2月4日,比亞迪官方釋放宋Ultra EV預告圖引發關注。
新車是王朝首款B級純電SUV,也是比亞迪首款Ultra命名的車型,汽車行業普遍來說,Ultra意味著更強的性能,更智能科技的體驗,以及更高的定位。
而宋系列一直以來的主要形象都是家用,所以隨著宋Ultra EV的到來,也意味著更極致的宋來了,這對年輕人來說還是非常值得激動的。
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【宋Ultra EV】
結合最新預告圖及申報圖來看,宋Ultra EV在手合集上保持品牌辨識度,繼續采用龍顏前臉、前后貫穿式燈組。
此外,車輛采用了半隱藏式門把手,車頂沒有激光雷達,但申報信息中有,意味著高配車型的輔助駕駛能力很強,預計是天神之眼B高階輔助駕駛激光版DiPilot 300。
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車身尺寸方面,宋Ultra EV長寬高分別為4850/1910/1670毫米,軸距為2840毫米,車內采用5座布局。
提供三種輪輞樣式,以及235/50 R19規格的輪胎。
動力方面,宋Ultra EV申報了高/低功率兩種單電機車型,最大功率分別為270kW、240kW,最高車速210km/h。
匹配弗迪動力磷酸鐵鋰電池,具體續航暫未公布,預計能突破700km,同時也將支持兆瓦閃充,在充電效率上擁有非常大的優勢。
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【競爭優勢】
參考宋L(參數丨圖片) EV指導價18.98萬元-24.98萬元,而宋Ultra EV目前尚不確定是否有四驅版,比較明顯的優勢是空間更多,所以價格應該和宋L EV差別不會太大,售價或在20萬-25萬元。
這也意味著,宋Ultra EV將與小米YU7、特斯拉MODEL Y正面競爭。相比這兩款車型的運動、科技,宋Ultra EV的優勢是市場積累和用戶口碑。
比亞迪新能源車型累計銷量已超1500萬輛,它就像合資時代的豐田,如果你不知道選什么車型,那就選比亞迪,幾萬塊的代步車,幾十萬的豪華體面,還有百萬級的尊貴奢侈,都能滿足你。
所以,宋Ultra EV或許不是同級車型中最極致的,卻是不會出錯的選擇。
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而對比亞迪來說,宋Ultra EV意味著比亞迪開啟新一輪產品攻勢,更注重高端、豪華,也更注重年輕市場。
2025年比亞迪累計銷量超460萬輛,2026年能否再創輝煌,也藏在所有產品規劃里,結果如何也讓我們拭目以待。
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