5國元首訪華，馮德萊恩去了印度，歐盟高官：特朗普已犯下大錯

5 國元首訪華之際，歐盟主席馮德萊恩去了印度，面對這一趨勢，有歐盟高官直言：特朗普已犯下大錯。那么，馮德萊恩為何去印度？特朗普又究竟犯下了什么大錯？

?——【·開年外交名場面·】——?

2026年剛一開局，全球外交圈就上演了一出極具反差感的名場面，明眼人一眼就能看出，曾經鐵板一塊的西方陣營，如今早已裂痕累累、各懷心思。

就在東方大地迎來外交熱潮的同時，歐盟委員會主席馮德萊恩帶著歐洲理事會主席科斯塔，登上飛往印度的專機，高調要和莫迪政府敲定“世紀大單”；中國國門迎來訪華熱潮，法國、英國、加拿大等五國領導人接連啟程，全無多余寒暄，滿是奔著合作拿成果的務實姿態。

這兩條同步推進的外交路線，看似無關，實則照出世界格局真相：美國主導的西方陣營早已不復“鐵板一塊”，特朗普重返白宮后的操作，正撕碎盟友間的信任，越來越多國家開始跳出美國框架，尋找自身發展的合作之路。

這五國領導人密集訪華絕非走過場，每一位都帶著明確訴求——全球經濟復蘇乏力、通脹未消，沒有哪個國家敢放棄中國這個最具潛力的市場。

1月中旬，加拿大總理卡尼訪華結束中加8年外交低迷期，簽署《中加經貿合作路線圖》，不僅爭取到油菜籽關稅松動，還為中國電動車打開加市場，給予每年4.9萬輛配額，配額內關稅降至6.1%。

1月下旬至月底，烏拉圭總統、芬蘭總理、英國首相先后訪華：烏拉圭聚焦農產品和可再生能源合作，芬蘭主打綠色創新合作，英國則敲定威士忌關稅下調，還促成中方批準其新建駐英大使館規劃，收獲頗豐。

?——【·馮德萊恩奔赴印度·】——?

就在五國訪華賺得盆滿缽滿時，馮德萊恩反其道而行之，帶著科斯塔赴印，高調宣布歐印達成覆蓋20億人口、占全球四分之一經濟總量的自貿協定，西方媒體跟風吹捧這是歐洲“擺脫對華依賴”的標志。

可冷靜分析便知，這份“世紀大單”更像一場“賭氣式外交”，表面光鮮，內里全是隱患。這份協定早在2007年啟動談判，2013年因分歧停滯9年，直到2025年被美國高額關稅逼得走投無路，歐印才加快進程，2026年1月達成一致——說白了，雙方不過是互相“抱團取暖”，而非關系深厚。

協定雖約定雙方大幅減免超90%商品關稅，印度將汽車關稅從110%逐步降至10%，給予歐盟每年25萬輛進口配額，讓歐洲車企突破壁壘，但印度也守住核心利益，大豆、牛肉、乳制品等敏感農牧產業未納入協定，歐洲最想打開的印度農牧市場，仍是鴻溝。

更關鍵的是，協定需經歐盟成員國、歐洲議會和印度議會共同批準才能生效，審批可能長達數月，甚至因內部分歧夭折。莫迪與歐盟官員的高調表態，不過是各自的“面子工程”，落地成果堪憂。

馮德萊恩執意赴印，終究是放不下歐洲政客的優越感，不愿像英加那樣放下身段對華合作，總想證明歐洲“獨立自主”。可時代早已改變，全球化背景下拒絕對華合作本就是短視愚蠢，這種“賭氣操作”，最終只會傷害歐洲自身利益。

?——【·歐盟高官破局·】——?

就在馮德萊恩自欺欺人時，一位歐盟高官直言不諱：西方陣營分裂的罪魁禍首是特朗普，他用關稅和威脅，親手拆掉了盟友間最重要的信任，犯下無法挽回的大錯。

這話毫不夸張，特朗普重返白宮后，將“美國優先”發揮到極致，不僅對對手強硬，更把盟友當作敲打、榨取的工具，眼中只有眼前利益，毫不在乎盟友情誼與陣營團結。

美國對印度的態度便是典型：印度因購買俄羅斯石油觸怒特朗普，被加征25%懲罰性關稅，疊加后總稅率逼近50%，直接打崩美印貿易談判，印度出口重創，美印關系愈發緊張。

對待歐洲，特朗普更是囂張無底線：一邊逼歐盟在能源、安全上“站隊”，減少俄能源依賴、加碼援烏，一邊拿關稅和地緣議題施壓，甚至放話要“接管格陵蘭島”，1月17日更宣布，要對反對的歐洲國家加征關稅。

此舉引發歐洲強烈譴責，馬克龍怒斥威脅“不可接受”，斯塔默稱做法“完全錯誤”，歐盟多國紛紛表態反對，不愿被美國勒索。