春運首日，機車“大腦醫生”為高原動車組深度“體檢”

“今天入庫的機車多，咱們兩個分開檢查。”2月2日，春運首日，在一列高原“雙源”動車組旁，格爾木電務段車載設備車間拉薩檢測工區的職工董寶軍和朗珠正弓著腰，借著手電筒的冷光，對列控車載設備展開“全身體檢”。

拉薩檢測工區擔負著管內高原復興號等多種型號機車車載設備檢修維護工作，天路職工每天要完成50余臺車載設備檢查維護任務。

今年春運，格爾木電務段車載設備車間針對高原動車組高負荷運行特點，通過“加密頻次、智能分析、多維聯動”等方式，嚴格執行標準化作業，確保設備零隱患，為春運高原動車安全保駕護航。

17時整，動車準時入庫停穩，在機務一體化調度中心登記后，董寶軍和搭檔朗珠肩挎工具包、頭戴安全帽，準備為列控車載設備進行“體檢”。職工們第一時間與司機溝通車載設備的運行情況，檢查測試設備的運行狀態，及時整治處理各類隱患。

董寶軍半蹲在車底，手持鋼卷尺，將刻度對準感應線圈，開始測量“高度156mm，達標。”聲音透過口罩悶悶傳來，隨后，他背著工具包鉆入昏暗的地溝，借助攝像手電筒，仔細檢查車底外掛設備。

另一旁，朗珠攀上動車組電力端，用攝像手電檢查車載設備主機的航空插頭。當發現設備外觀有污垢后，他拿出清潔劑和抹布小心翼翼地清除，隨后又用棉紗擦拭干凈，設備煥然一新。

20分鐘后，靜態檢查結束后，設備安裝、顯示等情況均正常，動車組啟動電力與內燃雙端試驗。

司機室內的朗珠緊盯顯示屏，在司機配合下緊急排風，風壓表指針瞬間歸零，“3秒內制動完成，符合標準！”

“鍵盤檢測通過，緊急制動風壓正常，通話良好……”時間在流逝，兩人爭分奪秒地檢修著車載設備。

“高原動車組車載設備經過分析，各項數據均正常！”17時55分，隨著揚聲器里傳來分析人員的聲音，兩人在一體化聯檢單上簽字后，動車組順利交付使用。

隨后，兩人熟練地收拾好工具材料，走向下一組動車繼續作業。（工人日報客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙輝 馬忠武）

來源：工人日報客戶端