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春運(yùn)期間,返鄉(xiāng)火車票經(jīng)常“一票難求”,于是有人就把家人接到工作地團(tuán)圓,形成了“反向春運(yùn)”,在勞務(wù)大省廣東的廣州市,有些“反向春運(yùn)”的火車票甚至打了兩折。
記者在購(gòu)票平臺(tái)上查詢,一些“反向春運(yùn)”車票價(jià)格優(yōu)惠。例如,從長(zhǎng)沙站開(kāi)往廣州北站的一趟普速列車,硬座票價(jià)打2折后僅需18元,硬臥票價(jià)打5折后僅需81元,這樣的價(jià)格吸引了不少旅客關(guān)注。
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據(jù)悉,此類低價(jià)票是鐵路市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制優(yōu)化的體現(xiàn),主要針對(duì)春運(yùn)期間非緊張時(shí)段、非熱門方向的列車推行折扣策略。春運(yùn)主流客流為沿海城市返回中西部家鄉(xiāng),長(zhǎng)沙至廣州方向客流相對(duì)平緩,通過(guò)打折優(yōu)惠可吸引反向客流,避免運(yùn)力浪費(fèi),將“回空列車”轉(zhuǎn)化為“載客列車”,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力高效利用。
有搶到低價(jià)票的乘客分享體驗(yàn),廣州市民陳女士表示,自己計(jì)劃2月3日先從廣州到長(zhǎng)沙游玩,2月7日從長(zhǎng)沙返回廣州過(guò)年,偶然發(fā)現(xiàn)18元硬座票后立即下單,“從沒(méi)買過(guò)這么便宜的跨省火車票,雖然是硬座,但8小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)完全能接受”。網(wǎng)友們也紛紛熱議,有網(wǎng)友直言“比坐公交還劃算”,也有網(wǎng)友表示,低價(jià)票讓反向春運(yùn)更具性價(jià)比,方便父母奔赴與子女團(tuán)圓。
記者了解到,除長(zhǎng)沙至廣州外,春運(yùn)期間全國(guó)多地均推出反向春運(yùn)低價(jià)車票,桂林至永州硬座最低5.5元,海寧至嘉興硬座低至1元,均為類似的運(yùn)力優(yōu)化優(yōu)惠舉措。隨著反向春運(yùn)潮流升溫,今年1月以來(lái),反向春運(yùn)相關(guān)機(jī)票、火車票預(yù)訂量大幅上漲,50-65歲銀發(fā)族成為反向客流主力,82%的老人出行目的為奔赴子女城市團(tuán)圓,18元低價(jià)票正是精準(zhǔn)呼應(yīng)了這一出行需求,讓團(tuán)圓之路更具溫度與性價(jià)比。
來(lái)源/央視財(cái)經(jīng)、金羊網(wǎng)、人民網(wǎng)
總編/楊銳責(zé)編/張?jiān)讫?/strong>值班編輯/孔德云編排/邱少瑞
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