反擊已經開始，中國3份通告直達巴拿馬，想要“吞”港口后果嚴重

突發(fā)！巴拿馬最高法院一紙終審裁決，將中企運營近30年的港口合約判為無效，妄圖無償收回運河兩端的核心港口。

面對這一公然違背契約精神的行為，中國不再隱忍，三天內連發(fā)三份重磅通告直抵巴拿馬。

沒人能想到，這個曾受益于中企巨額投資的國家，為何突然翻臉？三份通告的背后，藏著中國不可觸碰的底線。

2026年1月29日深夜，巴拿馬最高法院通過社交平臺發(fā)布終審裁決，宣布香港長和集團對巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經營合同“違憲”，且立即生效、不得上訴。

法院給出的理由看似合理，卻忽略了這份合約近三十年的合規(guī)運營歷史，以及中企為當?shù)匕l(fā)展做出的巨大貢獻。

巴拿馬突然翻臉

這份被裁定無效的合約，并非地下交易，而是有著清晰的合法軌跡。

1997年，長和集團通過公開招標，合法獲得兩港25年經營權，2005年簽署附加協(xié)議承諾追加投資，2021年雙方續(xù)約至2047年，整個過程經過巴拿馬多屆政府簽字背書，合規(guī)性曾被當?shù)貙徲嫴块T確認。

近三十年來，長和集團在這兩個港口累計投入超過18億美元，大規(guī)模升級設備、擴建碼頭、引入自動化系統(tǒng)，讓原本基礎設施落后的港口，成為全球航運的重要樞紐。

截至2024年，兩港合計占巴拿馬全國港口裝卸量的39%，直接撐起當?shù)馗劭隗w系的半壁江山。

三份通告暗藏鋒芒

面對巴拿馬的無理操作，中國的反擊迅速且有力。

2026年2月2日至4日，短短三天內，三份分量十足的通告先后發(fā)出，層層遞進亮明立場，每一份都直擊要害，打破了巴拿馬“背靠外力就可高枕無憂”的幻想，也讓外界看到中國維護中企權益的堅定決心。

第一份通告來自國務院港澳辦，以社論形式直接給事件定性，揭穿巴拿馬借法律外衣掩蓋政治目的的本質，明確警告其不要心存僥幸，若執(zhí)迷不悟、一意孤行，必將在政治與經濟上付出雙重代價。

這番警告絕非空穴來風，此前已有國家因損害中企權益自食苦果。

緊隨其后的是中國外交部的回應，作為第二份反擊通告，它直接撕開了背后的霸權陰影。

針對美方政客公然宣稱對巴拿馬裁決“感到振奮”的挑釁，外交部發(fā)言人精準質問，點破事件核心并非商業(yè)糾紛，而是外部勢力主導下的霸權操作，巴拿馬只是被推到臺前的棋子。

第三份通告來自香港特區(qū)政府，聚焦實際影響發(fā)出風險預警，針對性極強。

特區(qū)政府明確表態(tài)，巴拿馬的行為嚴重破壞當?shù)貭I商環(huán)境，動搖國際投資者信心，這種無視契約精神的操作，只會讓全球資本望而卻步。

同時，特區(qū)政府還向所有在港企業(yè)發(fā)出提醒，要求重新評估在巴拿馬的投資風險。

美國身影浮出水面

巴拿馬此次突然撕毀合約，背后離不開美國的影子。

巴拿馬運河一直被美國視為“后院命門”，近年來，美方頻繁炒作所謂“中國控制巴拿馬運河”的謊言，甚至公開威脅要“重新掌控運河主權”，向巴拿馬施加巨大壓力，試圖排擠中企在當?shù)氐拇嬖凇?/p>

美方的籌碼的包括經濟援助、安全承諾和外交支持，對于巴拿馬這樣一個依賴外資與美元體系的國家，這些籌碼極具誘惑力。

而巴拿馬穆利諾政府自身面臨經濟壓力和支持率問題，也想通過收回港口打民族主義牌，吸引美資進入，此舉實則是飲鴆止渴。

中企強硬維權

在中方發(fā)起外交反擊的同時，長和集團也迅速拿起法律武器維護自身權益。

2026年2月4日，長和集團正式發(fā)布公告，依據國際商會仲裁規(guī)則，向國際仲裁庭對巴拿馬共和國提起仲裁，索要相應賠償，包括已投入的18億美元基礎設施投資、未來預期收益以及聲譽損失。

長和集團的底氣源于扎實的證據：近三十年的合規(guī)運營記錄、雙方白紙黑字的合約、2021年續(xù)約時巴拿馬官方的認可文件，以及累計18億美元的投資憑證。

這些都足以證明自身履約合法合規(guī)，而巴拿馬僅憑牽強理由裁定合約違憲，在國際仲裁中幾乎沒有勝訴可能。

連鎖反應已顯現(xiàn)

中國的三份通告和長和集團的仲裁申請，很快引發(fā)連鎖反應，巴拿馬的投資環(huán)境已然開始崩塌。

消息一出，匯豐銀行等多家金融機構隨即啟動對巴拿馬主權風險的重估程序，多家跨國企業(yè)也暫停了在巴拿馬的新增投資計劃，誰也不愿冒險在一個無視契約的國家投入資本。

除此之外，中方的反制措施已逐步落地。

有知情人士透露，中國已要求國有企業(yè)暫停與巴拿馬就新項目展開談判，這可能導致價值數(shù)十億美元的潛在投資受阻，其中包括耗資14億美元的巴拿馬運河第四橋等多個在建項目，后續(xù)影響還在持續(xù)擴大。

中巴合作本有前景

回顧過往，中巴雙方曾有過良好的合作基礎，中企的投資也確實為巴拿馬帶來了實實在在的利益。

除了長和集團運營的兩個港口，中國民營企業(yè)嵐橋集團也曾收購巴拿馬瑪格麗特島港，并啟動擴建工程，計劃打造連接南北美洲的核心樞紐港口，為當?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)崗位。

中企在巴拿馬的投資，不僅推動了當?shù)鼗A設施升級，還帶動了就業(yè)和經濟增長。

長和集團在巴拿馬的港口運營期間，累計向當?shù)乩U納稅費6.6億以上，支付股息1.26億，為當?shù)亟洕暙I超59億，創(chuàng)造約2.5萬個就業(yè)崗位，員工99.9%是巴拿馬人。

在全球經貿合作中，契約精神是基石，任何背信棄義、無視規(guī)則的行為，終將付出應有的代價。

中國的三份通告，既是對中企合法權益的維護，也是對國際合作基本準則的守護，中國始終堅持通過平等協(xié)商解決合作中的分歧，但絕不會坐視自身權益被無端侵害。

這場圍繞港口的博弈，不僅關乎中企近三十年的投資回報，更關乎國際社會對契約精神的堅守。巴拿馬若不能及時醒悟，糾正錯誤行為，終將失去更多合作機遇，陷入孤立境地。

而中國也將繼續(xù)采取一切必要措施，堅定維護本國企業(yè)的正當合法權益，守護國際合作的公平與公正。

對于巴拿馬撕毀合約、中國連發(fā)三份通告反擊這件事，你有什么看法？歡迎在評論區(qū)留言討論，說說你的觀點。

官方信源及鏈接：

觀察者網：《中國反擊了:要求暫停與巴拿馬進行新項目談判、貨物改道、加強進口商品檢查》 https://m.toutiao.com/group/7603340628268794410/?upstream_biz=doubao