美媒酸中國艦載飛行員訓練先進，抄美軍家底，教官差點被“斬殺”

更讓美媒心里不是滋味的是，這支正在挑戰美國大洋霸權的新生力量不僅“借鑒”了自家美軍的經驗，還抄底搶了美軍精英人才。

美媒表示中國尤其在模擬訓練、實戰訓練及編隊訓練方面進展顯著，其整合了美國、俄羅斯的飛行員相關訓練經驗，但是卻沒有完全照搬美俄任一模式，而是創新地開創了一個獨特雙軌并行方案。

前期是從經驗豐富的現役海、空軍精英飛行員中選拔，這些種子飛行員飛行技術底子厚，飛行時間超過1000小時，心理素質強，通過訓練能快速形成戰斗力。

后期啟動飛行員“定向培養”模式，從依賴經驗豐富的陸基尖子飛行員，轉向選拔20歲出頭、經專業教練機系統培訓的新手。這批“菜鳥”學員飛行經驗幾乎為零，然而一旦培養成功，就能極大延長飛行員艦載飛行生涯。

《海軍新聞》則通過福建艦的實彈訓練數據，間接印證了這一點。專家戴維·F·溫克勒分析，福建艦實現單日96架次艦載機出動、彈射系統可靠性高達98.7%，背后必然依賴一支訓練有素的年輕飛行員隊伍。

美媒表示，中國這種“海選+專業訓練”的結構性變革，正是支撐其航母航空兵快速擴張的核心動力。而且中國還在陸地建設各類起降訓練設施，這樣的話即便飛行員無法在航母甲板上實地訓練，也能在模擬甲板的環境中開展電磁彈射和滑躍起飛訓練，從而獲得有效提升。

高度仿真的模擬訓練，能有效磨練飛行員的心理狀態與技術水平，這也意味著中國艦載機飛行員的批量培養能力將達到新高度。

此外，美國方面稱，中國正不計成本開展艦載機飛行員培訓，未來計劃將陸地防空交由空軍負責，海洋上空防御則全部由海軍承擔。

事實上，中國海軍真正開啟艦載訓練的時間也不過短短15年左右，從一無所有變成世界第二的強國，單靠勤奮肯定是不夠的。

其中有一位關鍵人物不得不提，那就是被中國從 “斬殺線” 上被救回來的前美國海軍陸戰隊高級戰術飛行教官丹尼爾·埃德蒙·杜根。

如今逐漸被國人熟知的“斬殺線”在美國社會的現實中，也是無數美國退役大兵命運的轉折點，由于與社會長期脫節，再加上軍方缺乏完善的安置機制，不少人因為一場小病，迅速滑向了 “斬殺線”，淪為社會邊緣人。

就在丹尼爾?杜根等一眾美國退役精英飛行員流浪街頭之時，來自神秘東方的中國向他們拋出了橄欖枝，提供了優厚的待遇讓他們能夠毫無牽掛地投入到艦載機飛行訓練工作中。

在他們的悉心指導下，中國航母的實戰化進程一日千里。原本需要較長時間才能掌握的艦載機起降技術，中國飛行員們在較短時間內就取得了顯著的進步。

航母作為國土防御的延伸和可移動機場，戰略意義重大，艦載機甲板作業、編隊行動及遠洋訓練、作戰是發展核心，而外籍教官們的作用也日益凸顯，他們與中國本土的王牌精英們緊密合作，將中美兩國在艦載機領域的優勢相結合，形成了一套獨特的訓練和作戰體系。

未來，由殲-35、殲-15T構成的重型隱身體系，將在空戰中發揮重要作用；同時無人機也將實現上艦，有人機與無人機、隱身與非隱身機型的組合，將成為中國在遠海、遠空奪取制空權、制海權的核心模式。

盡管美國目前擁有全球數量最多的大甲板航空母艦，且仍在持續建造新型航母，但現存問題較多。

福特號航母至今仍存在彈射系統隱患，部署在伊朗周邊的林肯號航母仍需依靠蒸汽彈射器彈射F-18和F-35C戰斗機，若福特號的問題無法解決，未來可能進一步制約美國航母的發展。

但是如今的美國自身制度的弊端已經暴露，逐漸失去了對高技術人才的吸引力，退役軍人被無情拋棄，科技人才面臨職業天花板和年齡歧視，大量高端人才開始外流。

這種人才的流失，使得美國在海洋的全球霸主地位也開始搖搖欲墜，反觀中國，一直秉持著開放包容的態度，積極吸引全球人才。

隨著中國大甲板航母數量增加、先進艦載機規模擴大，過給予外籍教官尊重、信任和優厚待遇，成功引進關鍵人才，加速完成了對艦載機飛行員培養速度。

未來中國艦載機、航母及艦載機飛行員體系將持續發展，航母編隊也將逐步走向遠洋、邁向遠空。