遼寧
追問一句，這么大的項目，主橋橫著有9.5米寬，投資超兩億，不止牽動著地方城市的面子，更綁著許多人的飯碗。2025年3月開建，原本打算一路修到2028年的，結果工程剛推進不久就出事了。說起來，還沒到一年，從頭到尾還在緊鑼密鼓趕進度。
一查背后，江蘇省政府和多個國資委身影都能翻出來。江蘇港航是實控，潤通也是鎮江國資委管著，潤華則被江蘇省直接盯著，再加個上交所上市的設計集團，市場遍地是牌面。這種標，競得門檻高成本更高，沒想到仍然爆出漏洞。
最搞的人情味就在事發當天。2月2日中午，有網友還關心“什么時候放假”，一回答就是“打完灰，收拾一下就走”。聽著像最后沖刺，可誰承想，短短五小時后，大橋出事了。時間點卡得太詭異。等事故消息傳開，全網跟帖刷屏，大家紛紛追問那哥們安不安全，但他始終沒任何音訊……這種壞預感，真讓人心里發毛。
2月2日下午5點46，一切劃破天平。鹽城響水縣的連申線月港大橋建設工地突發系桿拱梁塌落，有幾位搶救不及時，最終2人死亡，到晚上三人失聯生死未卜。第二天搜救，官方報出直白結果：五條生命，再也沒回來。
這種大型基建不是獨立快遞，工程拆了又建，模塊層層對應，環環相扣。本來鋪排得細致入微，勝利河橋、路基與主橋按部就班，還有編號“LSXHXH-QLSG”專案標簽，錢都砸實了，去年還有人不停在社交平臺更新施工動態。一不留神，意外還是從天而降。
翻開江蘇潤華公司的黑歷史記一筆，2021年他們還因低價作弊和違規投標，被如皋城管罰了4萬多。這次雖然工程牽頭方不少，但管理貓膩有沒有藏殘留？誰也不好說。只知道每當這樣的系統工程掉鏈子，背景復雜度總是倍增。
說真的，這種天真以為安全可控的大型國企基建，怎么就盯不牢施工細節？比如，為啥工人臨近假期就要趕最后一波？資金壓力、工期考核，大家琢磨全是玩經濟賬。可是這鍋一端，底下多少血汗就回不了家。
眼下結局明晃晃擺在那：5個人命沒了。至于月港橋將來會不會洗白繼續蓋下去，監管能否治本，大家心里其實都沒底。
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