河南
在汽車產(chǎn)業(yè)鏈里，相比整車廠，動力電池供應(yīng)商或許才是更賺錢的那個。日前，動力電池供應(yīng)商瑞浦蘭鈞發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2025年將錄得凈利潤約6.30億-7.30億元，相較2024年的凈虧損13.53億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。國軒高科也預(yù)計2025年歸母凈利潤為25億-30億元，同比增長107.16%-148.59%。
對比整車廠，動力電池頭部企業(yè)寧德時代2023、2024年以及2025年前三季度的歸母凈利潤分別是441.21億元、507.45億元、490億元，而新能源汽車頭部企業(yè)比亞迪的同期歸母凈利潤分別為300.41億元、402.54億元、233.33億元，二者差距明顯。從行業(yè)來看，寧德時代2025年上半年歸母凈利潤超300億元，已超過15家主流上市車企歸母凈利潤之和。
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