雪具免費托運 靜音車廂上線 公交地鐵年味兒足? 春運首日直擊：暖暖服務伴歸途

　　2月2日8時，太原機場、太原南站、各公交站點及地鐵站內已是熙熙攘攘。務工流、探親流、學生流與旅游流平穩交匯，旅客們有序通行。雖未現客流高峰的擁擠，但空氣里處處涌動著藏不住的年味與暖意。春運首日，一切忙而有序。

●太原機場
預計執行航班1.2萬架次
2026年春運大幕拉開，作為“十五五”規劃開局之年的首個春運，受益于春節假期延長政策紅利，返鄉流、探親流、學生流與旅游流將深度疊加，出行需求進一步釋放。“春運期間，太原機場將新增航線18條、恢復航線12條，預計累計執行航班1.2萬架次，運輸旅客吞吐量175萬人次，在去年基礎上實現穩步增長。”2月2日，太原機場相關負責人表示。
“根據東航客票銷售情況，2026年春運的返鄉、探親、學生、旅游等多重客流已形成疊加。近期，春運客票預訂量顯著增長，已進入預訂高峰期。特別是今年春節9天‘超長假期’催生了旺盛的出行需求，使航旅市場呈現諸多新特點。”東航山西分公司工作人員告訴記者。
春運期間，太原機場在國內航線布局上重點加密了太原至上海、深圳、廣州、成都等樞紐及返鄉核心城市的航班；針對避寒度假需求，擴容濱海旅游市場，加密至瓊海、海口、大連等航線；優化至昆明、麗江及徐州、贛州等生態旅游目的地航班。此外，太原至三亞航線，投入寬體機執飛，滿足旅客多元化出行選擇，有效提升保障能力。國際及地區航線成為本次春運的新亮點。機場開通了太原至曼谷、普吉、芽莊、澳門直航航班，大幅提升了出行效率，結合原有的中國香港、新加坡、吉隆坡航線，構建起覆蓋東南亞及港澳地區的空中通道。
“我們即刻出發，目的地哈爾濱，開啟滑雪之旅！”山西醫科大學21級基礎醫學專業學生張荻茵高興地說。針對春運期間旺盛的冰雪旅游需求，東航推出雪具免費托運服務。雪具不占用常規行李額，全程經人工專屬通道運輸，并貼有防磕碰標識，由專人交接搬運，為滑雪愛好者搭建起安全便捷的“冰雪空中通道”。
在通過安檢通道時，殘疾乘客劉先生感受到了別樣的溫暖與便捷。“我們在特殊旅客過檢通道配備專用助力器，解決輪椅旅客站立不便問題。此外，太原機場主動識別首乘、加急旅客，發放專用手環，提供值機、托運、安檢、登機的‘一站式’優先通行服務，并建立晚到旅客聯動機制，如安排小擺渡車點對點送達晚到旅客，確保銜接順暢；升級便民服務箱，新增100ml液體分裝瓶、暖貼、清潔濕巾等用品；特種車輛為登機車配備防滑坡道板，消除輪椅上下高差障礙，方便特殊旅客出行。”太原機場工作人員介紹。
太原機場提示：旅客如不慎遺失物品，工作人員撿到后將統一送至失物招領處。旅客可撥打失物招領咨詢電話0351-5605027查詢，也可登錄民航機場旅客失物招領網站檢索物品信息。

●太原南站
復興號動車推出靜音車廂
太原南站高架候車廳里，一抹“中國紅”格外醒目，書法愛好者們揮毫潑墨，春聯墨香與朱砂紅“福”字相映成趣。志愿者劉禹含將春聯遞到旅客祁女士手中。“我準備回運城，以前都擠綠皮車，現在1個多小時就到，又領了春聯，太貼心了！”祁女士的行李箱上，鼓鼓的布袋裝著給父母的保暖鞋和給侄女的新年衣裳。
售票大廳里，太原南客運車間副主任李靜穿梭在自助機與咨詢臺間。“大娘，我再教您一遍手機購票！”她聲音沙啞卻耐心十足。這是李靜最后一個春運，也是她與鐵路相伴的第34年。從硬板票時代手工售票，到電腦售票，再到如今電子客票，服務方式雖變，“讓旅客順利回家”的初心始終未改。
為護航春運，李靜團隊編制“出行錦囊”，詳細標注聯程換乘方案、路線圖與注意事項，為遠途旅客鋪就順暢歸途。如今的太原南站，自助購票有序、高鐵穿梭不息。春運路上，筆墨傳情、幫扶暖心，這些堅守，讓每一條團圓路都暖意融融。
8時30分，G380次復興號動車從太原站開往北京西站。在12號車廂，旅客們驚喜地發現，車廂內張掛了對聯、福字、燈籠、窗花，年味十足。列車乘務組還為旅客精心準備了熱熱鬧鬧的歌曲、舞蹈、非遺表演、書寫福字等節目，讓旅客們樂在途中。
“這趟被冠以三晉先鋒號品牌列車的動車在春運期間首次推出靜音車廂，這是鐵路部門為了滿足旅客差異化出行需求，專門打造的‘移動安靜空間’，通過統一規范的服務和管理，給旅客提供相對安靜的乘車環境。”G380次動車列車長王芳說。
列車運行期間“靜音車廂”端門會設為自動模式，以減少噪聲。車載影視娛樂視頻系統音量全程關閉，自動廣播音量控制在最高音量的40％以內。掃描座椅扶手上的鐵路暢行碼，能實現“靜默提需求”，乘務員會第一時間來為旅客解決問題。乘務員會用輕聲服務或提示板交流，旅客也要遵守“靜音約定”，如手機調靜音、接打電話去車廂連接處。車廂里會配一次性耳塞，照顧到需要安靜的旅客。
目前，鐵路部門采取“自主選擇+系統分配”機制，帶“靜”字標識的車次，會提供靜音車廂服務。旅客在12306購票時，勾選“優先分配靜音車廂”，同時同意“靜音約定”，系統會優先分配靜音車廂席位。
王芳表示，靜音車廂是固定設置的——比如單組動車組一般是編號最小的1節二等座車廂，長編復興號會設2節，重聯動車組前后組各1節，而且靜音車廂是不發售無座票的，后續鐵路部門會進一步優化分配流程，也會持續回應旅客提出有關靜音車廂的典型問題。

●公交地鐵
裝扮車廂年味濃厚
春節臨近，太原公交公司各車隊也開始營造年的氛圍。2月2日，858路駕駛員呂旭彩將自己的車裝扮得喜慶紅火，讓每位乘客感受到了家的溫暖和城市的獨特魅力。
紅色小燈籠掛在車廂內側欄桿上，車窗上貼著馬年主題窗花，車內各處懸掛著喜慶的“2026祝福語”，既有傳統的“馬到成功”圖案，也有融合現代設計元素的卡通小馬形象。“我最喜歡車窗上的那些小馬貼紙，它們每一個造型都很獨特，我感覺特別有趣。”一位兒童指著貼紙說道。
除了視覺上的節日元素，駕駛員們也在服務細節上下足功夫。春節期間，駕駛員將問候上車乘客“過年好”。遇到攜帶年貨的乘客，他們會主動幫忙安置物品；遇到老人和孩子，則會特別提醒注意安全。這些細微的關懷，讓車廂的年味更濃厚、更貼心。
長風東停車場智能調度中心，太原公交電車分公司運營經理張澤民正盯著屏幕調整發車頻次。“雖然首日客流不算大，但務工流和學生流集中，我們加密了去往火車站、汽車站的線路，高峰時段10分鐘一班。”張澤民介紹，春運前對所有車輛進行了安全檢查，駕駛員也接受了禮儀和應急培訓，車廂里的新春裝飾都是員工利用休息時間布置的。剛下公交車的務工者張先生坐在毛絨坐墊上，忍不住掏出手機拍照：“在外打工一年，沒想到坐公交還能感受到年味兒，身子暖，心里更暖。”
上午10時，太原地鐵1號線太原南站站，安檢口沒有排隊長龍，刷碼進站僅需幾秒鐘。“往尖草坪方向的列車即將進站，請先下后上。”工作人員手持擴音器提醒乘客注意安全。
記者看到地鐵站的便民服務臺放有暖手寶、急救包和換乘指南，工作人員還會主動為攜帶大件行李的旅客提供幫助。“針對春運期間的客流特點，我們延長了運營時間，為重點車站增配了人員，確保旅客換乘順暢。”中國鐵建太原軌道交通1號線公司運營負責人說，春運期間將調整運力，在高峰時段加開列車，保障“最后一公里”的出行便利。臨近中午，地鐵站內的客流逐漸增多，但秩序井然，每個人的臉上都帶著對團圓的期盼。
鼓鼓的行囊里，可能是一頂給孫子的虎頭帽，也可能是從打工地背回的海鮮干貨，更有對家人的滿滿的惦念……春運是一條滿載中國人情感的河流，它流淌著游子對團圓的渴望，承載著家人沉甸甸的愛，也映照著陌生人之間的善意與無數堅守者的奉獻之光。
旅客行色匆匆，服務愛心暖暖，這是記者在春運首日的見聞。 記者 田勇 高萬軍 文/攝