湖南
2025年至2026年1月
全省新通車7條高速公路（項目）
涉及株洲、張家界、常德
邵陽、婁底、懷化等多地
高速公路總里程達8666公里
規劃的31條高速公路省際通道全部打通
以“七縱七橫”為主骨架的
高速公路網絡結構得到進一步優化
讓您的回家路
有了更優解
新路速覽
G60滬昆高速金醴擴容項目
項目由原四車道擴建而成，起自金魚石（湘贛界），接G60滬昆高速江西段，止于醴陵市長慶示范區雙河口村，接G0622醴婁高速，可有力促進湘贛邊資源流動。
G6022醴婁高速（王仙樞紐至石三門樞紐段）
6個收費站、1處服務區。
項目按雙向六車道高速公路標準設計，設計速度為120公里/小時，連接醴陵與婁底。其順利通車，標志著G6022醴婁高速全線拉通，可分流滬昆高速株洲至婁底段約25%~30%的車流。
G6022醴婁高速（東西走向）
G5515張南高速桑龍段
3個收費站、2處服務區。
項目為東西走向，按雙向四車道高速公路標準設計，運營速度110公里/小時。路段聯通桑植至龍山，將兩地通行時間由原來2.5小時壓縮至40分鐘，湘西北路網更密，助力張南高速實現全線貫通運營。
G5515張南高速桑龍段（東西走向）
G59呼北高速爐慈段
4個收費站、2處服務區。
項目為南北走向，按雙向四車道高速公路標準設計，運營速度110公里/小時，貫通湘鄂新通道，往返湖北與湘北更順暢。神農架、長江三峽與湖南張家界等黃金旅游景點串珠成鏈，構建起湘鄂兩省“兩小時旅游圈”。
G59呼北高速爐慈段（南北走向）
G59呼北高速張家界至官莊段（高坪互通至終點段）
2個收費站、1處服務區。
項目為南北走向，按雙向四車道高速公路標準設計，推動湖南西部高速路網加速成環。路段帶動沅陵沿線產業發展，縣域交通更暢達。
G59呼北高速張官段（南北走向）
G7221衡南高速城龍至龍勝（湘桂界）段
4個收費站、1處服務區。
項目為南北走向，按雙向四車道高速公路標準設計，設計時速為100km/h，可直達廣西，湘桂往來再添快速通道。其中，南山服務區采用全開放式設計，位于南山互通連接線上，可實現服務區與周邊景區的無縫銜接。
G7221衡南高速城龍段（南北走向）
G59呼北高速新化至新寧段
11處收費站、4對服務區。
項目為南北走向，采用雙向四車道標準設計。路段縱貫湘中與湘西南，有效串聯沿線紫鵲界梯田、花瑤風情、魏源故里、崀山丹霞等自然與人文景觀，旅游回家兩不誤。
G59呼北高速新化至新寧段（南北走向）
湘粵通道春運“上新”
1月31日24時，G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段北往南方向恢復臨時通行，雙向限速80公里/小時，進一步暢通湘粵省際交通聯系。
其中，北往南方向大市樞紐至宜章樞紐路段實行兩車道通行、宜章樞紐至湘粵界路段實行三車道通行。同時沿線原有樞紐和收費站同步開放，北往南方向耒陽、永興、郴州、蘇仙、宜章五處服務區均具備加油、充電功能。
需關注的是，因改擴建施工尚未全部完成，自恢復通行起，禁止車輛啟用自動駕駛輔助（智駕）功能。途經司乘人員務必謹慎駕駛、減速慢行。“兩客一危”車輛推薦繞行。
春運出行提示
春運期間
建議大家提前規劃行駛路線
有效避開傳統易堵點
提升通行效率
讓回家團圓之路更順暢、更安心
來源丨文旅湖南綜合
編輯丨李亞
審核丨劉躍輝
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