重慶
近日，比亞迪旗下全新品牌“領匯汽車”正式官宣。這是繼比亞迪、騰勢（參數丨圖片）、方程豹、仰望之后，比亞迪打出的第五張牌。出乎很多人預料，這次的新品牌，瞄準的不是更高端的私人消費市場，而是出行領域——網約車、出租車、公務車將成為它的主戰場。
雖然是面向營運市場的“B端”品牌，但領匯在技術層面并未縮水。根據官方信息，比亞迪旗下知名的天神之眼高階智能駕駛輔助系統、云輦智能車身控制系統，以及e平臺3.0、第五代DM技術等核心技術，都將應用于領匯車型。可以說，在核心“三電”和智能化體驗上，它依然是一臺“技術比亞迪”。
實際上，領匯品牌并不神秘。在此之前，領匯e5、e7、e9、M9等多款新車已現身工信部申報目錄。從外觀不難看出，它們均“脫胎”于大家熟悉的王朝系列和海洋網車型。這種操作思路很清晰：利用成熟的平臺和設計，快速推出高可靠性、高性價比的專用營運車輛。
這背后是比亞迪一盤明確的品牌棋局。近年來，比亞迪私人消費市場(C端)增長迅猛，但早年通過e5、秦EV等車型在網約車市場建立的強大口碑，有時也無形中成為了品牌向上突破的某種“甜蜜負擔”。推出獨立的“領匯”品牌，就是要將營運市場(B端)與私人消費市場(C端)徹底區隔開。
說白了，比亞迪希望讓“比亞迪”主品牌能更輕盈、更專注地沖擊中高端市場。事實上，今年王朝網和海洋網都將迎來各自全新的旗艦車型，繼續向上突破。而“領匯”的出現，正是為了承接起比亞迪在出行領域的深厚基盤，讓各個品牌各司其職，形成更清晰、更協同的立體化戰隊。
從家用到豪華，從個性化越野到共享出行，比亞迪的品牌帝國拼圖，正在一塊塊到位。
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