“鋼鐵巨龍”舞動春運，鋪就旅客溫暖歸途

　　2月2日，2026年春運正式拉開序幕。春運不僅僅是一場大規模的人員流動，更寄托著億萬家庭的團圓期盼，成為一道關乎民生溫度、釋放消費活力的重要考題。40天的旅客運輸期，中國鐵路部門以精細化服務托底出行安全與體驗，讓旅途更順暢，讓溫情更持久。

　　運力加碼，筑牢流動出行“壓艙石”。面對持續增長的客流量，鐵路部門深入挖掘運輸潛力，科學編制春運列車運行圖，依托鐵路12306購票大數據，進一步加開旅客列車，精準滿足旅客出行需求。今年春運期間，跨局直通旅客列車每日最高增開1500余列，主要高鐵干線開行夜間高鐵1000余列，夕發朝至動臥列車大幅增開……客流高峰日最高開行旅客列車超1.4萬列。更值得關注的是，在高鐵網絡高效運轉的同時，鐵路部門保持普速列車開行規模，持續開行公益性“慢火車”和“鄉村振興”旅客列車，切實照顧不同群體出行需求，穩穩托舉起每一段回家路。

　　服務提質，點亮春運路上“暖心燈”。在平穩度過節前售票高峰后，鐵路部門持續優化售票組織和服務，12306平臺提供誤購車票限時免費退、候補購票、學生預約購票、老年旅客電話訂票等功能，以技術的善意化解了曾經的焦慮。車站里，綠色通道、母嬰候車室靜候所需；車廂內，超8000列動車“靜音車廂”守護一方安寧；旅途中，91個互聯網訂餐站點讓“一碗好飯”溫暖行程。從試點高鐵寵物托運、推行“輕裝行”服務，到組織1.8萬名青年志愿者在關鍵點位提供幫助，鐵路部門以實實在在的舉措，讓春運不再只是“趕路”，更成為一場溫馨的“歸心”之旅，賦予流動的中國更深厚的溫度。

　　趨勢迭代，激活消費需求“新引擎”。鐵路部門積極適應春節期間旅游出行需求，開好廣深港高鐵和中老、中蒙、中俄、中越國際旅客列車，將“跨境游”納入春運版圖，組織開行“津旅時光號”“好客山東·齊魯1號”“熊貓專列”等旅游列車，串聯沿線美食美景和人文名勝，豐富假日旅游產品供給，助力服務消費和擴大內需，促進旅游經濟、冰雪經濟、銀發經濟發展。配合差異化票價與“鐵路暢行”會員積分等激勵措施，讓旅客出行選擇更加靈活經濟，進一步釋放了消費潛力。

　　當歸鄉的列車劃破冬日晨曦，5.4億人次的流動圖景中，中國鐵路正以嶄新姿態踐行著“人民鐵路為人民”的莊嚴承諾。這趟穿越寒冬的溫暖旅程，最終抵達的，不僅是地理意義上的家園，更是人民對美好生活向往的生動體現，也成為行進中的中國對民生溫度與治理效能的精彩作答。（作者：徐昭憲 劉葉楓）