家用車選到最后,不少家庭都會把目光放在MPV上。畢竟比起SUV和轎車,MPV的空間靈活性、乘坐舒適性才是真正適配全家出行的剛需。鴨梨認為,家用MPV沒必要追求太多花里胡哨的設計,只要安全好開、安靜舒適就行了。
第一款:2026款本田艾力紳
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2026款艾力紳全系搭載2.0L e:HEV混動系統,共推出4款車型,官方指導價區間在24.98-30.38萬元。鴨梨從本地4S店打聽了下,目前終端有大概3.5-4萬元的優惠,優惠后入門版經典版落到21.5萬左右,舒適版23萬上下、豪華黑爵士版24萬出頭、至尊黑爵士版26.5萬左右。
尺寸方面,車身長寬高分別為4951/1842/1711毫米,軸距為2900毫米。座椅采用2+2+3布局,鴨梨實際體驗過,身高173cm的成年人坐進第二排,腿部空間能輕松超過兩拳,頭部也有一拳多余量。而且第二排座椅還支持85毫米左右橫向調節,方便乘客進入第三排。第三排座椅不僅能4:2:4比例放倒,還能整個向后翻轉,翻轉后可變成面向車尾的“觀景沙發”,特別適合戶外游玩時使用。
內飾方面,車內是熟悉的本田味。整體布局規整,用料以實用為主,入門版是皮/織物混搭座椅,中高配升級為真皮座椅。中控配備7英寸液晶儀表和10.1英寸智能屏,入門版車機只支持CarLife互聯,沒有語音控制;中高配車型搭載內置Honda CONNECT智導互聯系統,支持智能語音對話、智能導航、車家互聯和OTA升級等功能。另外,全系都配備了SBW按鍵式電子換擋機構,節省了中控臺空間,操作起來也很便捷,這點不錯。
配置方面,全系標配前后雙天窗、雙側電動側滑門、腳部感應式電動尾門、四門夾層靜音玻璃、6安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓報警和前后泊車雷達等。中高配車型則配備了Honda SENSING安全超感系統、ACC主動巡航控制、車道偏移預警、車道保持輔助、預碰撞警示、碰撞緩降制動、交通標識智能識別、外后視鏡電動折疊、50W手機無線充電、第二排頭等艙座椅(帶電動調節、腿托、加熱)和空氣凈化系統和遠近光智能切換等配置。至尊黑爵士版頂配還多了360全景影像、自動泊車、后視動態提醒等配置。
動力上,搭載本田i-MMD混合動力系統,2.0L發動機與雙電機組合,發動機最大功率107kW,驅動電機最大功率135kW,系統綜合功率158kW,匹配E-CVT無級變速箱,WLTC工況油耗6.17升/百公里。底盤采用前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架的組合,調校偏向舒適,加上較低的315毫米地臺高度,老人小孩上下車都很方便。
第二款:2024款現代庫斯途
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2024款庫斯途共推出5款車型,指導價17.18萬-22.08萬,鴨梨從經銷商那邊核實到,目前最高能給到4.5萬優惠左右(地區略有差異,以當地4S店為準)。入門的270TGDi GLS領先版優惠后12.68萬,滿足基礎家用;中配270TGDi LUX尊貴版13.68萬,配置更全面,是走量款;270TGDi TOP智愛旗艦版15.28萬,多了電動側滑門等舒適配置;2.0T的380TGDi LUX Premium智愛尊貴版16.08萬,動力升級;頂配380TGDi TOP Premium智愛旗艦版17.58萬,拉滿配置。鴨梨覺得,中配的270TGDi LUX尊貴版性價比最高,家用完全夠用,預算充足想追求動力就上2.0T版本。
尺寸方面,這款中大型MPV的車身長寬高分別為4950/1850/1734毫米,軸距達到3055毫米,比艾力紳還要長一些。第二排是獨立座椅,支持前后和靠背調節,還能向前折疊,靈活度不錯。后備箱常規狀態下能放4個20寸登機箱,把二三排座椅放倒后,最大裝載深度能到2.2m。除了入門版,其余車型均配有電動滑移門,高配車型更是標配雙側電動滑移門。
內飾方面,車內中控臺用了木紋飾板和黑色烤漆飾板點綴,搭配仿皮座椅,摸起來質感不錯,不過車內還是有部分硬質塑料,不過這個價位,也是正常的。全系標配10.4英寸中控屏,車機系統搭載的是百度3.0系統,支持CarLife手機互聯和語音識別控制等功能。中高配車型的第二排采用零重力座椅,具備座椅加熱、通風和電動腿托功能。另外,車內配備了前排2個、后排2個USB/Type-C接口,滿足日常使用沒問題
安全配置方面,全系標配6個安全氣囊(主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾),還有ABS防抱死、制動力分配、車身穩定控制、胎壓顯示、無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動等基礎配置。中高配車型還搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統,增加了車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警、車道保持輔助、車道居中保持和L2輔助駕駛等功能。舒適配置上,中高配車型配備了分段式電動天窗、全車車窗一鍵升降帶防夾手、自動空調、車載空氣凈化器、后排手動遮陽簾等配置。
動力上,庫斯途提供1.5T和2.0T兩種選擇,均匹配8速自動變速箱。1.5T發動機最大功率125千瓦,峰值扭矩253N·m;2.0T發動機最大功率173.6千瓦,峰值扭矩353N·m。WLTC綜合油耗1.5T版本為7.4-7.6L/100km,2.0T版本為7.7L/100km。底盤采用麥弗遜式獨立前懸架與扭力梁式非獨立后懸架,調校偏舒適,能有效過濾路面顛簸。
第三款:2026款比亞迪夏
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2026款比亞迪夏全系4款車型,官方指導價20.68萬-26.98萬,限時置換價19.68萬-25.98萬。作為三款車中尺寸最大的,比亞迪夏車身尺寸達到5145/1970/1805毫米,軸距3045毫米。采用2+2+3七座布局,第三排座椅支持電動調節與一鍵折疊。后備廂常規容積470L,把第三排座椅4:6放倒后能拓展到2036L。
內飾方面,車內提供遠山黛、檀棕米兩種雙色主題,觸感上能摸到的地方基本都是軟質包裹,不是那種廉價硬塑料,搭配鍍鉻飾條點綴,質感對得起這個價位。中控全系標配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸可旋轉中控屏,頂配車型還能選裝12.3英寸副駕娛樂屏和15.6英寸后排吸頂屏,車機系統方面,除了入門款用DiLink 100,其余車型都升級到了DiLink 150高階版,支持可見即可說、車家互聯、DeepSeek語音大模型和OTA升級等功能。
配置方面。全系標配有10個安全氣囊、前排雙層隔音玻璃和后排隱私玻璃等配置;中高配車型還有7.2L車載冷暖箱,前排與二排獨立座椅均支持加熱、通風、記憶與按摩功能。全車提供12-24個揚聲器杜比全景聲DiSound音響,配合128色氛圍燈、香氛系統,氛圍感直接拉滿。
除此之外,入門款就有自適應巡航、自動緊急制動和全景影像,中高配升級天神之眼C智能駕駛系統,搭載英偉達Orin-N芯片,5顆毫米波雷達+12顆攝像頭組成的感知矩陣,高速領航、撥桿變道、遙控泊車都能實現,頂配更是加入天神之眼B-輔助駕駛激光版,支持城市領航、紅綠燈識別、高速NOA和全場景智能泊車等功能。
動力方面,比亞迪夏搭載1.5T插混系統,全系搭載第五代DM插混系統,1.5T插混專用發動機最大功率115kW,搭配200kW的前置單電機,零百加速8.1秒。續航方面有兩個版本可選,100KM版本配20.39kWh刀片電池;218KM版本搭載36.6kWh電池組,滿油滿電綜合續航能到1163公里。支持73kW直流快充,30%-80%充電需18分鐘,還有6kW對外放電功能,
底盤方面,采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合。全系標配TBC高速爆胎穩行系統和全域智能防暈車系統與云輦-C智能阻尼車身控制系統。
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