2月16日至22日，3/4號線寶山路站升級改造，兩站暫停運營

春節期間的2月16（除夕）日至22日（初六），上海地鐵將利用全年客流低谷窗口期，對3/4號線寶山路站新增一條軌道和擴容站臺，以消除共線段咽喉位置的安全隱患，提高蓄客能力，為未來增能創造條件。其間，3號線東寶興路站、3/4號線寶山路站將暫停運營，3、4號線分別改為分段運營和C字形交路折返運營。停運區段由免費公交短駁替運。

此次寶山路站升級改造，將在車站北側新增一條軌道線路，消除行業部門對3/4號線運營安全評估提出的風險隱患。同時，在新增軌道的北側再新增一處站臺，面積約660平方米，形成島式、側式混合型站臺，進一步提升列車安全通行和大客流蓄客能力。

寶山路站、東寶興路站將暫停運營

此次施工停運周期為2026年2月16日（除夕）至2月22日（初六），涉及3/4號線寶山路站和3號線東寶興路站，兩座車站暫停運營服務。因此，3號線上海火車站站（不含）至虹口足球場站（不含）區段，4號線上海火車站站（不含）經寶山路站至海倫路站（不含）區段受此影響臨時停運。

施工停運期間，3號線全線調整為“上海南站站至上海火車站站”以及“江楊北路站至虹口足球場站”兩個交路分段運營。4號線原環線運營調整為“上海火車站站至海倫路站”C字形交路折返運營，其中海倫路站至臨平路站區段為單線雙向運營，候車乘客需留意現場提示的列車運行方向。期間，列車運行間隔為：3號線上海南站站至宜山路站區段約8分鐘；3/4號線共線段虹橋路站至上海火車站站區段約4分鐘；3號線江楊北路站至虹口足球場站區段約8分鐘；4號線宜山路站至海倫路站區段約8分鐘。運營方將在重點車站加強廣播等提示和客流疏導，請乘客在終點站根據現場引導，配合列車清客全部下車（詳見下圖）。

停運段開通2條免費公交接駁線

為保障節日出行需求，此次改造受影響的區段同步開通兩條免費公交接駁線。其中，3號線接駁線往返3/4號線上海火車站站與3/8號線虹口足球場站，中途停靠3/4號線寶山路站和3號線東寶興路站；4號線接駁線往返3/4號線上海火車站站與4/10號線海倫路站，中途停靠3/4號線寶山路站。相關車站內也將張貼站外免費公交引導標識，乘客可根據提示出站乘坐接駁公交，如需幫助可問詢或求助車站工作人員。

兩條接駁專線的運營時間均為5:30—23:30，發車間隔為5至15分鐘，客滿即發（詳見下圖）。

乘客也可通過軌道交通網絡其他線路進行換乘繞行（詳見下圖），如：寶山路站以北的乘客，可在虹口足球場站乘坐8號線到曲阜路站，換乘12號線到漢中路站，再換乘1號線到達上海火車站站；也可在海倫路站乘坐10號線到天潼路站，換乘12號線到漢中路站，再換乘1號線到達上海火車站站；長江南路站以北的乘客，可在長江南路站乘坐18號線到呼蘭路站，再換乘1號線到達上海火車站站。特別提醒大家：提前合理安排出行路徑，選擇適宜的交通方式。

停運段兩端車站換乘采用虛擬換乘

為了盡可能減少施工對乘客出行成本上的影響，除了免費公交替運外，運營方還特別對停運段兩端車站換乘采用虛擬換乘。即：上海火車站站與虹口足球場站的兩站換乘，以及上海火車站站與海倫路站的兩站換乘，采用出站虛擬換乘形式，持交通卡或使用二維碼的乘客，在以上對應關系的車站進出站換乘，可享受連續計費（使用單程票的乘客出站后須重新購票進站）。

原標題：《2月16日至22日，3/4號線寶山路站升級改造，兩站暫停運營》

欄目編輯：楊玉紅

本文作者：新民晚報 任天寶

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