印度和以色列一前一后送上神助攻，“梟龍”爆單了，6國排隊求購

本來“梟龍”這款戰機在中巴合作下搞了這么多年，一直是穩扎穩打的路子，沒啥大張旗鼓的宣傳，結果2025年兩場事兒一鬧騰，直接給它推上了國際軍貿的熱門榜。

先說說印度那場事兒。2025年5月7日，印度空軍從喬德普爾基地出動陣風和蘇-30MKI，帶著導彈直奔巴基斯坦境內九個目標。印度聲稱這是針對恐怖營地的精準打擊，沒動巴軍設施，但巴基斯坦那邊說死了31人，包括平民。

巴空軍緊急出動“梟龍”Block3，配合地面雷達和數據鏈，鎖定了來襲機群，用PL-15E導彈和電子干擾頂了回去。結果印度行動被迫中止，空中態勢逆轉，巴方占了上風。

印度損失了至少兩架陣風，還有蘇-30被干擾得沒法有效反擊。瑞士軍事智庫CHPM的報告后來分析，這場對抗里“梟龍”在信息感知和中距導彈上沒落下風，體系作戰能力超出預期。

陣風單價2-3億美元，蘇-30也上億，“梟龍”Block3才4000-5000萬美元，這價差一比，誰不心動？巴基斯坦空軍用它證明了，低成本不等于低能，尤其在高強度對抗中，協同和威懾力關鍵。

這場沖突讓“梟龍”的名聲在外媒傳開了。路透社報道，巴基斯坦國防工業借此機會大賣，訂單從阿塞拜疆的40架Block3起步，總額逼近46億美元。

外交家雜志說，印尼國防部長1月在伊斯蘭堡會見巴空軍頭兒，談的就是40多架的采購。伊拉克也派人評估，在中東環境下用得著。沙特那邊，20億美元貸款直接轉成戰機訂單，半島電視臺分析，這是因為實戰檢驗過了，熬了20年終于火了。

蘇丹簽了15億美元武器協議，里頭包括“梟龍”。利比亞東部政府砸40億美元買16架。孟加拉國通過外交渠道表達興趣，評估南亞適用性。這些國家不光看價格，還看它嵌入體系的靈活性，不像西方戰機賣出去就成樣板工程，得天天飛年年用。

以色列那次打擊更添一把火。2025年9月9日下午3:46，以色列空軍從地中海方向低空突襲多哈，用F-35投精確彈藥，擊中哈馬斯駐地。爆炸殺了5個哈馬斯成員和1個卡塔爾安全官員，4人傷。

卡塔爾防空系統用的是西方雷達和導彈，但預警慢、攔截差，防御被輕松穿透。聯合國安理會譴責這是侵犯主權，卡塔爾總理叫它“野蠻行為”。

以色列說這是獨立行動，針對哈馬斯領導層，但沒炸塌建筑。華爾街日報報道，以色列用了8架F-15和4架F-35，從紅海上空發射導彈，繞過阿拉伯空域。

這事兒在中東炸鍋了，本來卡塔爾靠西方體系覺得穩，結果現實一戳，信心沒了。伊斯蘭世界開始反思，高價防空真就等于安全？不少國家轉頭看“梟龍”，因為它不光便宜，還在實戰中露了臉。

為什么這些國家選“梟龍”不迷信西方名牌？實話說，印度功勞不小，用自家高端裝備給“梟龍”做了殘酷對比。陣風和蘇-30參數不差，但實戰中“梟龍”沒被壓制，武器威懾讓對手不敢近身。

體系作戰是亮點，誰先看到誰先鎖誰先打，“梟龍”在這套流程里站住了腳。以色列打擊多哈后，中東國家更懷疑西方體系安全，卡塔爾裝備典型西方貨，卻沒擋住。

信心動搖下，涌向“梟龍”。利比亞2025年末簽16架，超40億美元。沙特9月防務協議后成大客戶。印尼推進無人機聯合包，孟加拉國正式評估。

伊拉克整合進空軍，蘇丹用在非洲沖突。巴總理1月在議會確認，多國談判進展，訂單總額120億美元。阿塞拜疆已收首批，尼日利亞緬甸擴機隊。沙特可能額外買給盟友。

買“梟龍”其實選未來。巴空軍退役準將阿迪爾說，引進JF-17甚至關注殲-10，意味著戰略上想清楚跟誰合作。英國媒體評價，熱銷不只是突破，而是對西方壟斷松動。

回頭看，這波爆單不是偶然，印度送實戰舞臺，以色列戳破安全幻覺。越來越多國家意識到，空戰不看誰最貴誰安全，而是誰更穩誰更獨立。“梟龍”正好卡在這認知轉折點上。