北京
中經記者 張碩 北京報道
近日，《中國經營報》記者從中國一汽方面了解到，中國一汽自主研發(fā)的紅旗全固態(tài)電池首臺樣車成功下線，正式進入實車測試階段。
有關資料顯示，紅旗全固態(tài)電池搭載的66Ah電芯通過200℃極端熱濫用測試，硫化物電解質離子電導率突破10mS/cm，能量密度達380Wh/kg，遠超當前主流液態(tài)鋰電池。
項目歷時470天，在硫化物電解質、耐高壓模組封裝及系統(tǒng)輕量化集成等核心技術領域取得突破。
中國一汽自2014年啟動全固態(tài)電池研發(fā)，2019年開發(fā)出首個固態(tài)電池VDA尺寸標準模組。近三年研發(fā)投入年均增幅8.6%，2025年獲吉林省重點支持，通過“揭榜掛帥”機制推進400Wh/kg全固態(tài)電池技術開發(fā)。
2026年將重點測試電池系統(tǒng)在不同工況下的可靠性，計劃2027年年底實現小批量量產，2030年完成規(guī)模化量產技術儲備，成本預計降低50%以上。
（編輯：童海華 審核：李正豪 校對：顏京寧）
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