中國經濟網2月6日訊(記者 姜智文)2月4日,第十二屆寰球汽車年度盛典如約而至。本次盛典以“春律——律啟萬木春”為主題,面對行業發展過程中的雜音,盛典倡導企業、市場與整個產業生態堅守初心、以身作律,以專業與堅守筑牢發展根基,守住中國汽車產業向上發展的最純粹“音準”。
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盛典的核心高光,當屬寰球年度車大獎的激烈角逐與最終揭曉。本屆評選立足2025年產業發展脈絡與市場變遷,從年度8大現象級車型中遴選候選者,以專業、公平、公開為原則,構建了資深行業專家與主流媒體領銜的評審陣容,堅持寰球汽車員工不參與投票的機制,確保評選的客觀性與深度。其中,極氪 9X摘得本屆盛典最高榮譽——寰球年度車大獎。
作為極氪品牌的旗艦SUV,極氪9X以全棧自研的技術實力,重新定義了50萬級豪華SUV的價值標桿。全球首個全棧900V混動高壓架構,搭配三電機兆瓦級電驅系統,造就3.1秒零百加速的超跑級性能,饋電狀態下性能衰減僅0.2秒,徹底打破混動車型的性能桎梏;1250km超長綜合續航,搭配9分鐘20%-80%超快充,讓補能比加油更高效,完美解決里程焦慮。
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行業的向上發展,離不開思想的碰撞與方向的指引。盛典現場,多位行業大咖與重磅專家為汽車產業發展發表獨到見解。寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋指出,當前汽車產業進入深度變革期,企業應堅持做產業建設者而非破壞者,以長期主義和責任擔當踐行高質量發展。
寰球汽車集團總編輯張坤則深度解讀“春律”之“律”,其既是尊重產業發展的 “規律”,也是緊跟時代的“旋律”,更是堅守競爭底線的“戒律”,唯有循律而行,方能在行業春天迎來萬木爭榮。
寰球年度車評委、清華大學中國經濟學思想與實踐研究院院長李稻葵從政策視角解讀,“十五五” 規劃的產業升級、科技自立自強與提升內需兩大關鍵詞,為汽車行業帶來重大發展機遇,中國汽車百戶保有量的提升潛力與科技賦能的產業升級,將打開行業發展新空間。
工業和信息化部產業政策司原副巡視員李萬里則為行業注入信心,中國汽車擁有龐大國內市場、完整產業鏈、“一帶一路” 空間、制度優勢與國際競爭力五張硬底牌,只要做好自己的事,中國汽車就依然具備強大的韌性與回旋余地。
寰球年度車評委、同濟大學汽車學院教授朱西產則聚焦智能化發展,指出當前行業利潤率雖有所下降,但正是布局智能汽車技術高峰的關鍵時期,唯有向 L4 級自動駕駛深耕,才能重構全新盈利模式。
除了重磅的年度車大獎,盛典還對 2025 年為中國汽車產業發展作出突出貢獻的人物、企業、品牌與團隊予以表彰。地平線創始人兼CEO余凱博士獲“年度人物”大獎,其帶領地平線以硬核技術推動中國汽車智能化全速前行;長安汽車摘得“年度企業”,以自我革命的勇氣完成三千萬輛產銷目標,重塑大型車企向智能化低碳科技公司轉型的范式;吉利銀河憑借高價值新能源布局與跨越式增長獲“年度品牌”,打造了智電化轉型的“銀河樣本”;奇瑞汽車連續二十三年蟬聯乘用車出口第一,斬獲“年度出口杰出貢獻”大獎,在全球舞臺重塑中國汽車品牌標簽。奇瑞汽車營銷團隊、北汽新能源營銷團隊分獲“年度營銷團隊”,前者將“理工男”厚道底色轉化為品牌力量,后者為國有車企高端純電營銷變革貢獻“北汽方案”。
此外,地平線 HSD全場景輔助駕駛系統、上汽MG4半固態電池分獲特別推薦獎與“年度新能源技術進步獎”。盛典還特設“時代記憶”環節,將長安汽車中國品牌3000萬輛累計產量達成、梅賽德斯-奔馳140周年華誕定格為行業高光,見證產業發展的重要時刻。
盛典現場,汽車行業營銷經理人協會“乾梁匯”、供應鏈溝通平臺烏鎮薈的代表也分享了行業思考。烏鎮薈常務理事代表輕舟智航聯合創始人、總裁侯聰強調,行業發展需堅守“安全第一”底線,以求真務實的態度建立行業規范,贏得公眾長期信任;上汽集團乘用車分公司常務副總經理、乾梁匯理事長俞經民提出,營銷人應堅守底線杜絕虛假營銷,以產品為王、高效傳播、深耕用戶服務,踐行行業擔當。
寰球汽車集團總裁李鴻武表示,2026 年汽車行業的勝負手已從“單點技術” 轉向“生態整合+全球合規”,固態電池、高階智駕與中國供應鏈的全球輸出,將成為行業發展的關鍵。展望2026 年,中國汽車產業正站在高質量發展的新起點,面對全球競爭與行業挑戰,唯有全體從業者以專業為基、以創新為翼、以責任為魂,守住產業發展的純粹“音準”,方能在春日的律動中奏響萬木爭榮的樂章。
來源:中國經濟網
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