美軍工用卷尺碰瓷殲-35，渦扇-19成F-35真噩夢

2026年2月7日美國《防務新聞》披露，新加坡航展上出現荒唐一幕。被中國商務部制裁的美國安杜里爾軍火公司創始人帕爾默·拉基，在中航工業展區手持卷尺，反復丈量殲-35戰斗機模型的發動機艙、尾翼。

他俯身貼近機身觀察細節，還對隨行記者表示，不相信這款戰機能達到宣傳的技術水平。

這是違背軍工專業常識的行為，背后是美國軍工界對中國五代機技術突破的戰略焦慮。

美國《外交政策》雜志同期點評，拉基手里的卷尺，量的從來不是戰機尺寸，而是美國五代機霸權的剩余壽命。

美軍及軍工復合體早已將殲-35視作F-35系列頭號競爭對手，尤為擔憂渦扇-19發動機成熟列裝后，徹底改變五代機市場的力量平衡。

美國空軍參謀長辦公室主導撰寫的《2026年全球空中力量評估報告》流出，內容顯示殲-35全面搭載渦扇-19后，將從多維度形成對F-35的壓制。

渦扇-19單臺加力推力11.8噸，殲-35雙發配置總推力超23噸，推重比突破10。

F-35A為單發設計，推力僅19.5噸，在瞬時機動、超音速巡航能力上差距明顯。

中國完整的航空工業供應鏈，讓殲-35國際售價鎖定在6000-7000萬美元區間，美國賣給盟友的F-35A單價超1.6億美元，殲-35全壽命維護成本僅為F-35的三分之一。

殲-35已形成空軍版、艦載版、出口版全系列布局，F-35C艦載機至今無法與福特級航母電磁彈射器適配，三個型號的維護體系互不兼容。

美軍方報告詳細推演了殲-35搭載渦扇-19后的市場沖擊，整體態度悲觀。

沙特、阿聯酋、卡塔爾等傳統美國武器采購國，已多次派員考察殲-35AE出口版。

這些國家早已對F-35的維修壟斷、政治附加條件感到不滿。2025年12月彭博社報道，沙特采購的F-35更換一次隱身涂層需4000萬美元，且必須由美國工程師操作，維修周期長達6個月。

殲-35報價更低，還承諾開放部分維修技術轉移，無任何政治捆綁條款，精準契合中東國家的核心訴求。

報告預測，若殲-352027年前實現批量出口，F-35全球訂單量或減少30%以上，洛馬公司生產線將面臨減產危機。

美國軍工的焦慮還源于不可逆的技術代差，航空發動機領域的差距尤為明顯。

新加坡航展會刊作為官方權威資料，明確標注渦扇-19的核心技術指標。

這款發動機采用第四代鎳基高溫單晶合金渦輪葉片、三元黏性非定常氣動設計，亞音速巡航效率提升15%，技術指標達到甚至超越美國F414-GE-400-EPE發動機。

F-35搭載的F135發動機雖推力更大，卻存在油耗過高、故障率偏高等固有缺陷，升級潛力接近天花板。

2025年美國普惠公司財報顯示，為提升F135發動機推力，研發投入超80億美元，性能僅提升5%，投入產出比持續惡化。

拉基在航展上的卷尺測量行為，是美國軍工核心技術突破乏力的無奈之舉。

美國《航空周刊》評論，專業檢測手段無法證明自身優勢時，只能用原始方式尋求心理安慰。

面對殲-35的市場沖擊，美國軍工復合體推出了應對預案，卻盡顯底氣不足。

受全球供應鏈紊亂、核心零件依賴進口等因素制約，這一目標幾乎無法實現。

美國政府同步向盟友施壓，要求北約國家2030年前完成F-35批量列裝，以此鞏固市場份額。

德國、意大利等國明確表達不滿，2026年1月德國國防部公開聲明，因F-35維護成本超支，暫停后續采購計劃，同時開始評估殲-35的技術可行性。

殲-35與渦扇-19的組合，正在打破美國在全球軍火市場的長期壟斷。2026年2月中國網援引中航工業負責人表態，殲-35系列已完成全部戰術性能驗證，渦扇-19發動機通過1500小時長試考核，完全具備批量生產條件。

F-35則麻煩不斷，2025年美國聯邦審計署報告顯示，這款戰機仍有800余項未解決的技術缺陷，其中30余項屬于危及飛行安全的關鍵問題。F-35C艦載機著艦失敗率高達12%，遠超美軍容忍閾值。

全球有五代機采購需求的國家，當下的選擇十分清晰。采購F-35，就要接受天價采購、壟斷維護、政治捆綁的三重枷鎖，戰時還可能面臨美國的后門操控。

2025年委內瑞拉防空軍已有實戰教訓，其裝備的美式戰機因美方切斷導航支持，直接無法升空作戰。

選擇殲-35，不僅能獲得性價比更高的作戰平臺，還能依托中國的供應鏈保障，獲得持續的技術升級與備件支持，全程無任何政治附加條件。

美國軍工界的焦慮，是其技術霸權衰落的必然結果。拉基的卷尺量不出渦扇-19的技術高度，擋不住殲-35進軍全球市場的步伐。

中國軍工已實現從跟跑到領跑的跨越，渦扇-19的轟鳴聲打破了西方在航空發動機領域的壟斷。

F-35的噩夢已然降臨，這是新加坡航展上正在被驗證的現實，是全球軍火市場用腳投票的必然選擇。

美國若想保住五代機領域的優勢，不必讓軍火商蹲在戰機模型旁用卷尺找心理安慰，更該正視自身的技術瓶頸與市場亂象。

否則，被時代淘汰的不只是F-35這款戰機，還有美國長期以來的軍工霸權。