中國(guó)第4艘航母高清衛(wèi)星圖曝光，人類有史以來(lái)最大的航母誕生！

如果不算伊朗海軍的，用油輪改造的可以搭載無(wú)人機(jī)的所謂“基地艦”，那么人類歷史上有史以來(lái)建造過(guò)的體積噸位最大的航母，無(wú)疑就是美國(guó)的福特級(jí)航母了。福特級(jí)航母排水量超過(guò)11萬(wàn)噸，并且采用了核動(dòng)力，是當(dāng)今世界當(dāng)之無(wú)愧的最先進(jìn)的航母。不過(guò)，從目前的情況看，這一記錄很有可能會(huì)被解放軍的新一代航母所打破。

近日，國(guó)外商業(yè)衛(wèi)星公司拍攝的多張高清照片在網(wǎng)絡(luò)上流傳，畫面清晰顯示，我國(guó)正在建造的第四艘航空母艦，其水線段結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本成型。除艦艏球鼻艏區(qū)域外，水線主體幾乎完成合攏，中部核心段已開始鋪設(shè)上層飛行甲板。對(duì)比之下，美國(guó)“企業(yè)號(hào)”（CVN-80）雖然早在2017年便已開工，但直到現(xiàn)在仍未完成完整水線合攏；而中國(guó)第四艘航空母艦自明確入塢至今不過(guò)一年左右，水線主體卻已接近完成。

要知道，以往來(lái)說(shuō)，美國(guó)建造超級(jí)航母的時(shí)間往往會(huì)持續(xù)數(shù)年乃至十余年，中國(guó)在福建艦剛剛服役之際，就已經(jīng)啟動(dòng)并推進(jìn)了新一代航母的建造，這在世界造船歷史上是極為罕見的。不僅如此，從圖片上推斷，這艘航母的噸位和體積很有可能也已經(jīng)超過(guò)了福特級(jí)，是全球歷史上噸位最大的航母。

從衛(wèi)星圖像測(cè)量數(shù)據(jù)來(lái)看，第四艘航空母艦的水線寬度約為43米，而美國(guó)現(xiàn)役最先進(jìn)的“福特”級(jí)航母水線寬度僅40.8米，前者整整寬出約5%。航母這種大型水面艦艇，水線寬度往往比長(zhǎng)度更具含金量——它直接決定了艦體穩(wěn)定性、甲板可用面積以及艦載機(jī)運(yùn)作效率。如果按照美國(guó)航母長(zhǎng)期沿用的約1:7.7水線寬長(zhǎng)比推算，004航母的水線長(zhǎng)度大約可達(dá)334米，明顯超過(guò)福特級(jí)約317米的水平。

進(jìn)一步推算，在334米水線基礎(chǔ)上，其最大甲板長(zhǎng)度很可能達(dá)到350米以上，幾乎將整座船塢“填滿”。結(jié)合目前外界普遍推測(cè)的滿載排水量數(shù)據(jù)，中國(guó)第四艘航空母艦最終滿排超過(guò)12萬(wàn)噸并非夸張。

如果把中國(guó)第四艘航空母艦與山東艦、福建艦放在同一船塢對(duì)比，其“體量壓迫感”幾乎是肉眼可見的。山東艦滿排不過(guò)6萬(wàn)余噸，而中國(guó)第四艘航空母艦在未安裝球鼻艏的情況下，水線下艦體就已明顯“寬出一圈”。這不是簡(jiǎn)單的升級(jí)，而是一次代際躍遷。這很有可能意味著，解放軍的新一代航母的艦載機(jī)搭載數(shù)量，大致上可能可以超過(guò)百架甚至以上，如果全部搭載無(wú)人機(jī)的話，那么其數(shù)量將不可想象！

中國(guó)第四艘航空母艦的出現(xiàn)，標(biāo)志著中國(guó)航母建設(shè)路線圖已經(jīng)進(jìn)入成熟期。美國(guó)海軍的全面落后，已經(jīng)不再是一句空話。