![]()
據希臘媒體報道,雅典環城公路最令人頭疼的“痛點”之一即將迎刃而解。據基礎設施與交通部長克里斯托斯·迪馬斯表示,梅塔莫福西立交橋預計將于2026年建成。
該項目旨在減少延誤并提升通行能力。該路段尤其在高峰時段,無論是從機場方向還是埃萊夫西納方向駛向拉米亞的雅典公路出口,都會形成數百米長的車龍。本次改造的核心理念聚焦于雅典-塞薩洛尼基高速公路通往拉米亞方向的入口處,計劃將兩條入口車道進行分離。通過機場-拉米亞與埃萊夫西納-拉米亞車道的獨立入口設計,將消除匯流點處著名的“瓶頸”現象——該瓶頸目前正是造成擁堵的主要根源。
該方案預計將使該路口的交通容量增加一倍以上,并在高峰時段減少至少50%的延誤。該方案同時確保維持現有征地邊界,并控制施工期間的干擾和建設成本。
克里斯托斯·迪馬斯指出,多年來,梅塔莫福西斯出口一直是阿提卡公路網中最棘手的路段之一,因為現有基礎設施已無法滿足當前的交通需求。根據他早先的表述,此次改造將優化交通管理,使兩條支線從雅典環城公路獨立延伸至國道,通過耗時更少、成本更低的解決方案切實改善駕駛員的日常出行體驗。基礎設施與交通部副部長尼科斯·塔基奧斯則強調,雅典交通問題不存在萬能解決方案,此類干預措施僅能改善特定區域的狀況。
基建事務秘書長迪米特里斯·阿納格諾斯托普洛斯同樣解釋道,梅塔莫爾福西項目的實施將顯著改善雅典車況——通過徹底分離兩條車道,為來自機場和埃萊夫西納的駕駛員提供通往拉米亞的獨立入口,從而優化塞薩洛尼基軸線的交通。(宋飛諾)
圖源:carandmotor.gr
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.