四川
2月4日晚，隨著最后一方混凝土噴射到位，全長6410米的躍進特長隧道順利貫通，標志著G662大渡河大橋(甘孜界)至石棉縣城段災后恢復重建工程(簡稱“G662災后恢復重建工程”)全線貫通，全線建成通車奠定堅實基礎。
作為G662災后恢復重建工程的“硬骨頭”，躍進特長隧道是G662災后恢復重建工程的關鍵性、控制性核心工程。躍進隧道為單洞雙車道特長隧道，地處川西地震斷裂帶，穿越3條富水斷裂帶，89%圍巖為IV、V級軟弱破碎巖體，最大埋深619米，被業內稱為“地質災害博物館”。
躍進特長隧道緊鄰大渡河，山體地質條件差施工難度大
隧道施工難度大，面對圍巖多變、裂隙水發育、陸運中斷等難題，項目團隊創新“長隧短打”方案，增設2條橫洞形成6個作業面同步施工；搭建“綜合地質預報體系”，以TSP、地質雷達等技術實現巖層“CT掃描”，精準預判風險；采用“超前小導管注漿+管棚支護”組合工藝，使隧道自穩能力提升40%。因震后陸路損毀，項目創新采用大規模水上運輸，工程車輛、建材經貨輪轉運，精準調度保障物料供應，跑出災后重建“加速度”，歷時15個月打通了隧道。躍進特長隧道的打通，標志著G662災后恢復重建工程全線貫通，隧道貫通后剩余施工完成后，預計2026年9月有望實現全線建成通車。
躍進特長隧道出口
截至目前，G662災后恢復重建工程石棉至王崗坪段已建成通車。項目全線建成通車后，石棉至瀘定通行時間將由3小時以上壓縮至1小時，構建起兩地“1小時生活圈”，大幅提升川西地震區路網抗災與應急通行能力，同時串聯起石棉安順場、孟獲城、王崗坪與甘孜州瀘定縣海螺溝等景區，助力沿線農特產品外運與鄉村振興，為區域災后恢復與高質量發展注入強勁動能。
來源：雅安市融媒體中心
編輯：劉睿娟
責編：岳詩蕊
校對：盧雪英
審核：白馬
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