2026年春運大幕已經拉開。根據交通部門預測,40天內進出京客流總量將達到1.1億人次,其中公路自駕出行占比超50%。北京晚報記者從市交通委獲悉,為了解決新能源車主關注的“長途補能”難題,全市高速公路服務區已經實現超級充電樁全覆蓋,最高功率達600KW,部分車型最快僅需15分鐘即可高效補能。同時,春運期間多條重點高速路將投放移動充電車。
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2月4日上午10時許,京滬高速馬駒橋服務區,多輛新能源小客車和新能源貨車正在充電,這里是連通首都腹地與京津冀產業帶的關鍵能源節點,也是北京首座集加油、加氫、充電及休憩服務于一體的綜合能源樞紐。記者了解到,該服務區14把油槍可滿足單日1200輛燃油車輛的補給需求,20把超充槍、快充槍,單日最大服務車次1000輛。
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此外,馬駒橋服務區內配備了35兆帕加氫機、70兆帕加氫機各一臺,日最高加注能力可達2000公斤,滿足了周邊冷鏈配送、旅游大巴以及京津冀跨省等氫車的加氫需求。今年1月,氫能補給業務持續升溫,該服務區日均售氫量超330公斤,日均服務車輛近50車次。
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2025年,本市共建成42座超充站,設置在京昆高速韓村河服務區、京港澳高速竇店服務區、京藏高速百葛服務區、京承高速太師屯服務區等12個服務區,更好地服務車主快速充電需求。
市交通委公路管理處二級調研員呂彥華介紹,截至目前,本市16個服務區共設置充電樁530個,充電車位674個,充電車位占小客車停車位比例達26%,覆蓋水平位居全國第二。同時還有超級充電樁66個,實現了服務區全覆蓋,其中,超級充電樁最大功率600KW,最快15分鐘即可完成小客車補能,為新能源車主提供“如加油般”的快速充電體驗。
春運期間,首發集團等高速運營單位將在京滬、京哈、京港澳、京昆等重點大客流服務區投放12輛移動充電車,增加現場值守人員力量,最大限度避免充電車輛排隊情況。由于春運期間充電需求相比平時有所增加,建議新能源車主合理安排充電時間,盡量選擇上午或夜間非高峰時段補電,以節省等待時間。
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