兒確實做得不地道，規則就是規則，但我們不妨換個角度想一想：這6名游客無視的是物理上的警示牌，而高市早苗和她的內閣們，無視的可是地緣政治中寫著“核心利益”的紅色警示牌。

游客闖禍，頂多賠錢挨罵；政客闖禍，卻是要讓整個國家的一億國民來買單。當日本政客在臺灣問題上反復橫跳、試探紅線的時候，那種缺乏敬畏的心理，和闖入雪山的游客本質上有什么區別？甚至可以說，這是一種更巨型、更危險的“政治巨嬰”心態。

如今，隨著針對中國游客的暴力犯罪抬頭，所謂的“安全神話”已經碎了一地，外交部警告里的每一個字，現在看來都不是危言聳聽，而是對殘酷現實的精準預言。

大洋彼岸的“忙音”

高市早苗敢這么玩，心里多少是存著一絲僥幸的：就算天塌下來，還有美國人頂著。可惜，現在的日歷是2026年，白宮的主人是特朗普，對于這位信奉“美國優先”的總統來說，盟友？那不過是資產負債表上的一個科目罷了。

就在日本被中國的組合拳打得暈頭轉向時，華盛頓那邊傳來了什么消息？《紐約時報》毫不留情地刊文指出，美國的對華戰略正在從“全面對抗”轉向“務實避險”，五角大樓的兵棋推演結果更是讓人心涼：在臺海局勢中，美軍并無勝算。

更要命的是，特朗普最近對加拿大與中國簽署電動車協議的態度竟然是“點贊”，這釋放的信號再明顯不過了：在利益面前，意識形態的盟約薄得像一張紙。

高市早苗在那邊聲嘶力竭地喊著“價值觀同盟”，回頭一看，身后的“大哥”不僅沒遞上彈藥，反而正在悄悄地撤梯子。

日本海警在釣魚島周邊巡航了整整357天，美國人對此保持了死一般的沉默，這種冷處理，比直接的斥責更讓人絕望，它意味著日本在這場博弈中，徹徹底底地成了一枚棄子。

結語

北海道的積雪終究會在春天融化，新千歲機場的跑道也遲早會清理干凈，那些滯留的旅客，最終都會回到溫暖的家中，但橫亙在中日之間的這座冰山，恐怕不是換個季節就能消融的。

14條逝去的生命，198個受傷的軀體，2.6萬億日元的經濟黑洞，以及那個徹底破碎的“安全神話”，這就是政治投機所必須支付的賬單。高市早苗試圖用一場豪賭來延續她的政治生命，結果卻親手把這個國家推向了孤立無援的深淵。

這47.2%的航線取消率，不僅是物理上的阻隔，更是兩個鄰國信任鏈條斷裂的脆響。在這個寒冷的冬天，日本或許應該認真思考一下：在這個多極化的世界里，究竟是做一個獨立行走的國家，還是繼續做一個被大國博弈隨意擺弄的提線木偶？

畢竟，雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的；而當國運崩塌的時候，也沒有一張選票是可以置身事外的。

黑龍江日報2026-01-27《49條中日航線取消全部航班》
極目新聞2026-01-26《6名中國男子日本滑雪被困“死亡谷”，歷時20小時獲救，事發前一日剛有人脫困，大使館兩度發文提醒注意安全》