甘肅
2026年，意大利自行車品牌PINARELLO贊助了兩支車隊：英力士擲彈兵世巡車隊和皮德科克所在的Pinarello– Q36.5二級車隊，兩大車隊也公布了新賽季PINARELLO Dogma F全新涂裝，你喜歡哪個？
英力士擲彈兵車隊
全新戰車Dogma F
英力士擲彈兵車隊2026新賽季繼續使用戰車PINARELLO Dogma F征戰賽場，整車也用白橘配色搭配。輪組則從Dura-Ace換成了SCOPE，雙方將開啟為期三年的合作，英力士擲彈兵車隊將在所有比賽項目中使用 Scope 輪組參賽，包括個人計時賽。
▲PINARELLO率先使用M4OX碳纖維在最新一代DOGMAF上達到了側向剛性新高度，M40X斷裂伸長率突破了1.5%，拉伸模量高出16%（對比東麗T1100G1K）。
▲為配合頭管設計，PINARELLO開發了創新性的橢圓形轉向舵管并更改為錐形碗組，并將走線位置從碗組兩側更改為前端。
▲重新設計的下管造型，在新的UCI規則下突破了3:1限制，提升了車架下管空氣動力學性能。
▲全新DOGMAF桶軸桿的右側鎖緊螺母預埋進車架前叉及后下叉桶軸桿，更短更輕，迭代尾勾的設計提升了車架整體的空氣動力學性能，在視覺上更加清爽，彰顯意式美學。
▲將BOLIDEF HR上的五通結構應用于全新DOGMAF五通更為粗壯，并旋轉了3.5°，相較于上一代提升了1.2%的空氣動力學性能。
▲全新ONDA前叉：全新DOGMAF更輕薄的前叉設計，經過奧運冠軍湯姆·皮德科克(Thomas Pidcock)實測：相較于上一代進一步改善了空氣動力學性能，前叉偏移量(RAKE)仍保留了上一代的47mm，以提升過彎、下坡時的操控性和速度。
▲全新集成式坐管夾：全新DOGMAF坐管夾尺寸更小，并集成到坐管內，重量更輕，外觀也更清爽同時方便維護打理。
▲頭管“鼻錐”造型開創者：區域體積和寬度減少8mm改善前端氣動穿透性，創新的橢圓形轉向管和全新碗組大幅縮減頭管寬度。
Pinarello-Q36.5車隊
全新戰車Dogma F
2026年，Pinarello首次成為Q36.5 Pro Cycling Team冠名贊助，車隊將騎乘最新的Pinarello DOGMA F。
金色字體的全新車隊視覺，告別了以前灰黑色系，新賽季戰車采用了深邃的藍金新色，搭配 Zipp金標輪組、SRAM無線變速系統，也代表著車隊有著更明確的目標感，以及對“金色”的向往。
2026 Dogma F車隊版
你會選Q36.5還是英力士的涂裝?
歡迎留言
部分資料來源Pinarello
有任何意見/建議/投稿/合作
請聯系微信號
syd1259981093
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
