5.4億人次背后的春運運力保障：數字背后的民生溫度

來源：環球網

2026年鐵路春運正式啟幕，為期40天的遷徙大幕在神州大地上拉開。一組數字格外引人注目：預計發送旅客5.4億人次，日均1348萬人次，增開437.5對列車，長三角地區預計發送超1億人次。面對龐大的出行需求，鐵路部門精準施策，用務實舉措筑牢春運出行防線，守護千萬家庭的團圓期盼。

數字背后是責任擔當。5.4億人次，相當于全國近四成人口在40天內完成一次大遷徙，背后不僅是千萬家庭的牽掛，也是對鐵路運輸能力的一次大考。面對如此龐大的出行需求，鐵路部門不同于以往“一刀切”的運力安排，今年推行的梯次運力方案，盡顯精細化考量。基本運力守住出行底線，保障日常客流順暢通行；應急運力隨時待命，應對突發客流高峰；夜間高鐵精準補位，盤活路網資源，讓每一份出行需求都能被妥善回應，讓“走得了”成為可能。

運力調配體現服務溫度。日均1348萬人次，意味著每分鐘都有近千人在鐵路線上流動。長三角作為人口密集、經濟活躍的區域，超1億人次的預計發送量，成為本次春運的重點保障區域。針對這一特點，鐵路部門在增開列車、優化線路等方面精準發力，統籌調配運力資源，加密熱門方向列車班次，打通出行堵點。基本、應急、夜間梯次運力方案，就像一套精密的“組合拳”，既保障了日常運輸需求，又為突發客流預留了空間，更通過夜間開行列車，讓運力利用最大化。這種分層次、有彈性的運力安排，既體現了科學管理，更彰顯了以人為本的服務理念——不讓任何一位旅客因為運力不足而滯留。

細節之處見真章。437.5對增開列車，這個看似零頭的“0.5對”，恰恰反映了鐵路部門的精細化管理。每一趟列車的開行，每一次運力的調配，都需要協調車底、人員、線路、時刻表等數十個環節，都離不開鐵路人的默默堅守。為了保障梯次運力方案落地，鐵路職工提前排查檢修設備、優化運行調度、完善服務流程，日夜堅守在崗位上。他們或許是調度室里緊盯屏幕的工作人員，或許是站臺上來回引導的乘務員，或許是檢修車間里精益求精的技術人員，正是這份平凡的堅守，讓出行之路多了一份安心與溫暖。

從過去的綠皮火車到如今的復興號，從“一票難求”到運力充足，鐵路春運的變遷，見證著我國鐵路事業的飛速發展，更彰顯著民生服務的持續升級。今年的梯次運力安排，沒有華麗的口號，只有務實的行動，既貼合普通群眾的出行需求，又兼顧了運輸效率與服務質量，讓春運歸途不再擁擠，讓團圓之路更加順暢。

春運承載著人間煙火，運力守護著團圓期盼。當我們踏上歸途，感受列車平穩運行、服務周到細致時，應該為這份“中國速度”和“中國溫度”點贊。春運還在繼續，期待鐵路部門繼續用精準的運力保障、貼心的服務舉措，讓每一位旅客的歸途更順暢、更溫暖。（張紫瑤）