變天了!西方一覺醒來,發(fā)現(xiàn)事情不對(duì)勁,原本供他們秀肌肉的舞臺(tái),如今已被中國(guó)占據(jù)了C位,昔日陪跑的看客,已然成長(zhǎng)為妥妥的主角。
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日前,新加坡航展大幕拉開,來自全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的航空防務(wù)巨頭,在這里同臺(tái)競(jìng)技。其中中國(guó)的參展陣容尤為強(qiáng)大豪華,堪稱本屆航展的最大看點(diǎn),相比之下,西方國(guó)家的存在感,下降了不少。
來自中國(guó)空軍的八一飛行表演隊(duì),時(shí)隔6年,再度飛抵獅城,向觀眾獻(xiàn)上了無與倫比的特技飛行表演,這不光是在炫技,其實(shí)也是在推銷產(chǎn)品,要知道炫酷的飛行特技,是建立在飛機(jī)高性能的基礎(chǔ)上,沒有性能,也就不可能有這么高難度的表演。
除了飛行表演,中國(guó)的產(chǎn)品也是實(shí)打?qū)嵉挠埠耍箙^(qū)內(nèi)集齊了戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)和無人機(jī)等各種機(jī)型,雖說只是模型,可絲毫掩蓋不住它的光芒,因?yàn)橛袑?shí)力支撐,是模型又何妨。
最令人矚目的,當(dāng)屬殲-35A,這是本屆航展上唯一一款最新的五代機(jī)。雖說其他國(guó)家的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)也前來助陣了,可它畢竟是航展上的常客了,沒啥新鮮感,曾經(jīng)確實(shí)是小甜甜,現(xiàn)在是不折不扣的牛夫人。
外界關(guān)注的點(diǎn),基本都聚焦在了殲-35A的身上。一來殲-35A有艦載型,中國(guó)第三艘航母“福建艦”搭載的艦載機(jī)就是殲-35,關(guān)注殲-35,其實(shí)就是關(guān)注“福建艦”,看一看這艘航母的戰(zhàn)斗力;二來殲-35A未來將走向國(guó)際市場(chǎng),與F-35A競(jìng)爭(zhēng)。
路透社認(rèn)為,殲-35A有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,能很好地替代F-35A。未來會(huì)有越來越多的國(guó)家進(jìn)行空軍裝備的現(xiàn)代化升級(jí),在超視距作戰(zhàn)時(shí)代,不具有隱身能力的四代機(jī),已經(jīng)不是很好的選擇了,在條件允許的情況下,首選還是五代機(jī)。
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可目前全球正在出口的五代機(jī),也就只有美國(guó)的F-35A,但是并不是所有想要擁有五代機(jī)的國(guó)家,都能得到這款戰(zhàn)斗機(jī)。
一方面,F(xiàn)-35A的價(jià)格太高了,對(duì)外出售的單價(jià),動(dòng)輒就過了1億美元,有時(shí)候來點(diǎn)配套部件,單價(jià)甚至?xí)^2億,如此離譜的價(jià)格,很多國(guó)家承擔(dān)不起。另一方面,和美國(guó)關(guān)系不咋樣的國(guó)家,美國(guó)也不會(huì)出售F-35A。
可隨著殲-35A的出現(xiàn),過去沒得選的國(guó)家,現(xiàn)在有的選了。相比F-35A,殲-35A最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該還是在性價(jià)比,基本就是保證五代機(jī)基本性能的同時(shí),把價(jià)格盡可能做到更低,讓更多的國(guó)家能買得起五代機(jī)。
當(dāng)然中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的性價(jià)比,并不等于給客戶出口減配猴版產(chǎn)品,戰(zhàn)斗力絕對(duì)是有保障的,這一點(diǎn),可以參考中國(guó)賣給巴基斯坦的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)。在去年的印巴空戰(zhàn)中,殲-10CE獵殺印度空軍的法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī),一舉打響了中國(guó)戰(zhàn)機(jī)的名頭。
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除了軍用戰(zhàn)機(jī),中國(guó)的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī),也是本屆航展上的一大看點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)C919和C909雙機(jī)參展,其中C919還會(huì)進(jìn)行空中飛行表演。去年受制于發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng),C919的量產(chǎn)并不理想,也招來了一些質(zhì)疑聲。
這次C919敢頂著質(zhì)疑聲走出國(guó)門,在這么大的舞臺(tái)上亮相,是不是也意味著,中國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)取得了重大的突破,C919即將用上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)?港媒認(rèn)為,C919這次前往新加坡航展,就是去爭(zhēng)訂單的。
試想一下,如果國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有搞定,C919量產(chǎn)受限,還怎么爭(zhēng)取訂單。由此來看,C919很大概率已經(jīng)攻克發(fā)動(dòng)機(jī)的掣肘。
其實(shí)不止是新加坡航展,仔細(xì)觀察近些年全球舉行的各大航展,就會(huì)發(fā)現(xiàn),中國(guó)產(chǎn)品正在強(qiáng)勢(shì)崛起,存在感越來越足。反觀西方國(guó)家,十多年前,參展的是那些產(chǎn)品,十幾年后,還是那些產(chǎn)品,這一點(diǎn),在F-35A身上體現(xiàn)地尤為明顯。
確實(shí)十多年前的航展,有五代機(jī)坐鎮(zhèn),那就是一場(chǎng)高質(zhì)量的航展,觀眾也能一飽眼福,可十多年后,F(xiàn)-35A真的看膩了,西方國(guó)家就不能來點(diǎn)新品嗎?
可現(xiàn)實(shí)是在高性能戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)上,西方國(guó)家的步子明顯慢下來了,可能是資金不到位,也可能是技術(shù)遇到了瓶頸,反正就是沒有新東西。可能過不了兩三年,中國(guó)六代機(jī)都出現(xiàn)在了航展上。
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曾幾何時(shí),中國(guó)是航展的陪跑看客,自家的產(chǎn)品只能待在航展的角落里無人問津,只能對(duì)著西方國(guó)家先進(jìn)的產(chǎn)品驚呼,“哇!太厲害了”。現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)將大局逆轉(zhuǎn),打了一場(chǎng)漂亮的逆風(fēng)站,航展,我們才是主角!
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