大連冬季為何出現(xiàn)濃霧？氣象專家提醒：遇到這兩個色號的霧要注意

一覺醒來，云山霧罩。5日早晨，能見度不足200米甚至50米的濃霧給公眾出行帶來了幾分考驗。冬季遇到這種程度的霧天，對于大連人來說還是不常見的。

“其實4日白天，大連全區(qū)就一直處于輕霧狀態(tài)?！贝筮B市氣象臺首席預報員馮呈呈告訴記者，當日傍晚起，局部地區(qū)能見度開始明顯下降，入夜后至半夜前后，濃霧及能見度低于50米的強濃霧現(xiàn)象變得尤為顯著。此次大霧過程持續(xù)至5日早晨8時前后，隨后在冷空氣影響下，被增強的偏北風驅(qū)散。

針對此次大霧天氣，大連市氣象臺自4日15時42分就開始接連發(fā)布海上大霧橙色預警、大霧橙色預警、大霧紅色預警等預警信號，提醒公眾、相關(guān)部門注意出行和作業(yè)安全。5日早晨，預警信號陸續(xù)解除。

馮呈呈介紹，本次大霧屬于比較典型的平流冷卻霧。從影響區(qū)域看，濃霧最初出現(xiàn)在長興島、莊河、長海等大連沿海地區(qū)，隨后向內(nèi)陸蔓延。近日大連地區(qū)受持續(xù)的偏南風或東南風影響，來自南方的暖氣團向本地輸送了大量水汽，導致空氣濕度顯著升高。當這股相對溫暖的空氣流經(jīng)目前尚有海冰存在的、溫度較低的海面及大連沿岸地區(qū)時，受下墊面——地表或海面——冷卻作用影響，空氣中的水汽便發(fā)生凝結(jié)，從而形成大范圍霧區(qū)。尤其是在夜間，地表和海面輻射降溫加劇，導致底層大氣溫度進一步降低，因此夜間的大霧及低能見度現(xiàn)象往往比白天更為嚴重。

“大連地區(qū)由于三面環(huán)海，海陸交匯特征明顯，出現(xiàn)的大霧以平流霧為主，”馮呈呈介紹，這與內(nèi)陸地區(qū)因輻射降溫形成的輻射霧（常表現(xiàn)為局地性、分布不均的團霧）有所不同。通常，大連的霧季多集中在春末夏初，時間上大約在4月至6月，冬季出現(xiàn)如此等級大霧的情況相對較少。

教你看懂大霧等級

“信號燈”升級至紅色，出行計劃或受影響

目前正值春運返鄉(xiāng)高峰，氣象服務信息格外引人關(guān)注。對于公眾來說，如何看懂不同等級的大霧預警信號對出行的影響程度？馮呈呈對此進行解讀。

據(jù)介紹，大霧預警信號分為黃色、橙色、紅色三個等級。發(fā)出黃色預警，意味著12小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于500米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于500米、大于等于200米的霧并將持續(xù)。此時霧已經(jīng)對出行、尤其是對視線要求高的交通方式產(chǎn)生了一定影響，公眾需要留意這種天氣變化。

如果看到氣象部門發(fā)布大霧橙色預警，表示可能出現(xiàn)能見度小于200米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于200米、大于等于50米的霧并將持續(xù)。這意味著大霧對交通出行已經(jīng)產(chǎn)生了明顯影響，公眾應避免不必要的長途駕駛，若必須出行，務必嚴格控制車速車距。

如果大霧紅色預警發(fā)出，意味著2小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于50米的霧，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于50米的霧并將持續(xù)。這種強濃霧意味著此時的交通環(huán)境已經(jīng)非常不利于出行，安全無小事，公眾應盡量取消戶外活動和駕車出行。

馮呈呈提醒，當發(fā)布大霧橙色或紅色預警時，公安交警、交通運輸?shù)炔块T通常會根據(jù)預案，采取高速公路限速、封閉，或空港停航等措施。有出行計劃的市民一定要密切關(guān)注最新天氣預報和交通信息。遇有大霧預警時，特別是橙色和紅色預警，務必提前查詢路況與港口航運信息，合理安排行程，注意出行安全。

半島晨報、39度視頻記者蘇琳