鄭州首飛兩條“鄭歐”全貨機新航線

大象新聞·河南交通廣播記者 安冉 通訊員 唐杰 常炯

2026年2月4日，一架由烏茲別克斯坦中亞航空(C6)執飛的B767-300F全貨機滿載跨境電商貨物從鄭州機場起飛，前往瑞士巴塞爾。2月5日，同一航空公司的B767-300F全貨機從鄭州機場飛往愛沙尼亞首都塔林。由中大門國際物流集團運營的“鄭州-巴塞爾(CGO-BSL)”“鄭州-塔林(CGO-TLL)”跨境電商全貨機新航線首飛，新增了兩條鄭州至歐洲的便利化貨運包機航線通道，豐富了鄭州市國家數據開放互聯試點供應鏈場景。

據悉，鄭州市作為國家首批物流數據開放互聯試點城市，創新推進“多式聯運”“產業融合”“國際物流”“樞紐互聯”4個方面試點任務，構建了多式聯運、中歐班列、貨運前置、區港聯動、國際包機等23個降本增效的數據應用場景。此次兩條“鄭歐”新航線的首飛，集成多個應用場景的數據開放資源，提高了通關便利化水平和國際航班出入境效率，加快鄭州通道經濟向國際樞紐經濟的轉變。

據中大門貨航負責人介紹，集團公司將抓住鄭州市物流數據開放互聯國家試點機遇，積極落實國家自貿區戰略，強化數據開放互聯與流通便利化，降低綜合物流成本，持續加密“空中絲綢之路”。按照計劃，“鄭州-巴塞爾”跨境電商全貨機航線每周執飛三班；“鄭州-塔林”跨境電商全貨機航線每周執飛兩班。此外，“鄭州-列日(CGO - LGG)”跨境電商全貨機航線也將于本周開啟2026年的首飛。

當空中航線日益織密，地面的樞紐中心也正在全速建設。鄭州機場中大門前置貨站已完成主體工程及配套設施建設，進入測試階段。以此為核心支點，中大門國際物流集團正深化“三合倉”產品戰略，整合頭程倉、海外前置倉與口岸倉功能，通過壓縮供應鏈節點、推動全鏈路數據互通，實現貨物從出廠到海外“最后一公里”的高效聯動。2026年作為“十五五”規劃開局之年，中大門國際物流集團戰略升級為“1+5”發展新藍圖，依托鄭州機場樞紐優勢，將進一步拓展全球物流網絡、擴大航線覆蓋，并通過數字化升級與供應鏈整合，持續提升跨境貿易便利化水平、降低綜合物流成本，助力“數字絲路”與“空中絲路”高質量建設。