山東
2026年1月新能源市場的格局，其實已經很清晰了——不是單純的銷量比拼，而是品牌信任度和產品穩定性的較量。比亞迪以210051輛的成績穩坐新能源汽車銷冠，領先第二名近70%，這份差距在我看來，更多是用戶長期認可積累后的必然結果。
現在比亞迪新能源累計銷量超1530萬輛，去年還成了全球首個1500萬輛下線的車企。這么大的保有量，不僅意味著售后網絡越來越完善，配件好找、維修方便，保值率也更有保障，形成了“買得放心、用得省心”的良性循環。海外市場也一樣，1月賣出100482輛，同比增長43.4%，在英國、德國這些對汽車品質要求苛刻的市場站穩腳，靠的不是花哨的宣傳，而是扎實的產品力和符合當地用戶習慣的調校，這份全球認可，正是品牌硬實力的最好證明。
1月發布的天神之眼5.0，也延續了這種務實風格。它沒有搞復雜的參數噱頭，而是在全閉環端到端技術上增加了強化學習能力，讓輔助駕駛更貼合日常用車場景——擁堵路段跟車不慌張，高速行駛變道更平順，不管是新手還是老司機，都能快速適應。這種不炫技、重實用的智能駕駛，才是用戶真正需要的，也讓比亞迪穩穩站在了行業第一梯隊。
說到底，比亞迪的領跑，核心是“穩定”和“信任”。雙技術路線滿足不同需求，龐大保有量帶來安心保障，務實創新解決實際痛點。對于消費者來說，選擇這樣一個經得起市場考驗、獲得千萬用戶認可的品牌，本身就是最穩妥的決定，這也是比亞迪能長期領跑的關鍵所在。
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