從研發到產業化落地 ，玲瓏輪胎助力DVA材料獲省級大獎

2025年度山東省十大科技創新成果在濟南發布。其中，山東道恩高分子材料股份有限公司“高端輪胎阻隔材料DVA”成功入選，成為橡膠新材料領域唯一上榜項目。

而這一被譽為具有“顛覆性”潛力的輪胎新材料，其產業化落地得益于玲瓏和道恩的深度協同，在DVA材料的應用轉化過程中，玲瓏扮演了關鍵推動者與實現者的角色，助力該技術成功打破歐美企業在高端輪胎材料領域長期的技術壟斷。

DVA材料是一種用于輪胎氣密層的新型高性能動態硫化合金材料，該材料的氣密性可達傳統材料的7-10倍，且身輕如燕，能讓輪胎重量大幅度降低，顯著降低滾動阻力，對提升車輛節油性能或新能源車續航里程具有重要價值，為輪胎行業的綠色化、高性能化發展提供了關鍵材料支撐。

自2008年國際輪胎巨頭提出DVA技術以來，其商業化之路始終布滿挑戰。DVA材料表面如塑料般光滑，與輪胎內壁難以實現穩定牢固的貼合——正是這一看似微小的物理特性，在過去的多年，成了制約全球行業將理論優勢轉化為實際產品的“魔鬼細節”。

DVA的攻關不是孤軍奮戰。它的背后，是一張覆蓋材料、裝備、工藝與終端應用的緊密協同網絡。面對這一全球性技術難題，2020年，道恩與玲瓏的合作正式啟動。憑借幾十年輪胎制造的經驗積淀，玲瓏團隊向道恩精準指出關鍵所在：“問題不在于DVA材料本身，而在于缺少一套能使其真正‘抓住’輪胎內壁的獨特工藝”。

為此，玲瓏與道恩的研發團隊調整思路，在發明“雙連續非均相交聯結構”這種全新材料結構的基礎上，拿出了“讓材料適應產線”的新方案。將目標從單一的“優化材料配方”升級為共同研發一套“馴服DVA的獨門工藝體系”——以“在線貼膜”為代表的創新技術應運而生，從根本上解決了DVA在成型過程中的粘合瓶頸，使其在充分發揮卓越氣密功能的同時，也能與其他部件緊密融合為堅固的整體。

隨著在線貼膜與成型工藝實現關鍵突破，DVA材料規模化生產的最后一道障礙被清除。自2025年起，搭載雙方共同研發的DVA材料的輪胎正式進入批量路跑測試階段。截至2025年12月及2026年1月初的多次測試數據均穩定達到預期指標，這標志著DVA技術正式跨越從實驗室到市場的關鍵門檻，邁向產業化應用的新階段。

多年來，依托深厚的輪胎制造經驗與終端需求洞察，玲瓏將自身定位為“材料—工藝—產品”轉化鏈的協同中樞，系統聯合高校、科研機構與上游伙伴，先后推動了石墨烯輪胎、蒲公英橡膠輪胎、生物基衣康酸酯輪胎等一系列高科技材料的研發與產業化。

在這一過程中，玲瓏不僅是材料的應用者，更是其產業化路徑的推動者。無論是突破DVA成型工藝，還是攻克蒲公英橡膠共混技術，玲瓏始終聚焦于從實驗室到生產線的“最后一公里”——通過聯合供應鏈伙伴協同研發，以前瞻性工藝創新能力，打通從優質材料到卓越產品的產業化通道，確保前沿技術真正轉化為用戶可感知、市場可信賴的高性能產品。

此次，玲瓏與道恩緊密協同，助力DVA材料榮獲山東省重要科技獎項，再次印證了玲瓏不僅是產業鏈的參與者，更是以系統性整合能力驅動技術進步的關鍵推動者。這不僅是中國輪胎產從“制造”邁向“智造”、從“跟隨”轉向“引領”的關鍵路徑，更是玲瓏以系統性創新力，重塑產業鏈價值分工的生動實踐！

原創投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

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