鐵脈奔涌暖歸途 春運新篇繪民生

來源：環(huán)球網(wǎng)

2026年鐵路春運大幕啟帷，預計發(fā)送旅客5.4億人次的數(shù)字背后，是中國鐵路以新線之延、速度之躍、服務之暖勾勒的民生新圖景。從1954年春運首錄2300萬人次到如今日均1348萬人次的客流規(guī)模，從“走得了”到“走得好”的需求升級，鐵路春運的變遷，既是中國交通發(fā)展的縮影，更是經(jīng)濟社會蓬勃生機的生動注腳。

客流攀升的背后，是刻入骨髓的團圓期盼，更是經(jīng)濟活力的持續(xù)釋放。“佳節(jié)倍思親”是春運永恒的底色，今年學生流、務工流、探親流、旅游流疊加，5.4億人次的客流規(guī)模同比增長5%，創(chuàng)下歷史新高。這串數(shù)字，是千家萬戶跨越山海的團圓渴望，更是居民消費能力提升、文旅市場復蘇、區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動的直接體現(xiàn)。鐵路部門精準對接需求，為務工人員、學生開通預約購票通道，為60周歲以上老人新增電話訂票服務，讓每一份歸心都有處安放，讓春運客流成為中國經(jīng)濟循環(huán)暢通、內(nèi)需潛力釋放的有力證明。

高鐵飛馳的征程，是穿山越海的路網(wǎng)延伸，更是春運運輸?shù)暮诵闹巍＝衲甏哼\，22條新線、3109公里新程、50余座新站首次投用，西延、沈白、包銀等高鐵讓渭南、延安、撫順、巴彥淖爾等多地邁入高鐵時代，湖北首個高鐵環(huán)線成型，粵港澳大灣區(qū)路網(wǎng)進一步加密。截至2025年底，全國高鐵營業(yè)里程超5萬公里，單日最高可開行旅客列車超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%，夜間高鐵近1000列穿梭南北。從“四縱四橫”到“八縱八橫”，高鐵已成為春運絕對“主力軍”，銀龍穿越山水間，讓“千里江山一日還”成為現(xiàn)實，大幅縮短時空距離，讓區(qū)域互聯(lián)互通更高效，為城鄉(xiāng)融合、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入鐵路動能。

服務升級的溫度，是精益求精的民生答卷，更是鐵路初心的生動踐行。今年春運，鐵路從“硬保障”向“軟服務”深度發(fā)力，讓回家路滿溢溫情。12306平臺“雪”“兌”“靜”“寵”等標識點亮新服務，雪具便利行、積分兌車票覆蓋更多車次，8000余列列車設靜音車廂，110個車站、170趟列車開通寵物托運；誤購車票30分鐘內(nèi)免費退、非熱門方向票價低至二折，500余個車站增設站臺座椅、加設免費充電設施；滬港高鐵動臥每日開行，香港通達內(nèi)地車站破百，“鐵路+文旅”打造親子游、冰雪游特色專列。從重點群體幫扶到個性化需求滿足，從購票體驗優(yōu)化到在途服務升級，鐵路以精細化服務回應民生期待，讓春運既有速度，更有溫度。

“千門萬戶曈曈日，總把新桃換舊符。”回望鐵路春運七十余載，從蒸汽機車到復興號飛馳，從5.2萬公里鐵路到16.5萬公里營業(yè)里程，從一票難求到智慧出行，中國鐵路實現(xiàn)了從瓶頸制約到基本適應的歷史性轉(zhuǎn)變，孫中山先生“16萬公里鐵路”的百年構(gòu)想早已成為現(xiàn)實。今年春運，新線織網(wǎng)、高鐵提速、服務暖心，鐵路部門以5萬公里高鐵網(wǎng)為骨架，以精準調(diào)配為抓手，以民生服務為核心，讓鐵脈奔涌在華夏大地，讓團圓之光照亮每一段歸途。

春運是流動的中國，更是溫暖的中國。2026年鐵路春運的新變化，見證著中國鐵路的硬核實力與民生溫度，更彰顯著國家發(fā)展的底氣與活力。我們相信，在路網(wǎng)持續(xù)延伸、服務持續(xù)優(yōu)化、保障持續(xù)升級的加持下，今年春運必將成為一趟平安、有序、溫馨的團圓之旅，而飛馳的列車，也將繼續(xù)載著民生期盼，在新時代的復興之路上，書寫更多聯(lián)通山海、溫暖人心的嶄新篇章。（張秋生 楊娜）