英國皇家聯(lián)合軍種防務(wù)研究所這份報告出來后,西方國防圈子就炸了鍋。它直接點出中國空軍到2030年的規(guī)模可能讓人難以應(yīng)對。報告基于公開數(shù)據(jù)推算,到那時中國人民解放軍空軍會裝備大約1000架殲-20和900架殲-16。
這種預(yù)測不是空談,而是從2020年到2025年的實際增長趨勢得出的。2020年時,殲-20只有50架左右,殲-16不到100架。可五年過去,殲-20已經(jīng)達(dá)到300架,殲-16有450架。生產(chǎn)速度這么快,主要是因為成都和沈陽的工廠優(yōu)化了裝配線。
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這些飛機不光數(shù)量多,質(zhì)量也上臺階。殲-20的隱身設(shè)計和傳感器讓它在空中對抗中更有優(yōu)勢,而殲-16的多用途能力覆蓋了從格斗到打擊的任務(wù)。中國空軍正從老舊機型轉(zhuǎn)向這些重型平臺。
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導(dǎo)彈部分是報告的重點之一。霹靂-15的射程超過200公里,比美國AIM-120D遠(yuǎn)得多。2019年印巴沖突里,巴基斯坦用出口版在190公里外干掉印度陣風(fēng),這證明了它的實力。自用版性能更好,結(jié)合殲-20的雷達(dá),能實現(xiàn)超視距打擊。霹靂-17則專殺大型目標(biāo)如預(yù)警機。報告說,美國得靠AIM-260才能跟上。中國在導(dǎo)彈領(lǐng)域的投入,讓空軍在遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)中占上風(fēng),這對依賴網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)的西方來說是個麻煩。
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電子戰(zhàn)能力也讓英國人警惕。殲-16D和殲-15D已經(jīng)批量服役,帶專用吊艙,能干擾雷達(dá)和通信。對標(biāo)美國海軍的EA-18G,但中國空軍有陸基和艦載兩種。西方國家里,只有美國海軍和澳大利亞有類似裝備。中國空軍通過這些飛機,能在沖突中壓制對手的信息系統(tǒng)。報告指出,這不是單一進步,而是整體生態(tài)的提升,包括預(yù)警機和防空網(wǎng)的整合。
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對比俄羅斯空軍,中國的發(fā)展更全面。俄軍從烏克蘭沖突學(xué)到經(jīng)驗,投入加大,但產(chǎn)能有限。中國則在數(shù)量和科技上雙管齊下。報告提到,俄羅斯蘇-35雖先進,但中國殲-11和殲-16已超越它,用了相控陣?yán)走_(dá)和國產(chǎn)電子系統(tǒng)。中國空軍訓(xùn)練也跟上步伐,增加復(fù)雜演習(xí),飛行員小時數(shù)從150升到200。這讓部隊從裝備到操作都更實戰(zhàn)化。
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殲-20的升級版如殲-20A和雙座殲-20S已進入部隊,提升了訓(xùn)練和作戰(zhàn)效率。生產(chǎn)過程優(yōu)化了供應(yīng)鏈,減少瓶頸。沈陽的殲-16生產(chǎn)線批次交付穩(wěn)定,每月幾十架。工業(yè)基礎(chǔ)的國產(chǎn)化是關(guān)鍵,從數(shù)控機床到材料都自給自足。這讓中國空軍擺脫對外依賴,專注內(nèi)部優(yōu)化。
報告還談及第六代機試飛,但沒計入2030年預(yù)測,因為還在驗證階段。殲-35的產(chǎn)能在2025年爬升,南北工廠同步生產(chǎn)。這為海軍航空兵添磚加瓦。軌道衛(wèi)星和通信系統(tǒng)的進步,支持遠(yuǎn)程指揮。中國空軍的發(fā)展路徑清晰,旨在維護國家安全和領(lǐng)土完整。
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國際討論中,北約成員審視采購計劃。美國國會聽證會引用報告,討論F-35瓶頸。專家模擬2030年場景,中國空軍電子戰(zhàn)和導(dǎo)彈優(yōu)勢明顯。西方承認(rèn),中國從跟隨轉(zhuǎn)為領(lǐng)先,難以輕易超越。
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