(來源:中國交通新聞網)
轉自:中國交通新聞網
2月4日,一架由烏茲別克斯坦中亞航空(C6)執飛的B767—300F全貨機滿載跨境電商貨物從鄭州機場起飛,前往瑞士巴塞爾。2月5日,同一航空公司的B767—300F全貨機從鄭州機場飛往愛沙尼亞首都塔林。由中大門國際物流集團運營的“鄭州—巴塞爾(CGO—BSL)”“鄭州—塔林(CGO—TLL)”跨境電商全貨機新航線首飛,新增了兩條鄭州至歐洲的便利化貨運包機航線通道,豐富了鄭州市國家數據開放互聯試點供應鏈場景。
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據悉,鄭州市作為國家首批物流數據開放互聯試點城市,創新推進“多式聯運““產業融合”“國際物流““樞紐互聯”4個方面試點任務,構建了多式聯運、中歐班列、貨運前置、區港聯動、國際包機等23個降本增效的數據應用場景。此次兩條“鄭歐”新航線的首飛,集成多個應用場景的數據開放資源,提高了通關便利化水平和國際航班出入境效率,加快鄭州通道經濟向國際樞紐經濟的轉變。
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據中大門貨航負責人介紹,集團公司將抓住鄭州市物流數據開放互聯國家試點機遇,積極落實國家自貿區戰略,強化數據開放互聯與流通便利化,降低綜合物流成本,持續加密“空中絲綢之路”。按照計劃,“鄭州—巴塞爾”跨境電商全貨機航線每周執飛三班;“鄭州—塔林”跨境電商全貨機航線每周執飛兩班。此外,“鄭州—列日(CGO—LGG)”跨境電商全貨機航線也將于本周開啟2026年的首飛。
當空中航線日益織密,地面的樞紐中心也正在全速建設。鄭州機場中大門前置貨站已完成主體工程及配套設施建設,進入測試階段。以此為核心支點,中大門國際物流集團正深化“三合倉”產品戰略,整合頭程倉、海外前置倉與口岸倉功能,通過壓縮供應鏈節點、推動全鏈路數據互通,實現貨物從出廠到海外“最后一公里”的高效聯動。2026年作為“十五五”規劃開局之年,中大門國際物流集團戰略升級為“1+5”發展新藍圖,依托鄭州機場樞紐優勢,將進一步拓展全球物流網絡、擴大航線覆蓋,并通過數字化升級與供應鏈整合,持續提升跨境貿易便利化水平、降低綜合物流成本,助力“數字絲路”與“空中絲路”高質量建設。
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